現場及線上參與滬市高速公路行業上市公司集體業績說明會的全體投資者

1. 請問成樂項目國家補貼資金今年能到位嗎?
答:公司積極推進項目資金進展。成樂高速擴容項目已獲得四川省發改委《關于調整成都至樂山高速公路擴容建設項目核準事項的批復》,并向交通運輸部報送《關于申請出具成都至樂山高速公路擴容工程資金確認函的請示》及實施其他資金申報工作,目前國家補貼資金尚未到位,公司將根據上市規則履行相關進展披露程序。

2. 蜀道集團為公司實際控制人,但股東變更工作至今仍未完成,有啥障礙嗎?預計啥時候完成股東變更。謝謝!
答:截至目前,由于四川省交通投資集團有限責任公司尚未注銷等原因,蜀道集團尚未完成中國證券登記結算有限公司的過戶程序,待過戶完成后,公司將根據上市規則履行相關披露程序。

3. 公司從大股東收購成都二繞讓公司凈值大浮下降,公司利益轉讓大股東,此事能否重議。
答:依據審計、評估、法律等專業中介機構出具的報告,成渝公司以59.03億元現金收購二繞西高速,并經2023年3月30日股東大會審議通過,4月底完成并表,評估報告與交易詳情請見公司披露的相關公告。今年上半年,公司凈資產下降主要在于對2022年財務數據追溯調整,及溢價收購二繞西高速。

4. 李總你好!以后公司再收購大股東路產能否考慮兩個不降低,一是現有每股凈資產不降低,二是現有每股利潤不降低。謝謝你了!拜托你了!
答:感謝您的關注,四川成渝將加大項目獲取力度,不斷為公司注入可持續發展的優質資產,為廣大投資者帶來長期穩定的投資回報,謝謝!

5. 郭總你好!請問一下公司目前的有息負債總額是多少?平均融資成本是多少?謝謝!
答:感謝關注,截至2023年6月30日,公司負債合計約400億元,平均融資成本3%左右。

6. 從成渝公司2023年上半年報告可以看出,成渝公司收購二繞西高速以后,凈資產減少20多億,資產負債率提高至70%以上,請公司詳細談一談此次收購對公司的影響,以及未來主業發展規劃。
答:感謝這位投資者的提問。收購成都二繞西高速符合成渝公司進一步強化對省內優質路網資源控制的戰略性考慮,有利于壯大公司交通主業,同時更好發揮產業間的規模效應和協同效應。
一方面,成都二繞西高速是四川省高速公路網規劃和成都市綜合交通運輸體系中的重要組成部分,隨著成都主城區與城際間交通量遞增、超大城市功能疏解(物流外遷)等,二繞西高速戰略位置凸顯,預計未來具有良好的經濟價值和財務效益。另一方面,二繞西高速自2016年2月試收費運營后,通行費收入整體呈穩定增長態勢,且剩余收費期較長,還有23年,能為成渝公司帶來穩定的收入及現金流,有效提升成渝公司路產平均剩余期限,快速擴大資產規模和高速公路里程。
經過客觀、充分的評估、協商,成渝公司以59.03億元現金收購二繞西高速,并對公司2023年上半年凈資產、資產負債率產生了一定影響。但從經營效果來看,二繞西高速在今年上半年實現營業收入約4.37億元,同比增長34.76%,在收購后三個月即實現通車以來首次凈利潤扭虧為盈,具有良好的發展勢頭,預計能夠助力成渝公司為投資者們帶來持續性股東回報。
下一步,成渝公司將持續增強與大股東的互動,加大項目獲取力度,不斷為成渝公司注入可持續發展的優質資產,為廣大股東帶來長期穩定的投資回報。謝謝!