1、今年公司在降本增效上有什么成績?
答:今年上半年公司緊緊圍繞戰略計劃,貫徹“拓市場、優品質、降成本、塑文化”的經營方針,在保證客戶產品質量的前提下,通過實施全面預算管理,嚴格控制各項費用支出,建立降本增效激勵機制,強化全員成本控制意識,激發全員智慧,鼓勵改進和創新等措施,取得了較好的降本效果,實現了凈利率和毛利率同比增長。
2、23年上半年研發投入了多少?主要研發的方向是?
答:2023年上半年研發投入為6,187.48萬元,同期對比增長17.24%;研發投入占公司營業收入比重為3.87%,同期對比增加0.34個百分點。公司在“車載電子、HDI、高多層、厚銅能源”的核心研發戰略引領下,重點深化汽車電子和新能源等產品的研發,實現多項技術創新,成功開發了以厚銅、高厚徑比、小PITCH,階梯銅、埋嵌銅、熱電分離、深微孔加工等為代表的工藝技術,完成了半撓產品、光伏新能源產品、埋銅、多層金屬基背板等產品的開發并成功通過相關客戶的認證。
3、公司的產品結構是怎樣的?重點發展哪些行業方向的產品?
答:公司的印制電路板具有高精度、高密度、高可靠性的特點,已廣泛應用于汽車電子、新能源及電源、計算機與通訊、工控醫療、多媒體與顯示等領域。未來,公司將繼續堅定汽車電子、新能源及電源、計算機與通訊、工控醫療、多媒體與顯示等五大行業戰略開拓方向,聚焦汽車電子和新能源及電源戰略核心領域,進一步加大國際、國內市場開發力度。
4、今年市場開拓情況
答:2023年上半年,公司通過全面提升NPI(新產品導入)能力來快速響應客戶需求,構建“銷售+技術+服務”的市場“鐵三角”,深度挖掘客戶需求。目前,公司除了保持與大陸汽車(Continental)、法雷奧(Valeo)、均勝電子(Preh)、安波福(Aptiv)、李爾公司(Lear)、小鵬汽車、宏景智駕等國內外頭部企業穩定、友好的合作關系外,還開拓了多家國內外知名企業并建立了良好的合作關系,為公司的業務發展奠定了良好的基礎。
5、報告期內有什么研發成果?
答:2023年上半年,公司在“車載電子、HDI、高多層、厚銅能源”的核心研發戰略引領下,重點深化汽車電子和新能源等產品的研發,實現多項技術創新,成功開發了以厚銅、高厚徑比、小PITCH,階梯銅、埋嵌銅、熱電分離、深微孔加工等為代表的工藝技術,完成了半撓產品、光伏新能源產品、埋銅、多層金屬基背板等產品的開發并成功通過了相關客戶的認證。同時,公司新增受理發明專利5項,新增受理實用新型專利4項,新增授權發明專利1項。
6、23年半年度前5大客戶占比是多少?
答:2022年,公司前五大客戶銷售額102,079.61萬元,占年度銷售總額36.14%,不存在單個客戶的銷售比例超過總額的50%或嚴重依賴于少數客戶的情形。
7、董秘您好,廣東依頓電子科技公眾號官網顯示cisco是公司客戶,cisco作為全球知名網絡安全技術公司,通過使用cisco路由器增強網絡安全能力,公司為其提供交換器,路由器,伺服器所用的高多層pcb,是否屬實?
答:公司的印制電路板具有高精度、高密度、高可靠性的特點,已廣泛應用于汽車電子、新能源及電源、計算機與通訊、工控醫療、多媒體與顯示等領域。
8、公司產品能運用于新能源汽車的哪些方面?如何看這塊領域未來的發展前景?
答:公司產品可應用于汽車電子領域,產品具體使用場景由下游客戶根據自身需求確定。根據Prismark預計,2022年至2027年汽車電子領域的復合增幅為5%。同時,在下游智能汽車電動化、智能化、網聯化和共享化快速發展的驅動下,汽車PCB單車的用量和價值將不斷提高,將進一步助力PCB行業的發展。公司對汽車電子領域的未來發展充滿信心。
9、光伏PCB上半年的營收情況如何?環比增速如何?
答:公司的印制電路板具有高精度、高密度、高可靠性的特點,已廣泛應用于汽車電子、新能源及電源、計算機與通訊、工控醫療、多媒體與顯示等領域。2023年上半年,新能源與電源營收占比為13%。據中國光伏協會預測,2030年全球光伏新增裝機將達到436-516GW,光伏行業未來市場空間巨大,行業景氣度高,預計增幅可觀。公司對新能源與電源業務的未來發展充滿信心。
10、貴司在行業中的排名如何?有什么核心競爭力?
答:公司在Prismark2022年全球TOP100PCB制造商榜單排名第51名;在中國電子電路行業2022年主要企業營收榜單綜合PCB排名第28名、2022年中國內資PCB百強企業第13名,上述排名相較于2021年的排名均有所上升。
公司的核心競爭力主要有:(1)優質的客戶資源、穩定的合作關系及良好的行業口碑;(2)堅持“依品質而生”的品質理念,擁有嚴格而完善的品質管控體系;(3)數字化、智能化、精細化的生產制造體系;(4)領先的研發創新能力及技術優勢;(5)便利的交通、完整的產業鏈、突顯的地理優勢;(6)優秀的管理團隊、專業人才隊伍;(7)優良的財務狀況及資本結構。