寶雋資產

一、參觀公司展廳,介紹公司基本情況

二、投資者提出問題及公司回復情況

1、簡單介紹下公司的行業地位?

答:相對而言同行業可比上市公司中專業從事鎂合金精密鑄造的企業數量較少,國內大多數鎂合金壓鑄企業產能規模較小,整個行業內具有規模優勢的企業屈指可數,公司是國內少數具備產品方案設計、模具設計與制造、壓鑄及精加工工藝控制、表面處理等多個環節的整體能力的企業之一。

2、目前市面上鋁合金壓鑄廠商是否能夠快速地通過資金的投入切換到鎂合金賽道?

答:由于鎂合金與鋁合金在材料物理性質上的差異,在生產過程中產生的鎂的粉塵、碎屑、輕薄料如遇明火容易引起燃燒、爆炸事故,因此,鎂合金壓鑄企業的安全生產是基礎。鎂合金壓鑄生產的安全與防護措施涉及鎂合金熔煉、壓鑄、后道處理、精加工等生產工序以及對應粉塵、碎屑、輕薄料的儲存和處理,對企業的安全生產技術、安全生產管理工作、操作人員專業性以及生產設備質量均提出較高要求。

鎂合金壓鑄在制造工藝方面與鋁合金不盡相同。因此,在鎂合金壓鑄生產工藝方面的深度理解與經驗積累也構成行業轉型的主要障礙。

3、在汽車領域除了電機殼體外還有哪些部件通過應用鎂合金會帶來明顯的輕量化或者其他優化效果?

答:1、例如儀表板支架,它在材料上要求產品需具備良好的變形性能、較輕的質量、高的尺寸精度、簡化零件結構等,過去儀表板的組裝需要30個~60個零件組裝集成為一塊整體,而鎂合金CCB支架可以一次成型整體鑄件,在整備質量上大大減輕產品自重,還省去了繁瑣的裝配流程;目前國內絕大部分車型的儀表板支架都是沖壓焊接件,支架會隨車身骨架的變形而發生變形。鎂合金的剛度極大,不會在安裝后隨車身支架的變形而產生變形,從而避免了上述現象的產生。2、汽車座椅框架又是可以用鎂合金壓鑄的一典型零件,因為鎂合金具有成型性好、密度小、簡化結構效果好等特點,還具有易實現零件集成化、提高抗震性等優點,擁有顯著的減重效果,并提高了車的抗沖擊性能,是未來滿足輕量化要求及智能座艙的首選新材料之一。

4、公司有無新的電機殼體項目、CCB支架或者鎂合金座椅骨架訂單定點?

答:目前相關系列產品客戶關注度較高,有關進展敬請關注后續的公告。

5、一季度業績大幅增長的原因及對二季度的預期?

答:隨著新開發項目陸續進入量產階段,公司產品結構實現多元化發展,主營業務收入穩定增長。關于二季度的財務數據,請關注后續的相關公告。

6、公司對國外國內的客戶的賬期大概是多久?

答:公司主要客戶賬期一般為開票后60-90天。