一、對公司汽車飾件業務、芯投微公司情況進行了介紹對公司汽車飾件的三大材料產品、汽車電子飾件等業務拓展情況進行了介紹;
芯投微情況:公司間接持有其約46%的股權,計劃在明年上半年完成通線、測試并投產。
二、投資者與公司主要交流內容
1、芯投微對日本NSD的后續股權是如何計劃的,對芯投微未來在資本市場的規劃是什么?
答:芯投微通過收購和增資目前持有NSD58.03%的股權,與原先約定的75%中的差異部分,已有計劃提高控股比例。
曠達將保持在芯投微的第一大股東地位,目前的融資及團隊股權激勵是以芯投微自身為主體進行的,未來將根據芯投微的發展情況和資本市場的導向來規劃資本化方案。
2、芯投微已封頂,后續的進展規劃是怎樣的,產能如何?
答:芯投微目前已在進行機電裝修,設備計劃在春節前后進場。明年上半年起從簡單的產品開始起步投產供貨。芯投微國內工廠是6寸晶圓,第一期產能是1萬片/月。
3、國內濾波器行業發展趨勢以及芯投微在國內同行業企業中的優勢?
答:國內品牌手機往高端發展帶來了射頻模組的高端化,對行業是一個促進。為降低射頻前端的復雜度和成本,實現更高的性能和效率,射頻模組化是必然趨勢,而且發展速度非常快。芯投微從建設和設備投入就注重控制成本,并具備完整的TC-SAW和WLP的知識產權,其控股公司NSD目前在良率上也具備優勢,后續芯投微投產后也會在良率上有支持和把控。近期國產化進程的加速,模組在國內的發展,濾波器作為射頻前端中的核心器件,對芯投微后續發展是個非常好的機會。
4、國內工廠投產后,對原有的客戶供貨需要重新認證嗎?
答:車規級的產品認證時間比較長,這部分產品未來主要由日本子公司供貨。而消費類的產品,日本子公司已有向國內部分PA和模組公司進行批量供貨,整個認證相對簡單、周期較短。
5、濾波器國內的競爭格局如何?
答:國內目前主要以傳統的分立、接收濾波器為主,這幾年正被接收模組所替代。手機類的產品在發射端還是使用分立方案,但今年實現了重要突破,發射端的模組化將會給高端WLP濾波器帶來增量機會。
6、濾波器國產替代的過程中,會引起整個模組市場的價格下滑的變動嗎?
答:濾波器要達到完全國產替代還需要一個比較長的時間,濾波器不是單憑設計端就能解決問題的,而是與研發投入、工藝等相關。因此我們認為在短期內這種情況不會發生。
7、汽車飾件業務中客戶結構以及在新能源客戶的拓展情況如何?
答:公司之前配套大的客戶群體是合資品牌,為順應市場變化趨勢,明確了客戶拓展方向的轉變,對新能源車企在研發和其他資源匹配上進行了調整。目前已成為國內頭部新能源車企的供應商,織物和合成革產品在部分車型上已有配套。另外,國外頭部新能源車企也完成供應商資格認證,并在配合開發相關產品,有望獲得配套份額。
8、對光伏電站資產的規劃?
答:公司目前持有的200兆瓦光伏電站,收入和利潤穩定,后續不會擴張,看資金需求情況對電站資產進行優化。