投資者

二、投資者提出的主要問題及公司回復情況
問題1:觀察到中谷物流的毛利率比中遠海運低很多,而最終 ROE 卻高出很多。能否從細分市場結構和公司運營等角度進行一些簡單的講解?謝謝?
回復:尊敬的投資者,您好!公司聚焦于內貿集裝箱物流行業,主要從事國內貨物的運輸,而中遠海運是以外貿國際集裝箱運輸為核心業務,因此雙方的收入成本結構有所差異。此外,內貿集裝箱運輸的運輸距離較外貿的運距更短,因此資產周轉率會更高,對雙方在財務指標上的差異也產生了重要影響。公司長期以來注重股東回報,將繼續專注主營,努力為廣大股東創造價值。感謝您的關注。
問題2:觀察到公司上市前連續十年保持 20% 以上的 ROE,相比之下,本年度的財務表現距離歷史平均水平尚有差距。您能否簡單分析下原因,并展望下公司業績的增長前景?謝謝
回復:尊敬的投資者,您好!受到宏觀環境波動和外貿行業景氣度回落影響,公司前三季度業績較去年同期有所下滑。長期來看,集裝箱作為標準載貨單元具有安全、高效、綠色、便捷的優點,集裝箱物流結合集裝箱與物流的特點,具有產業鏈長、高效便捷、集約經濟、運輸損耗低、安全可靠等優勢,是貨物運輸發展的重要方向,公司堅持貫徹“散改集”戰略,將是公司未來增長的重要推動力。感謝您的關注。
問題3:公司一直一來都很慷慨,分紅都很多,2023年分紅有什么打算?
回復:尊敬的投資者,您好!根據公司《未來三年(2023年-2025年)股東回報規劃》,在滿足公司正常生產經營的資金需求情況下,公司應當進行年度現金分紅,如無重大投資計劃或重大現金支出等事項發生,公司最近三年以現金形式累計分配的利潤原則上不少于最近三年累計實現的可分配利潤的60%。2023年實際分紅情況,請關注公司后續公告。
問題4:中谷建的18條船都投入運營了嗎?
回復:尊敬的投資者,您好!目前該批船舶已經有15艘交付并投入了運營,剩余3艘船舶預計將于2024年上半年投入運營。

三、其他事項
本次業績說明會的全部內容詳見上海證券交易所上證路演中心(http://roadshow.sseinfo.com/)。公司有關信息以公司在指定信息披露媒體《中國證券報》、《上海證券報》、《證券時報》、《證券日報》及上海證券交易所網站(www.sse.com.cn)刊登的公告為準,敬請廣大投資者注意投資風險。在此,公司對長期以來關心和支持公司發展的廣大投資者表示衷心感謝!