2023年半年度業績說明會

1、常務副總經理、董事會秘書李小燕進行2023年半年度業績說明會開場致辭并就公司2023年上半年經營情況進行介紹
2、參會人員詢問了公司行業發展狀況、經營情況和業務開展情況
等方面內容。主要問題及回復如下:
(1)國家對無人機實施兩年的出口管制,對公司海外訂單的實施和海外場展有什么影響?已接海外訂單是否存在毀約的風險?
尊敬的投資者,您好!公司相關無人機產品屬于出口管制類物項,公司自一直按照國家主管部門出口管制要求辦理相關出口手續合規經營。當前新的出口管制政策對公司產品的出口審批流程影響較小,公司主要無人機產品為7KG以上,已簽訂的海外訂單不存在毀約的風險。謝謝!

(2)公司年年強調行業增長在30%至50%以上、為何如此大好形勢下作為行業老二和垂直固定置老大卻上市后年報年年虧損,今年半年報的虧損意味著離ST戴帽不遠,如此業績讓廣大投資者不得不懷疑公司是包裝造假上市。請任總解釋為何業績與行業發展背離這么大?
尊敬的投資者,您好!公司2023年半年度營業收入同比增長23.29%,市場訂單同比增長48%,和行業增速基本保持一致趨勢。業績虧損主要是受當前經濟形勢影響,國內部分訂單交付遲緩、部分訂單交付周期有所加長、綜合類大型項目增加導致相關毛利率有所降低。同時,公司基于對行業發展的信心和預期,持續加大產品創新、研發投入,市場拓展力度繼續加強,整體費用有所增加等綜合原因導致。行業發展目前總體處于高投入期,隨著無人機管理條例的逐步實施,行業逐步規范發展,頭部企業將會迎來更多的發展機會。謝謝!

(3)大載重無人機的試飛成功為什么應用場景與現有產品的市場重疊?那研發的意義何在?因為現有產品的應用場景沒有一個存在規模應用產品依然是零散的銷量。為什么不能切入物流快遞這種規模應用場景?
尊敬的投資者,您好!公司立項研發的大載重無人機系統,為一款最大起飛重量800kg級別的固定翼無人機系統,最高航時超過24小時,最大載荷能力超過200公斤。相比同級別產品,該產品具有載荷能力強、部署靈活、性價比高、短距起降等優勢。產品定型后,預計可應用于應急通信、森林消防、環境保護、地理信息測繪、特種作業等領域。
該產品與縱橫股份現有產品存在巨大差異,屬于配套互補的產品體系,與縱橫股份現有產品體系下游應用行業雖有相同,但具體應用場景存在差異,因此不存在產品市場重疊。大載重無人機系統屬于公司為不斷完善公司產品譜系,打造新的業績增長點而進行的產品研發。
物流快遞類無人機應用場景近幾年市場熱度不斷,但受制于技術成熟度、監管法規等多方面限制,公司認為相關產品從研發到規模化應用仍有較長的發展期,因此公司目前未直接立項開展物流無人機的研發。但公司通過持續不斷的對垂直起降飛行器、飛控與導航系統、航電系統、材料、動力等領域的技術積累,現已具備開展相關產品研發的人員團隊與技術基礎。公司將密切關注行業未來發展方向,針對前沿技術和應用積極研究論證,未來不排除適時開展相關產品開發。

(4)請問大載重無人機在載重200公斤的情況下續航時間是多少?續航里程是多少?
尊敬的投資者,您好!公司的大載重無人機尚在研發定型階段,最高續航時間超過24小時,具體指標請參考后續通過官方網站、公眾號等平臺相關產品介紹。

(5)請問公司現有產能在3700架左右,而上市后每年的產量和銷量不足產能的15%左右,建設這么大的產能有什么意義?是否存在巨大浪費?
尊敬的投資者,您好!無人機行業正處于行業快速發展期,下游應用呈現快速增長趨勢,各行業的滲透率不斷提升,行業競爭也日益激烈,在這種行業背景下,制造能力已經成為企業獲取優勢和生存的關鍵,也是無人機企業最重要的核心競爭力之一。公司大鵬無人機制造基地最高可實現年產各類工業無人機3700架,是工業無人機高標準、柔性化的制造標桿項目,根據市場及訂單需要產能進行逐漸釋放。落成后可有效鞏固公司在生產制造能力方面的核心競爭優勢,為公司向用戶大批量交付產品、迎接行業未來快速發展做好了準備,不存在巨大浪費的情形。

(6)俄烏戰爭的案例有大量無人機參與,作為一家行業有實力的上市公司為何連義烏的山寨廠家都不如?不能快速響應和應對這種市場需求,那未來當臺海、南海戰場的發生,公司又如何報效祖國?
尊敬的投資者,您好!公司嚴格按照國家對無人機相關出口管理要求開展海外市場拓展。公司產品可廣泛應用于各類偵察、應急場景滿足特殊行業用戶任務需求,以及公司新產品大載重無人機系統,亦可用于特種作業場景。在海外,公司已取得部分產品出口相關許可并簽署部分訂單;在國內,公司持續進行市場項目對接并已成功服務多個項目客戶。2023年,公司新開發多旋翼無人機產品成功參與某比測任務取得領先成績,預計未來帶來市場增量。后續公司將加強推廣無人機在邊境巡邏、情報偵察、校準評估、通信偵查等領域的應用,積極依托自主銷售渠道及大型戰略合作伙伴渠道資源推進市場開發。謝謝!

(7)任總應該是個有夢想的人,evtoL市場的來臨越來越快、市場政策超預期,行業發展超市場認識,市場空間可觸達萬億以上。從谷歌、馬斯克到國內的吉利、寧德前仆后繼加大投入,公司要想突破市值的限制只能投入到飛行汽車的洪流中去,無論是收購還是模仿,請問任總是否有布局?參照中國電動車蔚來、理想、小鵬的發展路徑無一不是摸仿特斯拉而帶來的輝煌成就,期待任總超越。
尊敬的投資者,您好!公司一直密切關注行業發展前沿技術與趨勢,針對EVTOL,公司持續開展論證與研究,不斷提升公司在飛控與導航系統、垂直起降固定翼無人機平臺、復合材料、動力系統等領域的技術能力,這些技術積累為公司未來進入EVTOL領域打下堅實基礎。未來在應用場景完善、監管法規和技術相對成熟的情況下,公司將針對相關產品進行論證。謝謝!

(8)作為工業無人機的老二,主營收入這么低,與其地位不符,為什么不利用上市公司的優勢進行行業收購?
尊敬的投資者,您好!公司一直專注于科創屬性,持續增加研發投入,加強技術創新,積極構建戰略合作伙伴。針對您的相關建議,公司將積極論證,在合規的情況下推進實施,充分發揮上市公司平臺功能打造產業生態,做大做強主營業務。

(9)公司與行業老大大疆無人機是否存在技術上的合作?
尊敬的投資者,您好!公司目前和大疆無人機暫不存在直接技術合作,但公司始終高度關注產業發展,加強與同行、合作伙伴的交流,積極向優秀的企業學習,不斷提升技術、市場能力。謝謝!

(10)任總您好,公司半年報又是虧損,意味著今年再虧損就是上市三年連虧三年要ST了。為什么上市前三年財務報表那么漂亮業績優秀,上市后圈了幾個億反而年年虧損,公司是否存在欺詐上市有退市風險。謝謝?
尊敬的投資者您好!無人機正處于快速發展前期,處于化繭成蝶的突變的關鍵時期,近幾年面臨復雜的國內外經濟形勢,公司持續加大研發、市場、業務鏈投入,強化新市場培育力度,公司訂單規模保持積極增長,但面臨階段性毛利率下降、成本費用增加,因此總體利潤目標未達預期。公司將進一步聚焦重點領域,完善核心產品解決方案,提升業務規模和毛利率水平;持續推進工業無人機在民用、防務、海外等市場開發,努力不斷提升經營業績回報公司股東。謝謝!

(11)請問任總,公司股權激勵的目標沒能完成,那么未來主營業務收入是否有目標,三年內的雄心壯志主營業務能夠做到多少?
尊敬的投資者您好!隨著中國低空空域持續開放、監管手段日趨完善、技術不斷成熟,加之人工智能、5G通訊等新技術賦能,我國工業級無人機企業將獲得裂變發展的歷史性機遇,未來幾年行業預計持續保持30%以上增速。公司將努力抓住全球行業發展機遇,持續完善公司全譜系工業無人機行業解決方案,不斷提升公司核心競爭力,牢固樹立公司頭部地位,促進公司業績持續良性增長。謝謝!