• 銀邦股份2023-05-23投資者關系活動記錄

    銀邦股份2023-05-23投資者關系活動記錄
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    日期 股票名 調研地點 調研形式
    2023-05-23 銀邦股份 銀邦金屬復合材料股份有限公司二樓會議室 特定對象調研
    參與機構
    東方財富證券,華創證券,運舟資本
    調研詳情
    一、董事會秘書介紹公司發展歷程、行業前景、業務模式以及目前生產經營情況。
    
    二、現場提問及回答:
    
    問1:目前公司淮北工廠的進度及完成后產能情況是怎么樣的?
    
    回答:公司淮北工廠項目已開工,目前正常建設中,預計年內廠房建設可以完成,并同步進行設備的安裝。淮北項目全部完成后預計新增產能為年產35萬噸新能源車用再生低碳鋁熱傳輸材料。
    
    問2:傳統汽車單車用貴司材料及新能源車單車用貴司材料大約各多少?
    
    回答:新能源車對鋁熱傳輸材料需求相對于傳統車翻倍,傳統車用約10kg鋁熱傳輸材料,新能源車約20-25kg。
    
    問3:公司會考慮外采產品來提高生產效率和出貨量嗎?
    
    回答:公司會考慮外采的方式,但僅采購部分非復合材料,總量占比較小。出于生產工藝保密性,大部分需要特殊工藝制作的非復合材料不會外采。而復合鋁合金材料對于設備要求較高且工藝難度較大,所以也很難實現外采。
    
    問4:公司的定價模式是怎樣的,訂單是多久簽訂一次?
    
    回答:公司采用鋁價+加工費的銷售定價模式,公司主要的利潤來源是賺取加工費,鋁錠價參照市場價。公司訂單合同多為年約訂單和長期合作訂單,加工費是年度或多年協議,在協議周期內價格一般不會變化。公司會基于目前行業行情,同時考慮產品規格、工藝、新品研發難度等因素與客戶協商確定。
    
    問5:貴司所在的鋁熱傳輸行業行業壁壘是什么?
    
    回答:我司所處鋁熱傳輸材料行業特性是小批量、多品種,高度定制化。本行業準入門檻較高,一是基于行業特性,公司需匹配不同客戶的需求,產品高度定制化,產品型號繁多,公司日常合金牌號大幾十種,釬焊材料還需要復合,加上尺寸、復合比例不同,產品類型超萬種;二是鋁熱傳輸材料大部分應用于汽車行業,認證周期較長,同時對企業精細管理能力、新品研發能力、響應交付速度、產品質量穩定性均要求較高;三是投資建廠能耗限制較大,投資規模也大,鋪底流動資金需求大,建設周期較長,一般需要三年以上時間,汽車行業還有2-3年的導入期,所以行業進入比較難。

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