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1.目前公司煤炭外銷量增加,公司外銷運力是如何匹配的?
回復:公司煤炭運力保障有四種方式,一是直接通過紅淖鐵路運輸;二是汽車+火車運輸方式,通過汽運將煤炭運抵柳溝物流基地后再通過火車進行外運,此種方式作為紅淖鐵路運輸的補充或調劑,不受烏鐵局車皮緊張影響;三是河西走廊區域,在鐵路車皮緊張時可進行汽車直接配送。四是客戶自提,出臺相應政策,充分調動客戶自提積極性。以上,通過多措并舉的方式滿足公司煤炭銷售的運力需求。
2.目前國內煤炭市場價格下跌是否會對公司煤炭銷量有影響?
回復:公司目前外售煤炭來自于白石湖露天煤礦,該煤礦具備“倆低一高”的核心優勢,即生產成本低、開采難度低、安全系數高。在目前市場價格下,公司外銷煤炭依然具備良好的盈利空間,煤炭外銷保持了同比大幅增長態勢。截至2023年5月27日,公司外銷煤炭1493.9萬噸(業務數據,下同),同比增長約60.74%,其中疆內248.82萬噸,疆外1245.08萬噸。5月截至27日當月實現外銷276.66萬噸,同比增長約69.67%,其中疆內41.48萬噸,疆外234.85萬噸。
3.公司疆內煤炭銷售的優勢及近遠期銷售規劃?
回復:公司疆內煤炭銷售的優勢主要體現在三個方面。一是資源端優勢,公司在疆內擁有煤炭資源儲量65.97億噸,儲量大供應穩定;二是產業鏈齊全,可就近開展煤炭的清潔高效利用與轉化;三是運力優勢,公司擁有自建鐵路和公路,后續產量的釋放可依托完善的物流體系滿足客戶需求。公司疆內煤炭主要銷售對象為淖毛湖周邊的煤炭分級利用企業,去年疆內煤炭銷量約450萬噸,2023年預計達到700萬噸,未來計劃穩定在1000萬噸,銷售規模約占當地市場份額的1/3。
4.公司CCUS項目的建設目的和具體規劃?
回復:公司淖毛湖煤化工基地擁有大量高純度二氧化碳資源且氣源地臨近新疆主要油氣田產區,運距短,源匯匹配優勢明顯。針對以上優勢,公司發展建設CCUS項目一方面可以幫助企業降低碳排放,助力當地社會經濟發展;另一方面可提高區域油氣田的油氣采收率,實現油田增產增效,并帶動低成本實現碳中和。公司整體規劃建設300萬噸/年二氧化碳捕集、管輸及驅油一體化項目,其中首期10萬噸/年二氧化碳捕集與利用示范工程已于2023年3月12日機械竣工進入試生產階段,并于3月25日產出合格液態二氧化碳產品,取得了重要的階段性進展。項目的投產預計每年可實現減碳10萬噸、增油3.5萬噸、節水20萬噸以上,生態環境效益與經濟效益顯著。公司目前正在加快推進300萬噸CCUS項目各項前期工作,其中項目手續辦理方面:已取得項目入園通知書和項目備案,同時正在辦理安評、能評、職評、修建性詳細規劃、水土保持方案已簽訂合同,進入報告編制階段;社會穩定風險評估、環境影響評價報告、水資源論證報告已定標;項目用電申請已取得批復;項目用地申請已上報伊吾縣自然資源局。EPC招標工作方面:目前項目EPC招標文件初稿已編制完成,計劃于下月掛網公示。
5.目前公司齋桑油氣田的開發進度?原油配額是否已取得?
回復:目前公司正抓緊推進齋桑油氣田稠油項目的開發。第一,根據最新開發方案,年內計劃部署3-5口勘探井,結合勘探井結果對整個勘探開發方案進行完善,并啟動下一輪規模化勘探和部署。同時,對老油井采“氮氣加氣溶膠”工藝進行優化,進一步提升采出效果,目前老井采用新工藝試采效果良好。第二,廣匯能源是國內首家獲得原油進口配額資質的民營企業,目前隨著齋桑油氣田的整體開發進度,同步推進原油進口非國營手續辦理和國內銷售流程落地,便于后續原油規模化開采進口到國內進行加工處理銷售。第三,根據資源儲量具備建設百萬噸級以上的油田條件,公司計劃將齋桑油氣田建設開發到200-300萬噸規模,從而成為未來公司新的利潤增長點。
6.公司LNG項目后續儲罐以及2號碼頭的投產時間大概是怎樣的?
回復:啟東碼頭目前正在建設6號20萬方儲罐,預計今年年底前建成投運,屆時公司總罐容將達到82萬方。同時,公司正在進行7號20萬方儲罐可行性研究報告相關編制工作,并根據碼頭運行情況,啟動儲罐的建設工作。隨著公司規模和業務量的穩定增加,不排除后續新增儲罐建設的計劃。目前,2號泊位建設正抓緊推進包括海岸線的前期手續辦理。整個泊位等建設工期約兩年,屆時公司將具備兩個大型泊位,可接收國際主流船型。碼頭泊位及儲罐硬件將具備1000萬噸/年的周轉能力。
7.公司天然氣自產占比如何?
回復:公司天然氣業務分為自產氣及貿易氣兩方面,2022年實現天然氣銷量合計662,962.36萬方,同比增長45.19%。其中自產氣業務,通過120萬噸甲醇聯產7億方LNG項目和吉木乃LNG液化工廠生產和銷售LNG產品,2022年公司自產氣產量78489.44萬方,占總銷量的11.84%。
8.公司在一帶一路上是否有相關布局?
回復:廣匯能源作為新疆本土能源上市公司,一如既往的支持和參與國家“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”建設。近年來,公司以高質量發展共建“一帶一路”為重點,更好的融入全球市場。公司在海外及國內擁有的煤、油、氣資源類比同行業呈現出數量充足、優質稀缺、成本低廉的優勢。依托公司中哈跨境天然氣管道和啟東LNG接收站,通過“外引內聯”積極構建橫貫東西輻射全國的能源大通道,保障國家能源安全。
9.請問公司的煤炭主要是動力煤還是焦煤?如果都有比例各占多少?
回復:廣匯能源目前擁有的煤炭資源全部位于新疆吐哈煤田的淖毛湖礦區,其中白石湖露天礦主要煤種為特低硫、特低磷、高發熱量的富油、高油長焰煤,是非常理想的化工和動力用煤;馬朗煤礦以不粘煤為主,特低灰、高揮發份、特低硫、特低磷、發熱量高于白石湖露天煤炭,是優質的動力和化工用煤,也可做工業鍋爐用煤。從整體煤炭資源儲量來看:白石湖露天礦煤炭資源儲量17.73億噸,馬朗煤礦煤炭資源儲量18.09億噸,另有東部勘查區煤炭資源儲量30.15億噸(尚未開采),以上合計65.97億噸。
10.公司是否有套期保值業務?目前國際原油價格起伏較大,請問貴司是否有相應的策略進行價格風險應對呢?
回復:公司已于2023年1月20日披露開展大宗商品套期保值業務的相關公告,并制定大宗商品套期保值業務制度,在滿足公司正常生產經營需要的前提下,僅限于對廣匯能源生產經營業務相關的大宗商品,包括并不限于國際進口液化天然氣長約購銷、短期現貨、甲醇及乙二醇貿易等交易價格進行套期保值。公司通過價格風險管理,形成實貨交易與套期保值交易的相互對沖,規避國際能源價格波動、宏觀經濟系統化風險等因素對公司日常經營產生的不利影響,由此降低公司采購成本風險和貿易風險,進一步提升抵御風險的能力,增強財務的穩健性。
11.公司分紅是否還會維持較大比例?
回復:公司于2022年4月25日發布了《關于提高公司未來三年(2022-2024)年度現金分紅比例的公告》,將未來三年(2022-2024年度)現金分紅比例大幅度提高為:“公司連續三年以現金方式累計向普通股股東分配的利潤不少于最近三年實現的年均可供普通股股東分配利潤的90%,且每年實際分配現金紅利不低于0.70元/股(含稅)”。其中2022年,公司擬向全體股東每10股派發現金紅利8元(含稅)。公司后續將充分考慮所處發展階段及未來資金支出預計安排,科學合理制定年度利潤分配預案,經公司董事會和股東大會批準后實施。
12.今年在氫能產業鏈布局上有什么具體的實施計劃?
回復:公司已于2022年1月25日發布《廣匯能源股份有限公司氫能產業鏈發展戰略規劃綱要(2022-2030年)》,明確了將氫能產業作為企業今后轉型的重點方向。按照總體規劃、分期建設的原則,公司先行建設綠電制氫及氫能一體化示范項目,科學推進制氫、加氫配套體系建設,逐步培育形成具有廣匯特色的氫能產業集群,帶動區域清潔低碳新型產業的高效發展。2022年10月17日,公司發布了《廣匯能源股份有限公司關于投資建設“綠電制氫及氫能一體化示范項目”的公告》(公告編號:2022-082),公司計劃通過引入國內領先的電解水制氫及加氫站技術,在伊吾工業園區內投資建設首期“綠電制氫及氫能一體化示范項目”(簡稱“氫能示范項目”)。項目建設規模:風光發電裝機容量為6MW,其中:風電裝機容量為5MW,光伏裝機容量為1MW;制氫規模為1000Nm3/h(電解水制氫);加氫站1座:氫氣加注規模為2000kg/d。截止目前,該氫能示范項目已完成可研編制及立項審批,各項手續穩步推進,EPC招投標工作已完成,并完成主體設備采購工作,即將進入項目建設實施階段。
13.近期煤炭價格下跌,此種情況下公司如何應對以保證3年激勵目標的完成?
回復:公司堅持存量變革、增量跨越,立足“五大產業”發展格局精準施策。一是繼續保持現有煤炭、煤化工、天然氣三大主營業務板塊安全穩健發展,持續貢獻穩定利潤和現金流;二是繼續釋放公司優質煤炭產能,重點推進白石湖煤礦生產和馬朗煤礦手續辦理及開發建設,堅決完成保供任務;三是重點發展天然氣板塊,有效推進啟東碼頭6#LNG儲罐和2號泊位及配套設施建設,同時密切關注國際LNG市場,優化采銷策略,實現效益最大化;四是持續推進企業綠色轉型,重點圍繞300萬噸/年二氧化碳捕集、管輸及驅油一體化項目、氫能示范項目建設,著力打造產業鏈、價值鏈、供應鏈相互融合的綠色能源生態體系。
14.近期人民幣大幅貶值對公司的天燃氣貿易有影響?
回復:公司天然氣貿易分別采取轉口貿易和國內到港進口貿易兩種形式:其中轉口貿易模式下,收付匯采用美元記價,完成貿易結算,人民幣匯率波動,對天然氣貿易影響不大。國內到港進口貿易模式下,船貨窗口期提前確定,公司與相關金額機構對接,開展人民幣套期保值業務,對沖人民幣匯率波動風險。