• 科大國創2023-09-11投資者關系活動記錄

    科大國創2023-09-11投資者關系活動記錄
    微信
    微信
    QQ
    QQ
    QQ空間
    QQ空間
    微博
    微博
    股吧
    股吧
    日期 股票名 調研地點 調研形式
    2023-09-11 科大國創 - 路演活動
    參與機構
    財通基金,杭州鋆金私募基金,方正和生,興全基金,漆園創投,通服資本,弘震資產,無錫創投,蘇州國信,安徽文投,蕪湖江瑞,易米基金,鹿秀金融,暉鴻投資,鐵路基金,浪潮資本,盈方得投資,華西銀峰,中金資管,維科產投,北京清研智造,上海常嶺資產,立華投資,一村投資,江西中文傳媒藍海國際,泰德圣基金,安徽國海投資,友邦保險,中玨資本,毅遠基金,知行利他私募基金,頂天投資,重慶環保基金,朝景投資,國元證券,銀河證券,羿拓榕楊,長江資本,大成資本,恒健國際,江蘇瑞華,縱貫資本
    調研詳情
    一、公司基本情況介紹
    
    公司源自中國科學技術大學,是國內領先的數據智能產品與服務提供商,國家規劃布局內重點軟件企業、國家軟件競爭力百強企業。
    
    公司擁有數據智能和高可信分析驗證的核心技術,致力于打造軟硬件一體化的數字化新能源產品,提供行業數字化應用與數字化運營服務,主營數字化應用、數字化產品、數字化運營三大業務板塊,推動國家以數據為驅動的數智化轉型。經過二十余年的努力,公司已成為大數據研發和應用的國家隊,數據智能與高可信軟件的引領者,智能汽車和智慧儲能的領先者。
    
    在數字化應用方面,公司依托深耕行業二十多年的技術和經驗優勢,為運營商、能源、交通、金融、政府等優勢行業領域的數字化轉型、高質量發展提供有力支撐。擁有中國電信、中國移動、中國聯通、國家電投、國家電網、野村證券等一批國內/國際世界500強和政府等高端客戶。
    
    在數字化產品方面,公司基于領先的數據智能、高可信軟件和智能算法技術,結合多年積累的BMS產品經驗,圍繞新能源汽車和儲能等領域,積極開展智能BMS、PACK(動力總成系統)、BEMS、儲能系統、光儲充微網大腦等數字化新能源產品的研發和銷售。擁有奇瑞新能源、北汽制造、五菱、吉利、三峽集團、皖能集團等系列新能源客戶。
    
    在數字化運營方面,公司將多年積累的數據智能技術與物流場景深度融合,自主研發專業化、標準化、智能化的智慧物流云平臺,運用數字化運營先進理念,以“運營+服務”模式,為貨主企業、物流企業和貨車司機提供數智ETC和數字物流供應鏈等服務,推動物流數字化轉型和高質量發展。
    
    二、互動問答
    
    1、問:請介紹下公司的業務及發展邏輯?
    
    答:公司源自中國科學技術大學,成立20多年來,始終堅持軟件與應用場景融合發展。首先,公司把軟件應用到運營商、能源、交通等重點行業領域,為行業的數字化轉型提供技術支撐;其次,公司把軟件應用到新能源領域,基于領先的軟件技術,打造以BMS/BEMS為核心的數字化新能源產品,滿足新能源汽車和儲能等場景需求的軟硬件一體化產品;最后,公司把軟件用到了物流場景,自主研發智慧物流云平臺,為貨主企業、物流企業和貨車司機提供數智ETC和數字物流供應鏈等數字化運營服務,推動物流數字化轉型和高質量發展。
    
    2、問:請介紹下公司業務從軟件設計拓展到硬件生產銷售,是出于什么規劃和考慮?
    
    答:公司自上市后就開始探索產品化業務布局,尋求公司增長的第二曲線。而要實現規模化發展軟硬件結合是趨勢,經過充分的市場調研后發現軟件在智能汽車的價值會日益增加,同時智能汽車具有廣闊的發展前景。在此背景下,公司通過并購重組切入BMS領域,并基于軟件能力,持續加強以BMS為核心的數字化新能源產品的研發,其中硬件是載體,核心是軟件算法。
    
    3、問:請具體介紹下公司星云“1+3GPT”的研發及應用情況?
    
    答:公司以大模型為基礎構建國創知識計算體系,構建國創知識增強GPT基座,結合公司在運營商、能源、交通等行業積累的知識經驗和高可信軟件技術優勢,積極推動星云“1+3”GPT(程序自動生成+運營商、電力、交通)的研發。其中,運營商行業大模型是將公司在運營商領域多來年沉淀的電信行業知識融入大模型中,面向運營商的業務運營、客戶服務、系統運維、工單分析等業務場景,打造系列智能化產品,目前已在運營商客戶落地應用。
    
    4、問:公司本次再融資的儲能相關募投項目具體是落地什么產品及客戶儲備情況?
    
    答:公司智慧儲能BMS及系統產業化項目產品主要包括儲能BMS 等核心部件及儲能系統,通過項目建設,將新增儲能BMS/BEMS等核心部件生產測試組裝線,以及新增集中式/分布式儲能系統組裝測試線。目前,公司儲能系統產品已經實現市場化應用并取得規模化訂單突破。同時公司正在積極開拓儲能業務客戶,在電源及電網側儲能,公司持續多年為國家電網、華潤電力、國家電投、大唐集團等客戶提供能源數字化服務,積累了大量能源行業優質客戶資源,為公司儲能產品在電源及電網側儲能的市場拓展奠定了堅實基礎;在工商業側儲能,公司充分發揮在智慧城市和智慧園區建設方面積累的資源優勢,積極推動公司儲能產品在工商業側的市場化應用。
    
    5、問:請問公司與中科大有哪些方面的合作?
    
    答:公司源自中科大,中科大目前是公司長期戰略股東,公司與中科大多年來在技術、人才、研發等方面保持了緊密合作。如,公司和中科大等共同成立公司,開展高可信軟件的研發;與中科大共建“知識計算智能實驗室”,開展行業知識計算領域前瞻性技術研究與應用等。
    
    6、問:2023年上半年,公司BMS產品業績出現下滑,目前這塊業務的恢復情況?
    
    答:2023年以來,受傳統燃油車降價去庫存及國補終止等事件的階段性影響,下游新能源車企競爭加劇,部分車企的需求量有所減緩,進而導致相關零部件廠商銷售短期承壓,及消費者對于新能源汽車的認可度持續增加,市場需求結構也在發生變化,中高端、大功率車型的銷售占比不斷增加,公司部分客戶的A00級車型銷量低于預期。為應對市場需求變化,公司積極推進BMS產品創新升級,并加大市場開拓力度,加快推進與現有客戶的新車型及五菱、吉利、華晨鑫源等新客戶的合作,但新產品的市場導入需要一定時間周期,短期尚未能形成規模化銷售。隨著公司BMS產品新車型、新客戶規模化銷售的持續推進,公司該業務將逐步恢復并保持穩定發展。
    
    7、問:請問公司高可信軟件的應用情況?
    
    答:首先,公司高可信軟件以發現程序問題的能力強、覆蓋代碼范圍廣、研發過程銜接快、測試驗證精度高等特點為公司數字化產品的安全、可靠保駕護航;其次,公司圍繞形式分析、形式驗證及可信測試開展高可信軟件的市場化推廣,目前已在航天航空、軍工交通、汽車電子等領域實現應用。
    
    8、問:2023年上半年數字化運營業務快速增長,具體是什么情況?
    
    答:公司長期專注貨車ETC記賬卡的發行運營服務,并在多年開展貨車ETC記賬卡發行運營服務的基礎上,積累了豐富的貨車運力資源,近年來圍繞央企、國企、上市公司等大型貨主單位為其提供物流供應鏈服務。2023年上半年數字化運營業務快速增長主要是因為公司物流供應鏈業務基于前期積累的成熟運營模式,規模化運營取得明顯成效。
    
    9、問:公司數字化應用業務有什么競爭優勢,成長性如何?
    
    答:首先,經驗優勢,公司深耕行業20年+,擁有4000人+的專業軟件技術管理團隊,一批既懂技術又懂業務的復合型人才;深刻理解用戶需求,精準把握行業痛點,完成了數以千計個大型數智行業軟件項目,練就了按期高效高質的過硬交付能力。其次,創新優勢,公司源自中科大計算機研究所,核心技術團隊秉承務實創新的研發風格,多年來始終堅持自主研發及創新應用,公司自主研發的數據智能核心技術能力不斷積累突破,自主研發的高可信軟件榮獲CCF軟件大會一等獎;且公司持續推動核心技術與重點行業領域的融合創新應用,全面積累應用能力,進一步鞏固公司技術優勢。最后,市場優勢,公司自成立以來,始終堅持以核心技術、優質服務以及高品質的產品和解決方案實現客戶持續經營能力,已擁有一批信息化需求大、實力雄厚、信譽良好、業務關系持續穩定的優質高端客戶。隨著5G高速發展、行業數字化轉型全面加速和AIGC催生的新一輪人工智能技術革命,公司將緊抓機遇,依托深耕行業多年的技術和經驗,不斷融入前沿技術進行產品創新升級,持續為運營商、能源、交通、金融、政府等重點行業領域客戶提供優質的軟件產品和服務。

    免責聲明:數據相關欄目所收集數據,均來自第三方個人或企業公開數據以及國家統計網站公開發布數據,數據由計算機技術自動收集更新再由作者校驗,作者將盡力校驗,但不能保證數據的完全準確。 閱讀本欄目的用戶必須明白,圖表所示結果或標示僅供學習參考使用,均不構成交易依據。任何據此進行交易等行為,而引致的任何損害后果,本站概不負責。

    我的收藏
    關注微信公眾號 微信公眾號二維碼 獲取更多數據
    關閉 X
    国产精品久久久久久吹潮