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一、公司介紹

介紹公司基本情況和2022年度、2023年第一季度經營業績。介紹內容主要來源于公司2022年年度報告和2023年第一季度報告。

二、投資者問答

1、請問公司目前的在手訂單情況如何?

公司目前在手訂單充足,產能利用率較高,公司的持續經營能力穩定。

公司與上汽大眾、上汽通用和上汽集團等傳統整車制造商保持長期穩定合作。隨著新能源汽車行業快速發展,公司配套新能源汽車的主要產品市場占有率逐年提升,公司2022年配套新能源客戶的收入超過整體營業收入的60%。

公司將積極加大各個產品線對現有客戶的滲透程度,并開拓新客戶,公司的經營及盈利情況穩定。

2、請問公司目前一體化壓鑄進展情況如何?

公司在現有沖壓、焊接業務的基礎上,加快推進一體化壓鑄業務,在設備購置、工廠建設、人才儲備和業務開拓方面同步進行。目前主要的進展情況如下:

鹽城多利6100噸一體化壓鑄生產線于2022年第四季度試運行,目前該產線已投入使用。鹽城多利9200噸一體化壓鑄生產線,預計在7月份進場安裝。安徽達亞初步規劃兩條6100噸一體化壓鑄生產線預計于今年2、3季度陸續進場安裝。

在一體化壓鑄新業務領域,公司目前已積累了良好的研發及生產基礎,并取得了較高的產品良率,具備一定的市場競爭力。未來公司將積極拓展新客戶,新產品,一體化壓鑄是公司集模具開發、沖壓、焊接一體化、集成化供應的有力補充。

3、請問公司的模具是自制還是外購的?

公司較早時期已組建了汽車沖壓模具的研發團隊。公司擁有成熟的模具開發生產工藝,可有效縮短模具制造的周期,提高產品的精度,有效控制整體生產成本。同時,公司還具備較強的整車新車型前期同步開發能力,以專業的工藝分析團隊先后為上汽乘用車、理想汽車等整車制造商提供零部件定點前的分析支持以及同步工程支持。

公司前段時間已與鹽城經濟技術開發區新能源汽車產業園區管理辦簽署《鹽城經濟技術開發區新能源汽車產業園區多利汽車模具中心項目投資協議書》,計劃通過子公司鹽城多利汽車零部件有限公司在鹽城經濟技術開發區新能源汽車產業園區新建汽車零部件模具生產基地項目,為整車廠提供汽車零部件模具配套服務。

公司也在積極關注和探索壓鑄模具的開發生產工藝,并進行相應的技術儲備。

目前,大型的沖壓件模具為公司自主生產制造,對于附加值較低的小型鋼板類模具,公司一般直接對外采購。壓鑄模具主要為外購產品。

4、請問公司主要投資項目進度情況?

2022年度,公司主要投資項目進展情況如下:

常州達亞汽車零部件生產項目,該項目新建沖壓車間,新購置三條大噸位沖壓設備,2022年度已陸續投入運行,項目主要為理想汽車、上汽大通無錫分公司等客戶的新增產能進行配套。

昆山達亞沖壓生產線技改項目投入使用。該項目對原有沖壓件生產線進行技術提升改造。該項目投產后,昆山達亞沖壓件生產產能得到提升,生產效率大幅提高。

鹽城多利汽車零部件制造項目的焊接拼裝線于2022年8月投入使用,該項目規劃的6100噸一體化壓鑄生產線于2022年4季度試運行。

2023年,公司主要投資項目包括金華達亞生產基地建設、鹽城汽車零部件模具生產基地項目。

5、請問公司新客戶的拓展情況如何?

公司前期的產能利用率趨于飽和狀態,募集資金投資項目投產后,產能緊張的現狀得到緩解,并能滿足新客戶的需求,目前公司與部分整車廠商/主機廠保持緊密溝通,也已進入部分潛在客戶的合格供應商名錄。未來公司將充分發揮已有客戶資源和營銷網絡的優勢,提高對市場的覆蓋與滲透能力,在鞏固原有市場的基礎上,加大各生產基地周邊客戶的開發力度,向潛在客戶展現公司的技術、生產、質量控制、管理等方面的實力。

6、請問公司是否有將產品類型拓展到其他行業的計劃?

公司未來幾年將仍然以國內汽車沖壓零部件和模具市場為主,不斷提升公司市場份額,鞏固公司的行業地位。對于其他行業,在沒有充分了解和調研的情況下,將保持謹慎,公司將聚焦主業。

三、參觀昆山達亞汽車零部件有限公司生產車間