興業證券,廣發證券,泉果基金,海富通基金

公司向調研方介紹了公司的基本情況,并圍繞相關問題行了簡單交流,具體如下:

1、公司基本情況介紹

答:公司成立于1997年,在無錫擁有五座現代化智能工廠,同時安徽新工廠仍在建設過程中,資產規模超30億元,目前業務涵蓋渦輪增壓器核心零部件、新能源汽車零部件;飛機機艙零部件;智能裝備及工裝,以及飛機機身自動化鉆鉚系統、自動化生產系統等智能制造系統集成產品。公司成立20余年始終秉持“技術導向”的發展路線以及“差異化”的競爭策略,充分發揮自身“精密加工為特長、鑄造產業為支撐、智能裝備為驅動”的產業聯動發展核心競爭優勢,洞悉市場發展需求、積極響應政策號召,以工裝夾具、智能裝備、工業自動化繼承等現有業務為切入點,大力布局“直線滾動功能部件”領域,切入“工業母機”新賽道,開辟未來全新增長曲線。

2、公司在新能源汽車領域如何布局?

答:公司緊跟市場發展,持續推進在新能源汽車產業鏈上的深度布局,通過繼續完善營銷模式、拓展銷售網絡、加大產品開發力度、提高企業知名度等方式實現對國內外新能源客戶的覆蓋,提高公司產品在新能源汽車領域的市場占有率。去年公司設立全資子公司“安徽貝斯特新能源汽車零部件有限公司”,旨在通過該項目進一步擴大新能源汽車產品相關產能,提升公司在新能源汽車產業鏈中的競爭力。目前公司新能源汽車零部件已涵蓋純電、氫能、混合動力三條技術路線。純電動汽車核心零部件方面,公司相關產品已拓展至車載充電機模組、驅動電機零部件、控制器零部件、底盤安全件等新能源汽車零部件。并且公司已經與新能源汽車領域眾多知名企業建立合作,并且隨著公司可轉債募投項目產能逐步釋放,將進一步提升新能源汽車輕量化結構件的研發、制造和銷售。氫燃料電池汽車零部件方面,相關產品包括:氫燃料電池汽車空壓機葉輪、空壓機壓力回收和整流器、電機殼、軸承蓋以及功能部件等,客戶已拓展至:蓋瑞特、博世等國內外優質企業。混合動力汽車零部件方面,公司產品之混動傳動系統結構件以及渦輪增壓器核心零部件等普遍適用于混合動力汽車,公司還持續不斷地積極主動參與客戶新產品的創新研發,并跟隨客戶將業務拓展至新能源汽車整車客戶端,眾多主流插電式混動及增程式汽車都搭載了公司渦輪增壓器核心零部件。

3、公司在技術創新方面有哪些研發投入和成果?

答:公司始終堅持“科技是第一生產力、創新是第一動力”的發展理念,持續注重科技創新、科技成果轉化,通過持續加大技術投入、技術創新、自主創新,同時跟隨客戶創新系列產品等來鞏固行業地位;通過全面系統質量管理體系對產品質量進行嚴格把控,夯實核心競爭力基礎;通過創新模式、技術提升和人才隊伍建設,保證企業健康穩定發展。2022年度公司投入研發費用5,878.63萬元,同時公司主導并組織聯合研發的“新能源汽車動力系統關鍵零部件智能加工技術及生產線項目”,榮獲2022年度江蘇省科學技術獎一等獎。

4、公司布局“直線滾動功能部件”有何優勢?

答:公司籌劃布局“直線滾動功能部件”,是在原有智能裝備及工裝業務的延伸和突破,已具備了相對成熟的條件或優勢:一方面,公司汽車零部件業務建立了規模化、智能化生產的技術和管理體系。并且公司利用產業化驗證平臺,不斷提升滾動功能部件質量、效率。另一方面,公司結合自身多年深耕智能裝備、工業自動化集成的豐富經驗,建立了一支專業技能過硬、行業經驗豐富、創新能力較強的技術團隊,對滾動功能部件有豐富的經驗和深入的理解。

未來,公司將以全資子公司為獨立平臺,全面布局直線滾動功能部件,建立配套客戶“敏捷、及時、精準”的快速反應能力。

本次交流會中,公司嚴格依照信息披露相關管理制度及規定執行,保證信息披露的真實、準確、完整、及時、公平,未出現未公開重大信息泄露等情況,同時已按深交所要求,安排調研人員簽署了《承諾書》。