問:介紹公司2023年產品的進展情況?
答:2023年上半年,公司成功開發了國內外傳統汽車及新能源汽車的儀表盤支架、座椅支架及車載電子等新項目。上半年公司還成功試制出一體化車身鑄件和電池箱蓋兩類超大型新能源汽車結構件,兩個產品的投影面積均大于2.2㎡。超大型鎂合金結構件的試制成功,有力推動了鎂合金在大型復雜結構領域的進一步大規模應用,助力公司在超大型鎂合金壓鑄件的開發和應用上的發展,對鎂合金在汽車、建筑、航空航天等行業的超大部件的應用具有重要戰略意義。鎂合金建筑模板進一步完善了表面處理工藝,以及利用鎂水直供壓鑄鎂合金建筑模板,從而顯著降低鎂合金建筑模板的生產和后加工成本,為鎂合金建筑模板在模板領域的替代奠定了堅實的基礎;公司持續加大與相關建筑建設類央企的合作,推動鎂合金建筑模板的示范化應用,上半年已經與部分國企達成合作意向并實質性取得訂單。
問:鎂基固態儲氫的優勢有哪些?
答:從液態、氣態儲氫變為鎂基固態儲氫,安全性大幅度提高,儲氫成本大幅度降低。鎂儲氫有更廣泛的應用場景,例如鋼廠通過固態儲氫可以極大提升用氫的安全性,并能實現規模儲存與運輸,還能有效利用鋼廠的余熱供能,將極大推動鋼鐵從碳冶金走向氫冶金發展。
問:云海的原鎂產能和鎂合金產能如何?
答:公司目前擁有10萬噸原鎂產能及20萬噸鎂合金產能,公司正在巢湖新建5萬噸原鎂產能、在五臺新建10萬噸原鎂產能、在青陽新建30萬噸原鎂產能。隨著各地新擴能達產以后,將能夠達到50萬噸原鎂和50萬噸鎂合金的規模。
問:云海的在甘肅投資硅鐵項目的意義?
答:硅鐵是生產原鎂的重要原材料,生產一噸原鎂需要一噸硅鐵,硅鐵成本在原鎂生產成本中占的比例較大,為保證公司原鎂生產所需硅鐵的穩定供應,同時為進一步降低成本,公司擬在蘭州市永登縣投建年產30萬噸高品質硅鐵合金項目,項目達產后,公司實現硅鐵部分自給,控制原鎂生產成本,增強綜合競爭能力。
問:公司從南京云海特種金屬股份有限公司擬更名為寶武鎂業科技股份有限公司的原因有哪些?
答:根據《關于同意南京云海特種金屬股份有限公司向特定對象發行股票注冊的批復》(證監許可〔2023〕1685號)核準了南京云海特種金屬股份有限公司向寶鋼金屬有限公司發行股份事項,寶鋼金屬將持有公司152,499,155股股票,持股比例為21.53%;公司現控股股東、實際控制人梅小明將持有公司116,559,895股股票,持股比例為16.45%;結合《合作框架協議》中公司黨委會建立、董事會改選、監事會改選、高級管理人員設置等公司治理及人事安排,公司控股股東將變更為寶鋼金屬,實際控制人將變更為國務院國資委。為進一步突出公司主業,樹立企業品牌形象,提升品牌影響力,結合公司控股股東發生變化,為了使公司名稱更加貼合公司實際情況,公司擬變更公司名稱為“寶武鎂業科技股份有限公司”。
接待過程中,與投資者進行了充分的交流與溝通,嚴格按照《信息披露管理制度》等規定,保證信息披露的真實、準確、完整、及時、公平。沒有出現未公開重大信息泄露等情況,同時已按深交所要求簽署調研《承諾書》。