董事會秘書、副總經理王雙松先生就公司概況、主營業務及核心優勢等進行了介紹。
互動交流環節:
問題1:公司目前的生產經營情況?
答:公司目前生產經營情況良好,未來公司會結合市場變化和客戶需求,相應的進行戰略布局和規劃,以期更好的滿足市場需求和業務拓展。另外,公司也努力提升精益化管理能力,降低生產成本,保持公司的良好發展態勢。
問題2:公司新增產能情況?
答:公司募投項目順利進行,其中“新能源汽車系統、5G通信零配件及模具生產線建設項目”已部分投產。
另外,公司安徽馬鞍山工廠一期已啟動項目建設,預計在2024年下半年會形成一定的產能規模。海外項目順利推進,已在香港完成設立子公司、在美國完成設立孫公司的注冊登記手續。
問題3:公司通信類產品的優勢?
答:通信領域的產品主要是散熱、信號屏蔽、輕量化和抵御各種復雜自然環境侵蝕的表面防護等功能。
在高薄散熱片壓鑄方面,公司通信產品的散熱片翅片頂厚度可薄至0.8mm、高度可達115mm、拔模斜度0.5°(單邊),處于行業領先水平。
問題4:公司選擇在海外建廠的原因及面臨的挑戰?
答:公司海外客戶眾多,海外銷售占比大,在海外建廠能夠更好的貼近客戶提供產品和服務,也是公司的重大戰略選擇。
海外建設有不可預知的風險和挑戰,在生產制造、法律法規、海外用工、文化差異等方面都與國內環境大不相同,公司也會充分調研,廣納人才,克服困難,尋求切合公司實際的海外項目管理運作模式。
問題5:公司鎂合金壓鑄的進展情況?
答:公司與重慶大學國家鎂中心等單位聯合開發,成功試制出了鎂合金一體化車身鑄件和電池箱蓋兩類超大型汽車壓鑄結構件。公司在鎂合金方面做了大量研究及工藝試驗,后續也會根據市場及客戶需求,進行鎂合金等輕量化材料開發及產業化推廣應用,公司在子公司馬鞍山安徽美利信智能科技有限公司生產基地預留了部分生產場地和空間,未來視客戶需求決定投入時間。
問題6:如何看待一體化壓鑄?
答:隨著新能源汽車市場的不斷擴大和技術工藝的進步,公司認為一體化壓鑄技術的應用前景廣闊。公司進入一體化壓鑄領域較早,在人才引進、項目研發上進行了很多前期投入,目前公司一體化壓鑄產品的質量也得到了客戶的充分認可,后續公司將繼續深耕一體化壓鑄領域,提升產品質量,積極開拓市場和客戶,進一步提升一體化壓鑄生產效率和產品競爭力。
問題7:公司對未來發展前景的展望?
答:未來,公司將憑借在國內的多個生產基地,就近服務客戶,努力提高市場份額,不斷擴大公司的占有率。同時,公司也將加快國外生產基地的布局規劃和建設,滿足國外客戶需求。其次,通過募集資金投資項目的實施,公司進一步提高產能和生產效率,加強不同類型的鋁合金精密壓鑄件的模具制造和產品研發能力。聚焦“5G通信”、“新能源汽車”和“儲能”三大市場,力爭成為具有國際競爭力的優秀壓鑄企業。