國海證券,華金證券

一、請介紹一下公司的基本情況
答:海德曼公司1993年從生產儀表車床起家,通過近30年的發展,通過三次重大技術創新和企業治理結構轉型升級,成功步入了中國機床主流企業行列。公司“不為困難所懼,不為誘惑所動”,目標明確,立場堅定,一心一意造車床。2001年公司推出硬軌(滑動導軌)經濟型數控車床。推出經濟型數控機床的時機恰好中國數控機床需求進入高速增長期,是非常好的市場窗口;2007年公司又適時推出了直線導軌的經濟型數控機床,推出直線導軌的經濟型數控機床的意義在于,取得了經濟型數控車床這一細分市場的競爭優勢;2012年開始投入巨資開發高端數控車床以及無人化產生單元。此次產品技術升級和企業結構轉型從根本上改變了公司的產品結構和治理結構,使其步入高速和持續發展的軌道,進入中國數控機床的核心領域。
公司現有高端數控車床、自動化生產線、并行復合加工機、普及型數控車床四大品類、二十余種產品型號(均為數字化控制產品)。公司產品主要應用于汽車制造、工程機械、通用設備、航空航天、軍事工業等行業領域。
二、目前在手訂單以及新增訂單的相關情況,哪個下游相對好一些?
答:公司目前的在手訂單大概比去年同期增長10%左右。在手訂單中,還是以新能源汽車這一塊占比較多,接近80%,但增長勢頭有所減緩。
三、目前產能情況,后續擴產的節奏?
答:沙門募投項目今年已順利投產,今年預計普青、沙門、上海三大生產基地合計產能約為10億元。公司將根據訂單和市場情況后續作進一步的產能擴張布局。
四、高端機、自動化及普及型的交貨期有什么區別?
答:高端數控車床交付周期:標準機2個月;自動化/交鑰匙項目3-5個月;普及型數控車床交付周期:15天-1個月。
五、公司有哪些在業內領先的核心技術?
答:公司在技術上的領先性首先是三大核心部件的自制(主軸、刀塔、尾座)。另外還有熱補償技術、自動化集成技術,包括并行復合加工技術,這些都是公司核心產品的一些核心技術,這些在業內都屬于領先的。尤其是熱補償技術,我們也是跟高校西安交大合作的,也是獲得了教育部的科學技術進步一等獎。
六、公司目前數控車床的主要的技術壁壘是在哪方面?公司產品的核心競爭力及優勢?
答:高端數控車床的主要技術壁壘是車床精度以及精度保持性。海德曼車床的核心競爭力主要體現在制造精度、核心的技術及關鍵的功能部件,核心點其實就是制造的精度等級。
我們的產品定位:對標德日,替代進口。公司機床精度標準及性能達到了國外同行同等的水平,甚至有些關鍵技術我們還有所突破、比國外還要領先。特別是我們已經實現主軸、刀塔、尾座三大核心部件全部自制,在加工效率、節拍、穩定性方面,再加上高性價比的本土化服務,自動化產品的應用創新等等,這些都是我們具有的優勢。
七、公司與競爭對手相比有哪方面的優勢?
答:1、執行較高標準,建立產品的技術優勢
公司在國家標準基礎上將相關精度指標提高50%以上作為海德曼產品的制造標準。高端數控車床的精度、精度穩定性等技術水平與國內競爭對手相比,有明顯的技術優勢。
2、實施先進生產保證體系,建立產品高性價比優勢
公司生產保證體系的核心是單元化和模塊化,確保總裝精度落到可靠的高精度基礎平臺上。
3、核心技術實現自制,質量、成本可控。
八、公司哪些核心部件自制?目前是否有外購零件存在限制?
答:數控車床的核心部件主軸部件(電主軸技術)、伺服刀塔部件、伺服尾座部件、數控系統、直線導軌、滾珠絲桿、主軸軸承等。目前公司已經掌握主軸技術、伺服刀塔技術、伺服尾座技術,并實現了主軸、刀塔、尾座三大部件100%自主化生產。國產數控系統替代進口系統需要一段時間驗證。外購零件目前暫時沒有受到限購,或者是禁售的情形。
九、公司海外市場的未來規劃?
答:公司之前海外的訂單以普及型和東南亞國家為主。隨著這幾年公司高端機床的發展,通過一些展會受到了國外特別是歐美國家的關注,尤其是2022年,我們整個海外市場的形勢是非常好的,最近的北京機床展,我們也獲得了很多的訂單信息量,所以整個增長勢頭會比較好。公司目前還是以國內銷售市場為主,隨著企業的產能更加的釋放,我們可能海外市場可能會做更多的一些布局。