線上參與公司2023年半年度業績說明會的全體投資者

1.信息化是未來的發展趨勢,公司這方面有什么建設嗎

答:尊敬的投資者,您好!公司高度重視信息化建設,與用友合作建設財務信息化平臺,運用NCCloud信息化項目實現財務信息化管理,并與大連海大贏海科技有限公司合作建設船舶經營管理信息化平臺,為公司數字化、智能化轉型提供全方位支持;與中遠海運科技股份有限公司合作建設SaaS模式的船舶管理系統、OP平臺及船視寶API數據服務等。公司根據業務發展情況適時升級更新信息系統,保證系統功能與公司業務發展要求高度匹配,通過信息化系統對公司業務數據的總結、分析,實現對日常運營、管理的優化升級,全方位提高公司的運用效率及管理水平。公司本次募集資金擬投資2,176.57萬元用于“信息化系統建設與升級項目”。通過本次募投項目建設,公司將積極嘗試以“信息化+航運”為路徑的創新業務模式,在提升船舶管理效率、降低人力成本等方面探索信息化、數字化解決方案,全面提升公司的市場感知能力、風險防范能力、資源優化能力和經營判斷能力。感謝您的關注!

2.今年行業業態不景氣,公司對此有做何規劃嘛?是否有新的思路發展呢

答:尊敬的投資者,您好!公司未來具體規劃如下:

(一)穩步提升公司運力,實現規模化發展運力規模是航運企業的核心競爭力之一。公司近年來持續提升運力規模,為公司抓住市場機遇實現快速發展奠定了基礎。公司將利用自有資金或本次募集資金繼續購置干散貨船舶投入運營,擴大運力規模,完善船舶隊伍體系的建設,優化船隊結構,保持公司在干散貨航運市場的競爭力。

(二)提升服務能力,開發重點客戶資源干散貨運輸行業服務于鐵礦石、煤炭、糧食等重要物資的流通,產業鏈內的上下游企業包括了規模較大的生產型企業和資源型企業,與這類企業形成長期穩定的合作關系,有利于公司經營業績的穩定。在持續提升運力規模的基礎上,公司將致力于構建更為完善的航運網絡,提高船舶管理和運力配置能力,提升響應速度和運營效率,以優質的服務獲得更多重點客戶的認可與信賴,擴大核心客戶群體范圍,進而提升公司在干散貨航運市場的份額。

(三)延伸外租船服務,向航運綜合服務商升級公司利用行業復蘇機會,整合管理優勢、品牌優勢及優質客戶資源,做大干散貨運輸主業,做強外租船業務,實現公司從“依靠重資產投入實現發展”向“以自有規模化運力為基石,高效配置市場化運力,構建強大服務網絡”的戰略升級,并在資本巿場的助力下,將干散貨運輸業務、干散貨外租船業務結合,構筑領先的綜合航運服務能力。

(四)整合上下游資源,構建“航運生態圈”綜合產業鏈平臺公司將緊跟市場形勢的脈動,圍繞航運主業,通過資本整合航運上下游產業鏈資源,在現有傳統航運業務基礎上,全面構建以互聯網信息化為基礎,包括船舶運營、貨運租船、船舶管理等產業的綜合航運生態圈。(五)優化管理體系,持續投入信息化建設全球航運業開始進入信息化、數字化轉型的關鍵期,信息化、數字化已成為航運業實現高質量發展的重要依托。公司將根據戰略定位及發展要求,從管理提升、資源整合優化等角度出發,積極嘗試以“信息化+航運”為路徑的創新業務模式,持續改善并優化內部信息管理體系,努力實現業務、財務管理模塊全面數字化和智能化。同時,還將進一步升級船舶管理系統,實現數據智能分析,全面提升公司的數字化和智能化管理水平。

(六)推動企業文化與業務經營的融合,完善人力資源管理體系公司以“志在海洋,做精做強中國航運事業”為企業使命,秉承“大海胸懷、志者必成”的企業精神,樹立“拼搏、當責、協作、創新”的價值觀,堅持“規范與精益并舉,安全與效率并行”的管理理念,形成“以船為家,以海為伴,以拼搏求效益,以服務謀發展”的產品文化。公司將持續推動企業文化與業務經營的融合,為公司的人才團隊注入凝聚力,提升綜合競爭力。公司將以股權激勵機制和績效考核體系為推動力,逐步完善科學的人力資源管理體系,充分激發和調動員工的工作熱情和積極性,營造良好的工作氛圍,提升公司對優秀人才的吸引力。公司將積極推進人才梯隊化建設,在現有人力資源配置的基礎上,通過結合社會招聘、重點海事院校招聘、與船員管理公司深度合作等方式,持續引入多層次、高素質的人才,構建強有力的管理團隊。同時,公司還將加強船員隊伍建設,優化船員管理,提升船員的安全技能水平和職業道德規范。感謝您的關注!

3.你們激勵員工股票為什么不能和原始股東一個價格呢

答:尊敬的投資者,您好!公司股權激勵計劃價格嚴格按照相關規定確定。公司實施2023年限制性股票激勵計劃是為了進一步建立、健全公司長效激勵機制,吸引和留住優秀人才,充分調動公司員工的積極性,有效地將股東利益、公司利益和骨干團隊個人利益結合在一起,使各方共同關注公司的長遠發展。感謝您的關注!

4.半年度業績怎么樣?

答:尊敬的投資者,您好!公司已于2023年7月28日披露了《2023年半年度報告》,您可登錄上交所及其他法律法規指定的信息披露媒體查看。公司將積極做好經營管理工作,提升經營業績,持續推動公司健康發展,以良好的經營業績回報廣大投資者。感謝您的關注!

5.公司今年運力規模怎么樣,有購買船舶嗎

答:尊敬的投資者,您好!公司系國內民營干散貨航運領域的龍頭企業之一,經過多年的經營,公司船隊覆蓋航線廣、運輸網絡密集,運力規模在國內從事干散貨運輸的企業中排名前列。截至2023年半年度報告出具日,公司新購超靈便型干散貨船8艘,已交接船舶6艘,待全部船舶交接完成,公司自營船隊共包含自有船舶29艘、光租船舶2艘,自有船舶運力及光租船舶運力合計超過169萬載重噸(不含期租運力)。感謝您的關注!

6.實施股權激勵計劃的目的是什么?

答:尊敬的投資者,您好!公司實施2023年限制性股票激勵計劃是為了進一步建立、健全公司長效激勵機制,吸引和留住優秀人才,充分調動公司員工的積極性,有效地將股東利益、公司利益和骨干團隊個人利益結合在一起,使各方共同關注公司的長遠發展。公司已在充分保障股東利益的前提下,按照收益與貢獻對等的原則,根據《中華人民共和國公司法》《中華人民共和國證券法》《上市公司股權激勵管理辦法》等有關法律、法規和規范性文件以及《公司章程》的規定,制定了《2023年限制性股票激勵計劃(草案)》及其摘要,并配套制定了《2023年限制性股票激勵計劃實施考核管理辦法》,具體內容詳見公司于2023年7月28日在上交所及其他法律法規指定的信息披露媒體披露的相關公告。感謝您的關注!

7.公司是否有提振股價的措施?

答:尊敬的投資者,您好!股價變動受各方面綜合因素影響,敬請投資者謹慎投資。未來,公司將利用行業機會,整合管理優勢、品牌優勢及優質客戶資源,做大干散貨運輸主業,做強外租船業務,實現公司從“依靠重資產投入實現發展”向“以自有規模化運力為基石,高效配置市場化運力,構建強大服務網絡”的戰略升級,并在資本巿場的助力下,將干散貨運輸業務、干散貨外租船業務結合,構筑領先的綜合航運服務能力。感謝您的關注!

8.公司半年度業績情況如何,有何亮點

答:尊敬的投資者,您好!公司已于2023年7月28日披露了《2023年半年度報告》,您可登錄上交所及其他法律法規指定的信息披露媒體查看。未來,公司將繼續通過穩健、可持續的經營模式,持續鞏固和發展優質客戶,做精做強主營業務,以更加長效、健康、優異的經營業績來回報廣大投資者。感謝您的關注!

9.董秘您好,我是微信公眾號“二級市場信息站”的作者,一直在看好、跟蹤咱們公司股票,現應群里股友邀請,寫幾篇深度文章,能簡單談一下咱們最核心的競爭力嗎?

答:尊敬的投資者,您好!公司的核心競爭力如下:一是細分領域規模優勢,公司一直以來專注于干散貨航運領域,且船型統一,主要為超靈便型干散貨船舶,吃水較淺,可裝配自裝自卸設備,對港口、航線的適應能力較強,覆蓋航區廣泛,有效保證了船舶的周轉率和物流效率。自營船隊共包含自有船舶29艘、光租船舶2艘,自有船舶運力及光租船舶運力合計超過169萬載重噸(不含期租運力),運力規模在國內從事干散貨運輸的企業中排名前列。二是經營管理優勢,公司具有較強的業務團隊,結合宏觀經濟、地緣政治、航線特點進行分析預判,船舶擺位上更具優勢,且能及時響應客戶服務,通過精細化管理使得租金水平超出同期BSI指數。三是資本優勢,目前資產負債率僅為10.9%,公司為同行業少數民營上市公司,作為重資產行業,可充分利用行業周期做大做強,利用資本市場賦能企業發展,以航運為主業,拓展航運產業鏈,打造知名國際航運品牌。感謝您的關注!

10.請領導介紹下擬設立上海分公司的目的及計劃

答:尊敬的投資者,您好!上海是國際航運中心城市,在上海設立分公司將充分利用上海的人才、資源和區位優勢,加快實現公司整體發展規劃和戰略布局,進一步優化公司組織結構,提升公司綜合實力和核心競爭力。感謝您的關注!

11.貴司目前的運輸能力如何?下半年有什貨船購入計劃嗎?

答:尊敬的投資者,您好!截至2023年半年度報告出具日,公司新購超靈便型干散貨船8艘,已交接船舶6艘,待全部船舶交接完成,公司自營船隊共包含自有船舶29艘、光租船舶2艘,自有船舶運力及光租船舶運力合計超過169萬載重噸(不含期租運力)。未來,公司將利用自有資金或募集資金繼續購置干散貨船舶投入運營,擴大運力規模,完善船舶隊伍體系的建設,優化船隊結構,保持公司在干散貨航運市場的競爭力。感謝您的關注!

12.劉總,您好!境外航區運輸業務上半年營收占比多少?未來這塊業務有什么發展規劃嗎?

答:尊敬的投資者,您好!今年上半年境外航區運輸業務營收占比53.44%,干散貨船舶運力較為分散,從事干散貨運輸的航運企業數量眾多,行業集中度低,在我國致力于成為航運強國的政策背景下,干散貨運輸行業的集中度將持續提升,公司也將大力發展境外航區運輸業務,成為具有國際影響力的干散貨航運公司。感謝您的關注!

13.公司所在行業目前發展情況?

答:尊敬的投資者,您好!公司主要從事國內沿海以及國際遠洋的干散貨運輸業務。經過多年的積累,公司已發展成為國內民營干散貨航運領域的龍頭企業之一。根據《國民經濟行業分類》(GB/T4754-2017),本公司所處行業屬于水上貨物運輸(G552)中的遠洋貨物運輸(G5521)及沿海貨物運輸(G5522)。水上貨物運輸是國際航運最主要的運輸方式,全球90%以上的國際貿易是通過水上運輸完成的,而干散貨運輸是水上運輸的主要方式,占全球總貨運量的比例超過40%。干散貨運輸船舶主要用于運送鐵礦石、煤炭、糧食、鋁礬土、磷灰石、木材、水泥、化肥、原糖等與經濟、民生休戚相關的重要物資,干散貨運輸業的景氣度與全球經濟發展高度相關。干散貨運輸業未來發展主要趨勢如下:(1)行業集中度持續提升(2)向環保節能方向發展(3)向輕資產運營方向發展(4)向信息化、智能化方向發展(5)兼顧長期合作與即期運輸服務。感謝您的關注!