• 河鋼資源2023-08-31投資者關系活動記錄

    河鋼資源2023-08-31投資者關系活動記錄
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    2023-08-31 河鋼資源 - 電話會議
    參與機構
    華能貴誠信托,名禹,新思哲投資,信泰人壽,泓澄投資,海創私募,勤道資本,中信自營,興業基金,社保基金會,寶盈基金,泰康資產,中荷人壽保險,中信建投基金,中銀香港資管,上海景林資管,博裕資本,華泰柏瑞,東方自營,蘇銀理財,匯豐晉信基金,盤京投資,福建天朗資管,中加基金,淳厚基金,大成基金,華寶基金,建信保險資管,聚鳴投資,上海胤勝資管,上海趣時資管,拾貝投資,華泰證券,泓德基金,國金基金,南方基金,天鋮資本,源樂晟,中信資管,匯添富基金,信達澳亞
    調研詳情
    一、簡要介紹公司上半年經營情況
    
    2023年上半年公司實現營業收入23.62億元,同比下降15.60%;歸屬于母公司股東的凈利潤3.81億元,同比下降12.72%。地下礦提升量完成191.5萬噸;金屬銅銷售9994噸,磁鐵礦銷售273.57萬噸,蛭石銷售6.93萬噸。
    
    報告期內,南非因嚴重的洪澇災害及大幅度限電兩次進入國家災難狀態。洪災、限電對鐵路、公路、港口等基礎設施的影響,給公司發運提升造成了極大挑戰,但公司內部不等不靠、主動作為,保證了公司磁鐵礦發運的不中斷。盡管公司發運量在個別月份低于計劃量,但管理層仍緊盯年度發運目標任務,研究制定鐵路恢復措施,通過縮短廠區裝車時間、提高火車周轉率、加大汽運量等方式,彌補發運虧欠量。相關措施的實施,已取得顯著效果,發運量已開始回升,力爭下半年實現更高水平發運。蛭石業務銷售收入和盈利貢獻等相對穩定。銅二期按照目前進度,預計2023年3季度可以部分投產,進入邊施工邊建設階段。
    
    二、問答環節
    
    問:南非鐵路運輸狀態如何,運費有什么變化?
    
    答:隨著南非經濟逐步恢復,鐵路運力需求逐漸增加,當地鐵路卻因極端天氣及社會問題(如割電纜、偷鐵路配件等)原因導致上半年運輸指標降低,年初協議無法達成。公司近期走訪南非鐵路公司和港口,了解實際情況,預計2023年下半年運輸量有所提升。目前公司鐵路運費由260蘭特/噸上漲至330蘭特/噸。
    
    問:目前公司磁鐵礦堆存量?
    
    答:公司的磁鐵礦是加工銅礦石過程中分離出的伴生礦,經過幾十年的開采,截至2022年末磁鐵礦堆存量約1.4億噸,平均品位為58%。
    
    問:公司銅二期項目建設進展?
    
    答:企業從上世紀50年代開始開采銅礦,經歷了露天和井下一期開采,目前正在建設井下二期工程。銅二期項目進度存在延期情況,主要原因還是受到了以前年度疫情影響,由于地下開采、施工屬于密閉空間作業,容易引起疫情的集中爆發,進一步影響地面生產運營,所以始終對井下生產建設比較謹慎,按照目前進度,預計2023年3季度可以部分投產,進入邊生產邊施工狀態。
    
    問:PC公司銅冶煉設計產能是多少?
    
    答:PC公司銅冶煉年設計產能約8萬噸。
    
    問:公司貨幣資金較多,有什么使用計劃,存放在哪里?
    
    答:公司始終謀求在資源領域做大做強,致力于高效資源的開發利用,在適當條件下實現迅速擴張。貨幣資金主要體現在子公司賬戶上,香港及南非均有存放。
    
    問:大股東承諾的鐵礦石資產是否注入?
    
    答:河鋼集團已承諾相關資產在符合前提條件后注入上市公司,河鋼集團這部分在產礦山在資質、權屬等方面存在瑕疵。在建鐵礦項目由于建設期較長,在謹慎考慮中。截止目前該承諾仍在正常履行。

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