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問:鎂和鋁的性能對比如何?

答:鎂是實用金屬中是最輕的金屬,鎂的比重大約是鋁的2/3,是鐵的1/4。它是實用金屬中的最輕的金屬,高強度、高剛性。鎂合金的散熱相對鋁合金來說有絕對的優勢,對于相同體積與形狀的鎂合金與鋁合金材料的散熱器,鎂合金比鋁合金更容易散熱。鎂的減震性能也較好。

鋁合金密度低,但強度比較高,接近或超過優質鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性,工業上廣泛使用,使用量僅次于鋼。二者根據其不同的特點,在不同的件上有各自的優勢。

問:公司未來的長期發展戰略?

答:公司自成立以來始終把技術創新和新產品開發作為核心發展戰略,不斷加大新技術、新產品的研發力度,經過多年的技術積累,公司自主開發了全套鎂還原設備和鎂合金生產加工設備,原鎂還原節能降耗水平位于行業前列;公司還研發了大罐豎罐底出渣鎂冶煉技術、鎂合金熔煉凈化技術和鎂合金成型技術等,也都處于行業領先水平。利用公司已有的研發生產平臺,通過產學研合作,承擔完成了多項國家部委及江蘇省的科研項目。另外,公司圍繞汽車輕量化的發展對鎂和鋁材料日益增長的需求,從初期參與設計一直到售后服務,給客戶提供全面的服務。一方面發展上游,穩定原材料的供應,另一方面研發鎂鋁產品在各領域的拓展應用。

問:公司在車身一體化壓鑄方面的發展進展情況?

答:公司在2023年上半年成功試制出一體化車身鑄件和電池箱蓋兩類超大型新能源汽車結構件,兩個產品的投影面積均大于2.2㎡。超大型鎂合金結構件的試制成功,有力推動了鎂合金在大型復雜結構領域的進一步大規模應用,助力公司在超大型鎂合金壓鑄件的開發和應用上的發展,對鎂合金在汽車、建筑、航空航天等行業的超大部件的應用具有重要戰略意義。后續公司會跟客戶合作研發、試用、量產。

問:公司的鎂基固態儲氫相較于氣態、液態儲氫有什么優勢?未來下游主要應用場景有哪些?

答:從液態、氣態儲氫變為鎂基固態儲氫,安全性大幅度提高,儲氫成本大幅度降低。應用場景有固態儲氫罐、氫燃料電池、氫氣儲運等。接待過程中,與投資者進行了充分的交流與溝通,嚴格按照《信息披露管理制度》等規定,保證信息披露的真實、準確、完整、及時、公平。沒有出現未公開重大信息泄露等情況,同時已按深交所要求簽署調研《承諾書》。