通過參加"2023年吉林轄區上市公司網上集體業績說明會"的投資者

Q1:公司一季度為什么虧損這么嚴重?全年業績有預計嗎?海參崴港口的開通對公司影響如何?
A1:投資者您好,2023年一季度重卡行業持續低迷態勢,銷量同比降幅4%,公司受重卡行業影響,收入同比降低,受主機客戶價格年降影響,公司利潤率進一步降低,公司新產品在一季度暫未形成批量收入。
公司關于全面預算指標已提請董事會審議,后需提請股東大會審議。海參崴港口的開通對公司暫無影響,感謝您的關注。

Q2:
1.公司經營過于單一(行業:重卡,客戶:解放,跟解放的業績波動高度相似),請問公司如何提高自身抗風險能力?
2.公司產品主要是離合器和液壓舉升裝置,離合器、液壓技術在其他領域的技術積累如何,比如無人機,船舶等離合器,液壓技術在換電裝置是否有應用前景等。如有,是否形成訂單?
3.公司成功打入俄羅斯市場多年,且符合一帶一路國家戰略,在國內電動化導致離合器市場不斷收縮的背景下,海外市場拓展如何?
A:投資者您好,關于您關心的問題回復如下:
1. 受行業環境等因素影響,傳統汽車零部件行業面臨汽車“新四化”帶來的洗牌風險,公司產品結構亟需調整,2023年公司會加速推進“結構調整工程”、 全面推進“市場開拓工程”、 實施“創新驅動工程”、 全面實施“人才強企工程”,同時推進“五個能力”建設,把握戰略主動,堅持以客戶為中心,堅持創新驅動發展,統籌好當前經營和長遠發展。
2.公司通過完善科研創新平臺,協同開發全新產品,開展前沿技術交流,加快全新產品產業化進程,如智能離合器控制系統、換電鎖止機構實現小批量供貨,液壓尾板具備批量能力,同時也在布局新興產業,如新能源重卡扭轉減振器、氧傳感器等。
3.公司會依據海外市場及境外國家實際情況,主打OEM市場,同時開拓零售市場和其他汽車零部件產品的相關貿易工作。

Q3
1.公司未來的發展方向
2.目前正在如何轉型,占比多少
A:
1.投資者您好,公司聚焦汽車行業“新四化”發展趨勢,謀劃布局產業集群。堅持創新驅動發展、以市場導向深化改革,統籌好質的有效提升、量的合理增長及當前經營和長遠發展。
2.公司正在加速推進結構調整,構建融合開放創新平臺,謀劃布局新興產業,聚焦新能源領域、電控系統、傳統產品升級,加快全新產品產業化進程,推進從零件供應商向系統集成供應商轉變。

Q4今年的俄羅斯市場情況怎么樣?
A:您好,公司在穩步拓展在海外市場的供貨份額,努力開發國際市場。

Q5長春一東各位領導,你們好。貴司地處中國汽車城長春,又同時背靠兵器工業、中國一汽兩大堅強后盾,為何多年發展卻每況愈下,請問問題出在哪里?經營這么差(跟同業相比),管理層有擔責過嘛?
A:投資者您好,2022年重卡行業態勢低迷,銷量同比降幅52%,創近年新低。公司受重卡行業影響,收入同比降幅51%,導致毛利減少,另受主機客戶價格年降影響,公司利潤率進一步降低。汽車行業目前正由燃油車向電動車智能化轉型,公司管理層加強科技創新,加快結構調整,在經營上奮力開拓市場,在管理上通過精益管理,大力開展降成本工作,同時提升現金流管理,實現穩健經營,致力于更好地回報投資者。感謝您的關注,敬請投資者注意投資風險。

Q6. 長春一東何時重組?
投資者您好,請您以公司披露的公告為準,感謝您的關注,敬請投資者注意投資風險。

Q7.公司新能源扭轉減振器研發進展順利嗎?
投資者您好,新能源重卡扭轉減振器已完成樣件提交,項目正在進行中,后續進展以公司披露的公告為準。感謝您對公司的關注。