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公司就投資者在本次交流中提出的問題進行了回復:

1、請介紹下2023年上半年行業及公司情況如何?

根據行業信息,2023年上半年行業總銷量約623萬輛,同比增長0.7%,其中大排量銷量約25.66萬輛,同比增長1.7%。

公司2023年上半年總銷量約21萬輛,同比增長14.3%,其中大排量(不含250CC)銷量約6.14萬輛,同比下降約11%(含250CC同比下降約4%),小排量銷量約13萬輛,同比增長約30%。

2、公司今年重磅推出小排量車型,小排量銷售情況如何,主要為哪些車型?

公司上半年小排量車型的增量主要來源于QJMOTOR小排量車型的推出,單一品牌銷量約4.5萬輛,主要產品為構成為鴻系列等踏板車以及部分延續大排量玩樂元素的騎士車型。

3、小排量踏板車型的后續展望如何?

根據公司客戶畫像,小排量踏板車型主銷人群為20-50歲之間,其中31-35歲人群最多,其次為26-30歲、36-40歲左右的人群,在當前消費形式下,該類人群的沖擊相對較小,玩樂和通勤兼具的特性,也使踏板車相對于電動車有較高的競爭力,能保有較高的市場容量。從公司銷售及訂單數據來看,后續月份仍保持樂觀的預期,并且小排量車型受季節影響較小,預計下半年能為公司貢獻較好的銷量。

4、渠道方面,請問QJMOTOR渠道變化?

2023年Qjmotor渠道推廣策略主要是提升店效的同時,下沉渠道為主,總體上半年渠道數量較2022年已經增加約150家(不包括O店),目前總量超過1100家,下沉渠道O店已超過600家。

5、請問公司下半年國內營銷上有哪些策略?

受經濟形勢影響,年輕群體消費意愿減弱,作為可選消費的玩樂型摩托車受到一定的沖擊,同時玩樂型摩托車市場競爭加劇,對公司的主銷車型形成了一定的影響,針對上述情況公司應對策略:(1)賽600的亮劍版推出,提供用戶更具性價比的產品;(2)8-9月會推出賽800,更大的排量,更多新技術的應用以及極具誘惑力的價格,拉動用戶升級消費;(3)巡航上,會推出促銷政策及更好操控感的閃600V缸新品;(4)根據情況推出金融分期策略,減輕消費者的壓力(5)小排量上繼續做店鋪下沉及廣宣,貼近更多用戶。

6、上述策略推出后,預期下半年大排量銷量如何?

從目前經銷端的反饋來看,對后續月份的市場具備信心。