汪浩,孫瀟雅,天風證券,中信證券,分析師

問題一:比亞迪近期出海業務有何進展?

答:9月4日,比亞迪攜海豹、宋PLUSEV冠軍版、元PLUS(海外命名為BYDATTO3)、海豚、漢以及騰勢D9亮相德國慕尼黑車展(IAAMOBILITY2023)。比亞迪宣布海豹正式在歐洲上市,宋PLUSEV冠軍版首次與歐洲消費者見面,將于不久后在歐洲上市。比亞迪新能源乘用車在近一年內已進入了15個歐洲國家,并攜手優質本地合作伙伴,在英國、德國、法國、意大利、西班牙等國開設了超140家門店,將持續為消費者提供更加便捷和舒適的購車體驗。問題二:比亞迪在巴西市場的市場進展?

答:2023年8月,據巴西電動汽車協會(Brazilian ElectricVehicle Association)數據顯示,在巴西純電和插混乘用車市場中,比亞迪新能源汽車上牌量同時登頂榜首。比亞迪連續第二個月獲得巴西新能源汽車銷量冠軍。8月共有656輛比亞迪品牌純電乘用車上牌,領先第二名六倍以上。比亞迪不僅為巴西市場帶來了一系列純電和混動車型,還將不斷豐富在巴西的銷售服務網絡,預計到今年年底設立100家門店。比亞迪將進一步加速巴西市場新能源的普及,為當地用戶提供更好的消費體驗,助力巴西實現可持續發展。

問題三:請介紹比亞迪DMO技術平臺?

答:DMO整合了比亞迪集團二十余年的前沿技術積累,以及在插混領域數百萬輛應用的核心智慧,徹底釋放“電”的想象空間,以“一專多能”的全面技術能力,打破橫跨在新能源汽車全場景用車受限的終極難題,成為多領域、全場景、全工況車型的孵化平臺,重塑汽車的價值和標準,重構越野的格局和標桿。DMO以專業越野為核心,通過比亞迪全新混動非承載式架構和越野專用混動架構的極致融合,充分發揮比亞迪在高性能底盤、智能電四驅及越野專用動力總成等方面的領先優勢,成就超級整車安全之上超強動力、強悍越野與極致能耗之間的最佳平衡。

問題四:比亞迪儲能業務有哪些新進展?

答:9月10日-11日,第三屆中國國際新型儲能技術及工程應用大會在深圳召開。本屆大會以“綠色、經濟、安全、發展”為主題,由中國化學與物理電源行業協會、南方科技大學碳中和能源研究院主辦,中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會等單位承辦,旨在進一步積極探索儲能領域新技術、新業態、新模式,助力儲能產業數字化智能化高質量發展。憑借創新技術與卓越產品實力,比亞迪儲能在本屆大會上榮獲“2023年度中國新型儲能系統集成商創新力TOP10”大獎。

問題五:比亞迪軌道交通業務發展如何?

答:云巴是比亞迪歷時7年,投資近100億打造的具有100%自主知識產權、具有獨立路權的立體智能的全自動運行交通系統—云巴,具備高安全、高智能、高適應、高顏值、低成本、低噪音的“四高兩低”優勢,可以靈活地在城市中快速穿行,填補了中國自主低運量軌道交通制式空白,云巴可以與大型交通樞紐接駁,為大運量地鐵軌道站點集散客流,實現乘客便捷換乘與高低運量軌道交通的有機互補。近期,西安高新云巴項目首列云巴于2023年7月10日在西安正式上線。西安高新云巴是是西安市首條云巴市政線。不僅能為廣大市民及沿線居民提供更加高效、便捷的出行服務,還可以拉近西安市西南部與主城區時空距離,這是落實省市共建大西安發展戰略,貫徹國家優先發展公共交通戰略,打造公交城市,鼓勵低碳綠色出行、節能減排的重要舉措,也是助力西安綠色發展和公眾多元化出行的科技創新成果。