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1.請問塞爾維亞玲瓏的進度如何?
玲瓏塞爾維亞工廠的卡客車輪胎已經投產并陸續發貨,今年上半年已經貢獻了2,287萬的銷售收入,對公司業績產生正向影響。
公司塞爾維亞工廠總體規劃:卡車胎2024年達到設計產能,乘用車胎2025年達到設計產能,特胎2025年一期投產。
2.為什么公司的折舊占比比同行業偏高?
因為公司實施全球“7+5”的戰略,前期固定資產的投入較大,但目前全鋼胎產能利用率不高,資產回報率不佳,大量固定資產進入到折舊周期,所以導致在整個收入的占比中公司的折舊占比比同行業要高。
3.公司的毛利率是否會繼續抬升?
總體趨勢一定會繼續抬升。
因為從22年第四季度開始,公司的毛利率已經在持續恢復,而今年進入到三季度以來,尤其從七、八月份的趨勢來看,毛利率依然是保持快速修復態勢。隨著各項原材料成本的回落以及高價庫存影響的逐步消失,公司毛利率會進一步抬升。
另外,之前影響玲瓏利潤的幾個因素現在都已經在好轉。比如第一,配套業務拖累影響,今年上半年公司配套板塊的毛利率都在快速修復;第二,海外基地的延遲投產,公司塞爾維亞工廠卡客車輪胎5月份已經實現生產銷售,乘用車胎今年下半年也會盡快投產。第三,公司整體產能利用率影響也在快速消除。
從公司整體的銷售數據來看,輪胎的產量、銷售收入等指標都保持了較好的增速。未來,隨著公司產能利用率的持續提升,各項成本也在陸續降低,對于修復公司整體盈利水平都將是正向的影響。
4.泰國上半年的凈利率水平為多少?為什么泰國到美國的海運費價格下降了很多,但凈利潤水平沒有特別明顯的回升?
泰國上半年的凈利率水平在18%左右,凈利潤水平有所下降,主要是由于泰國銷售規模和銷量同比略有降低,尤其全鋼胎降幅比較大,產量同比有所降低,導致各種費用的分攤有一定的增加。此外,一期BOI備案的稅收優惠政策已經到期,所以凈利潤率受制于這幾方面的原因,恢復并不明顯。
未來,隨著產銷量的提升和產能利用率的提高,凈利潤會有進一步的提升。
5.請問目前我們幾個主要生產基地的開工情況,包括全鋼和半鋼輪胎的開工情況?
半鋼胎目前所有工廠都處于滿產狀態,訂單飽滿,特別是泰國訂單超產能比例非常高。
全鋼胎方面,國內卡客車整體產能利用率還有提升空間;目前泰國全鋼胎已經達到滿產狀態,訂單與實際產能基本匹配;塞爾維亞訂單與實際產量基本匹配,但目前還在爬坡過程中,整體產能利用率在70%左右。