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1、公司在國內外整體經濟形勢和行業競爭壓力的背景下,依然保持了較好的經營業績,其中二季度業績增長較快,各板塊業務具體經營情況如何?

答:2023年上半年,公司努力克服復雜嚴峻的國內外形勢和激烈的行業市場競爭等所帶來的影響,憑借行業領先的市場、技術和人才優勢,持續推進產品研發和市場開拓,降本增效,實現了營業總收入108.87億元,較上年同期增長8.31%;歸母凈利潤為2.49億元,較上年同期減少10.15%,剔除股權激勵攤銷費用的歸母凈利潤為3.09億元,較上年同期減少4.21%;扣非歸母凈利潤為2.15億元,較上年同期增長1.74%,剔除股權激勵攤銷費用的扣非歸母凈利潤為2.75億元,較上年同期增長7.07%。

2023年公司第一季度扣除股權激勵攤銷費用的歸母凈利潤實現了1.52億元,環比增長16.28%,第二季度業績進一步穩中向好,其中中間合金業務始終保持行業領先水平,加大中高端產品的市場開拓,提高產品利潤水平,同時充分發揮包頭稀土功能中間合金工廠在能源、材料和少人化生產上的低成本優勢,助力公司實現降本增效目標。鋁合金車輪業務重點加大新能源市場、高端鋁合金車輪和汽車底盤零部件的市場開發,伴隨公司泰國和墨西哥工廠等海外產能布局,公司全球化競爭優勢將更加凸顯,進一步提升了公司的產品銷量和盈利能力。在宏觀環境和下游市場逐步恢復的情況下,公司的再生鑄造鋁合金業務第二季度的市場需求得到提振,產能利用率逐步恢復,業務盈利能力增強。綜合上述原因,第二季度公司歸母凈利潤實現1.31億元,環比增長10.91%,剔除股權激勵攤銷費用的歸母凈利潤為1.57億元,環比增長2.88%,實現了從去年第四季度以來連續的環比增長;扣非歸母凈利潤實現1.33億元,環比增長62.84%,剔除股權激勵攤銷費用的扣非歸母凈利潤為1.59億元,環比增長36.96%。

2、公司近幾年在新能源汽車領域的布局比較超前,各項業務均有涉及,后面這種客戶優勢如何遷移到一體化壓鑄免熱處理合金上來?

答:公司深耕鋁合金及鋁合金輕量化產品近40年,各板塊客戶結構逐步向新能源領域傾斜,客戶端新能源屬性逐漸增強。公司目前已直接或間接向蔚來、理想、小鵬、比亞迪等新能源車企配套鑄造鋁合金材料,公司的免熱處理合金以及高導電、高導熱、高強韌等高性能鋁合金在新能源汽車領域的合作也在進一步深入,客戶配套產能加速建設中;同時,功能中間合金產品已在新能源汽車電池箔中得到了穩定的應用;另外,公司的鋁合金車輪已為比亞迪、蔚來、理想、奔馳、寶馬、沃爾沃、小鵬、極氪、哪吒、集度等多家新能源車企以及全球知名品牌新能源車型提供配套服務,并完成了某國際頭部新能源車企的工廠認證,今年以來,公司已陸續獲得了多個新增主力車型全系或部分系列產品項目定點,進一步奠定了公司在新能源應用領域的行業地位。

一體壓鑄成型汽車零部件產業鏈需要由材料端,壓鑄廠,整車廠在技術以及商務上進行密切配合,一體壓鑄在新能源汽車和傳統乘用車領域均可應用,但目前主要以新能源汽車為主,因此公司多年積累的良好穩定的新能源客戶基礎,將有助于加快公司的免熱處理合金材料的市場應用。

3、公司的免熱處理合金如何利用行業先發優勢,實現市場規模化應用和技術引領?

答:公司持續推進免熱處理合金的市場拓展,充分利用傳統業務領域積累的新能源汽車客戶資源,積極推動與整車廠及壓鑄廠的深入合作,完成了多家新能源汽車和傳統汽車后縱梁、后地板、電池包、前艙上橫梁、減震塔等項目的前期驗證;同時公司還積極加強與CTC、CTB、CTP技術公司的合作,滿足不同客戶的市場需求。公司與客戶強強聯合,積極推進產品驗證,項目定點等工作,同時快速推進安徽和重慶項目的免熱處理鋁合金材料、高性能鋁合金新材料等產能建設,加快材料量產落地,實現規模化應用,與客戶形成上下游產業鏈區域聯動,進一步降成本提效能,推動公司實現新能源汽車低碳綠色、輕量化產業鏈的延伸發展。

在技術方面,公司始終保持免熱處理合金的領先優勢,率先推出再生低碳、高性能等衍生系列免熱處理合金材料,實現了為客戶提供多品種、定制化服務的目標,持續滿足客戶降低成本并減少碳排放的市場需求,不斷提升免熱處理合金的復合化性能,滿足不同鑄件對材料的性能表現要求,使公司在一體壓鑄免熱處理合金領域始終保持行業龍頭地位,為公司業績增長開辟新空間。

4、目前再生鋁回收資源緊缺,公司是如何實現再生鋁采購穩定增長的?

答:隨著國家“雙碳雙控”、再生資源利用等政策的逐步實施,再生鋁行業迎來了新的發展機遇,公司是國內再生鋁合金行業的領軍企業,擁有強大的再生鋁處理和使用能力,專業和規范化的再生鋁回收平臺。公司充分發揮國內19家工廠和再生鋁回收交易平臺的區域優勢,進一步提升區域半徑范圍內的再生鋁資源回收利用;同時,加快泰國、墨西哥等地的再生鋁回收和產能建設,進一步擴充公司海外再生鋁原材料的采購渠道,實現國內國外再生鋁資源的雙循環發展,2023年上半年公司再生鋁資源采購量為27.30萬噸,同比增長了33.96%。

5、立中集團在海外有豐富的建廠經驗,本次墨西哥蒙特雷工廠的建設背景和進展如何?

答:近年來,公司積極開拓海外業務,在國際化經營布局上已取得長足進展。公司在泰國、美國、巴西、韓國和墨西哥成立了多家子公司,建立了全球化的生產基地和銷售服務機構,擁有經驗豐富的海外運營管理團隊。同時,墨西哥的汽車產業發展迅速,已形成了規模龐大的汽車產業和供應鏈體系,墨西哥與美國汽車工業關系緊密,因成本優勢,美國整車企業和美加兩國零部件商不斷向墨西哥轉移產能,美墨加協定亦為區域貿易建立了良好的關系。

因此為順應全球化戰略布局的迫切需求,提升公司鋁合金產品全球市場競爭力,在公司豐富的海外管理經驗的保障下,公司決定在墨西哥蒙特雷建設“墨西哥立中年產360萬只超輕量化鋁合金車輪項目”。目前公司在美墨加區域已有寶馬、通用、克萊斯勒、大眾、現代、起亞等長期穩定客戶,該項目將進一步滿足公司在美墨加地區持續增長的訂單需求。同時,項目建成后將進一步完善公司的海外供應體系,深化與全球客戶的戰略合作關系,將使公司在更廣泛的領域內積極參與國際競爭,提高公司產品的國際市場占有率,實現公司全球化的戰略目標,打造汽車新材料和輕量化零部件全球供應商。