1、公司在汽車行業市場占有率情況?
答:目前公開市場暫無彈簧產品市場占有率的權威統計數據。鑒于公司主要產品懸架彈簧用于國內汽車配套,因此公司懸架彈簧產品的市場容量以發布的國內乘用車產量數據為基礎測算。公司懸架彈簧主要應用于國內乘用車新車裝配,少量應用于汽車售后市場。按每輛乘用車配套4件懸架彈簧計算,在不考慮汽車售后市場的情況下,2022年公司懸架彈簧的國內市場占有率測算為17.78%。
2、產品單車價值在多少?
答:傳統汽車懸架彈簧單車價值在130-200元左右,穩定桿在120-160元左右,新能源較傳統汽車的單車價值有20-30%的提升。
3、制動簧單車價值?
答:不同類型的商用車軸數不同,用到的彈簧數量不一樣。一根軸在50元左右。
4、除了汽車行業,還有其他哪些體量稍微大一些?
答:我們涉及的領域還有軌道交通、工業機器人、工程機械、農用機械等。
5、除了汽車行業,其他類別營收結構如何?
答:目前大部分是汽車行業,在其他領域上,包括軌道交通、工業機器人等,處于剛上量階段,2023年會有一定增長。
6、其他領域的新產品開發處于哪個節點?
答:這是一個不斷開發不斷上量的過程,俄烏戰爭影響了歐洲市場,從而也加快了我們的開發速度。
7、整個汽車行業,國產化率情況如何?
答:在國內,公司以及美力科技有公開數據,其他企業的數據無從獲取,所以無法具體量化。
8、公司主要供比亞迪哪類產品?
答:主要為懸架彈簧,今年穩定桿也開始量產。
9、我們跟外資比是因為價格優勢所以獲得了訂單嗎?
答:公司憑借自身的技術優勢、質量優勢、研發優勢、服務優勢等,與上下游供應商和客戶建立了長期穩定的合作關系,已形成了與公司發展相適應的穩定成熟的業務模式。
10、制動簧和懸架簧的發展方向不同的原因是?
答:公司在開發制動簧時瞄準的就是頭部企業,從而公司的技術要求、管理要求和品控要求上也就會和頭部企業一致。
11、公司在懸架彈簧這塊已經處于相對穩定狀態,后續在比亞迪、吉利這類客戶上還會去增加份額嗎?
答:公司這兩年發展最快的是汽車產業,但我們的理念是不把一個產品過度集中在一個產業鏈里,就和不要把雞蛋放在同一個籃子里的概念一樣,需要進行風險分散,讓整個產業結構更加安全,使得受某個行業的波動相對減弱。
12、公司的產能利用率是否還能進一步提升?
答:公司的募投項目中“新增8000萬只各類高性能彈簧及表面處理技改項目”預計在2023年第四季度有部分產能釋放,最終在2024年度的第三或第四季度全部產能釋放。“高精度新能源汽車懸架彈簧智能化生產線項目”預計在2024年第一季度有部分產能釋放,最終在2025年的第一季度全部建設完成。
13、工業機器人的配套價值是多少?
答:我們配套部分是在一組1000元左右。
14、公司整體的氛圍、管理文化如何?
答:公司擁有一批經驗豐富的管理和技術團隊,多年來一直專注于彈簧行業的管理工作,核心成員保持較高的穩定性。團隊在汽車彈簧研發、設計、生產、管理和銷售方面的經驗豐富,對下游行業客戶的產品需求有著較為深刻的理解,對行業的發展趨勢具有良好的專業判斷能力。優秀、穩定的管理團隊為公司的發展壯大打下了堅實的基礎,成為公司核心競爭力的重要組成部分。在公司成長過程中,管理層引領企業有效把握彈簧行業發展方向,緊跟市場步伐,抓住市場機遇,取得了優良的經營業績。公司還將通過不斷優化管理人才資源配置,完善人才引進和職業發展機制,牢固公司管理競爭優勢,在細分行業處于領先地位。