投資者

一、本次說明會召開情況

公司于2023年10月31日在上海證券交易所網站(http://www.sse.com.cn)和指定披露媒體上披露了《思維列控關于召開2023年第三季度業績說明會的公告》(公告編號:2023-046),并通過郵件等方式提前征集投資者所關注的問題。

公司董事長李欣先生、獨立董事杜海波先生、財務總監孫坤先生、董事會秘書駱開尚先生出席了本次說明會,與投資者進行互動交流,并就投資者普遍關注的問題進行了解答。

二、本次會議投資者提出的主要問題及公司的回復情況

公司就本次業績說明會上投資者關心的問題及回復整理如下:

問題1、請問貴司孫總,前三季度公司業績增長的主要原因可否說明一下?公司回復如下:

投資人,您好!受益于我國鐵路運輸形勢迅速恢復,公司一方面加大既有產品更新,另一方面加快新產品推廣,同時相關項目驗收加快,2023年前三季度,公司營業收入同比增長18.48%;另外,報告期內,公司收到增值稅即征即退金額4,058.52萬元,同比增加1,570.45萬元,同比增長63.12%,公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.45億元,同比增長25.91%;實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤2.41億元,同比增長26.82%。謝謝!

問題2、工信部于向國鐵集團批復基于5G 技術的鐵路新一代移動通信(5G-R)試驗頻率,支持其開展5G-R系統外場技術試驗,持續推動鐵路通信事業高質量發展。這個對公司會有影響嗎?

公司回復如下:

尊敬的投資人,您好!公司列控系統、機車遠程監測與診斷系統(CMD)、列控設備動態監測系統(DMS系統)、動車組司機操控信息分析系統(EOAS系統)、高鐵移動視頻平臺(HMVP)、調車安全防護系統(LSP)、智慧站場等多個產品均涉及信息無線傳輸,相關產品主要通過公網(2G、3G、4G、5G)傳輸信息,除DMS系統外,公司其他產品暫未涉及鐵路專網通信。

鐵路新一代移動通信系統(5G-R)應用能夠有效解決目前鐵路專網GSM-R(基于2G技術)在通信帶寬、承載能力等方面的不足,將進一步提升我國鐵路信息化、智能化水平,有利于加快鐵路數字化轉型,為相關車載產品應用帶來了升級、換型及后端大數據應用等市場需求。公司將依托自身積累的5G行業應用技術能力,積極開展產品升級和創新,進一步創新產品、拓展市場。

目前,鐵路新一代移動通信系統(5G-R)尚處于試驗階段,公司將持續關注5G-R試驗進展,積極推進DMS、HMVP接入5G-R應用。后續,如果鐵路部門普及5G-R,公司將對相關產品進行升級,深化大數據應用,以適應鐵路通信技術發展。謝謝!

問題3、董事長,您好,想問下公司目前在手訂單情況如何?與同期相比是否有增長?另外四季度業績是否還有同比、環比增長空間,謝謝!

公司回復如下:

尊敬的投資人,您好!2023年1-3季度,受鐵路客戶采購招標延后影響,公司新簽合同額同比略有增長,但收入確認加快。2023年1-3季度,公司調車安全防護系統(LSP系統)、LKJ-15S列控系統、LKJ遠程無線數據換裝、列車仿真模擬操縱系統、高鐵移動視頻(HMVP)、機車走行部檢測裝置等主要新產品的營業收入占公司整體收入的比重超過25%,對公司業績實現恢復性增長提供了有力支撐。四季度,公司管理層將力爭實現好的業績。謝謝!

問題4、您好,貴公司分紅一直不錯,今年是不是繼續保持這么高的分紅率?

公司回復如下:

尊敬的投資人,您好!公司始終堅持穩定、持續、科學的分紅理念,上市以來連續八年實施現金分紅,切實回報廣大股東。近兩年,公司實施積極的現金分紅政策,提升投資者回報,現金分紅比例維持在60%的水平,年度現金分紅金額分別為2.31億元、2.08億元。后期公司將根據業績實現情況,繼續通過現金分紅的方式積極回報廣大投資者,具體以公司股東大會審議通過的利潤分配方案為準。謝謝!

問題5、請問公司前三季度毛利率情況?預計全年毛利率變動趨勢如何?公司回復如下:

投資人,您好!2023年一季度、中期、前三季度,公司銷售毛利率分別為55.92%、58.20%,59.41%,呈上升趨勢,毛利波動主要與公司產品結構變化有關。近5年(2018年~2022年),公司銷售毛利率波動不大,穩定在60%左右的水平。謝謝!

問題6、藍信公司今年情況如何?是否還會計提商譽減值?

公司回復如下:

尊敬的投資人,您好!2023年前三季度,公司全資子公司藍信科技實現營業收入25,416萬元,同比增長50%,實現凈利潤9,053萬元,同比增長51%。藍信科技管理層通過加快調車防護系統、高鐵移動視頻等新產品的推廣等措施提升全年業績,以支撐資產組估值。目前暫未發現藍信科技資產組出現減值跡象。后續,公司將繼續密切關注藍信科技第四季度業績完成情況及未來發展潛力,并嚴格按監管要求及時進行減值測試。謝謝!

除上述問題交流外,公司通過預征集問答征集到投資者提問4個,相關問題及回復如下:

問題7、近期,工信部批復基于5G技術的鐵路新一代移動通信系統(5G-R)試驗頻率,請問,5G-R系統未來對于思維列控的產品體系將產生哪些影響?這些影響將在多久之后產生效益?為此,我司需要在哪些方面做出準備或調整?

公司回復如下:

尊敬的投資人,您好!公司列控系統、機車遠程監測與診斷系統(CMD)、列控設備動態監測系統(DMS系統)、動車組司機操控信息分析系統(EOAS系統)、高鐵移動視頻平臺(HMVP)、調車安全防護系統(LSP系統)、智慧站場等多個產品均涉及信息無線傳輸,相關產品主要通過公網(2G、3G、4G、5G)傳輸信息,除DMS系統外,暫未涉及鐵路專網通信。

鐵路新一代移動通信系統(5G-R)應用能夠有效解決目前鐵路專網GSM-R(基于2G技術)在通信帶寬、承載能力等方面的不足,將進一步提升我國鐵路信息化、智能化水平,有利于加快鐵路數字化轉型,為相關車載產品應用帶來了升級、換型及后端大數據應用等市場需求。公司將依托自身積累的5G行業應用技術能力,積極開展產品升級和創新,進一步創新產品、拓展市場。

目前,鐵路新一代移動通信系統(5G-R)尚處于試驗階段,公司將持續關注5G-R試驗進展,積極推進DMS、HMVP等接入5G-R應用。后續,如果鐵路部門普及5G-R,公司將對相關產品進行升級,深化大數據應用,以適應鐵路通信技術發展。謝謝!

問題8、今年上半年國鐵集團動車組大規模采購,為何僅為我司帶來1億元的增益?可否預測2024年,國鐵集團普速、高速鐵路的集采,將為思維列控2024年的營收帶來哪些增益?

公司回復如下:

尊敬的投資人,您好!2023年6月國鐵集團的集中招標結果已確定,公司及子公司合計中標金額約1.0億元,其中列控業務中標金額約7,000余萬元。預計2024年,國鐵集團機車、動車組相關配套設備集采將保持平穩增長。謝謝!

問題9、調車防護系統(LSP系統)、LKJ-15S列控系統、LKJ遠程無線數據換裝、高鐵移動視頻(HMVP系統)等新產品的推廣情況及獲單情況如何?

公司回復如下:

尊敬的投資人,您好!公司調車安全防護系統(LSP系統)、LKJ-15S列控系統、LKJ遠程無線數據換裝、高鐵移動視頻(HMVP)是公司近年來重點推廣的新產品,相關產品均處于推廣期,其中LSP系統、LKJ遠程無線數據換裝推廣較快,對公司業績實現恢復性增長提供了有力支撐。2023年1-3季度,公司主要新產品的營業收入占公司整體收入的比重超過25%。謝謝!

問題10、在“一帶一路”方面,2024年,我司有哪些方面的布局嗎?

公司回復如下:

尊敬的投資人,您好!目前,公司參與了多個“一帶一路”鐵路項目,公司列控系統及高鐵監測等產品已先后應用到巴基斯坦、坦桑尼亞、幾內亞、老撾、印尼等國家的鐵路系統。公司與中國中車、中國通號等主機廠、信號系統集成商建立了穩定的合作關系。未來,公司繼續以搭船出海的方式積極參與“一帶一路”建設。謝謝!

三、其他事項

關于公司2023年第三季度業績說明會的具體內容,投資者可登錄上海證券交易所上證路演中心(http://roadshow.sseinfo.com)查看。公司對積極參與本次說明會及長期以來關心和支持公司發展的廣大投資者表示衷心感謝!

河南思維自動化設備股份有限公司