華安證券股份有限公司,摩根士丹利,6家機構投資者

一、介紹公司情況

二、互動交流公司未來分紅計劃、公司經營管理情況、海外業務情況等詳見2023年5月24日《000498山東路橋調研活動信息20230524》、2023年5月15日《000498山東路橋業績說明會、路演活動信息20230515》。

1.至2025年山東市場的展望?

山東省到2025年,在建及通車高速公路里程達到10,000公里,雙向六車道及以上占比達到36%,在建及通車高速(城際)鐵路里程達到4,400公里,基本實現“市市通高鐵,縣縣雙高速”。到2025年底,新建、改造提升農村公路4萬公里,所有自然村全部通硬化路。

2.公司鐵路及軌道交通項目發展情況?

公司參建了鄭濟鐵路、濰煙鐵路、津濰高鐵、濟南地鐵4號線、青島市地鐵6號線等項目,未來公司將加大高鐵、地鐵板塊經營開發力度,加強項目拓展,積極參與京滬高鐵輔助通道等高鐵項目,密切跟蹤濟南、青島地鐵項目。

3.公司如何管理給供應商付款的?

本公司嚴格按照合同約定給供應商進行付款。同時,公司為提升資金使用效率,優化賬期,改善現金流,采取了例如現金、承兌匯票、供應鏈金融等多種支付方式,即保證了應付賬款按合同執行又盤活了企業現金流。

4.公司研發投入增加和研發人員減少的原因?

公司將科技創新作為引領發展的第一動力和可持續發展的戰略支撐。一是不斷加大科技攻關力度。依托重點項目,圍繞主業,聚焦路橋建設養護、軌道交通、橋隧施工等領域關鍵核心技術研究,加大科技攻關力度。二是公司在建項目數量增多。目前公司在建未完工項目數量眾多,項目配套研發費用也同步增加。三是公司加大對高學歷、高素質、年輕化專業人才的引進培養,研發人員結構進一步優化,同時新并購的優質企業,吸納了優質研發團隊,提升公司綜合研發能力,增強公司技術和創新優勢。四是公司研發人員隨著項目變動、退休離職等情況存在正常波動。

5.公司施工設備情況如何?

公司擁有瀝青拌和站、攤鋪機、混凝土拌和站、泵車、旋挖鉆機、液壓打樁機、提梁機、架橋機、盾構機等多類大型關鍵工程施工設備;擁有高速清掃車、護欄搶修車、長綜合養護車、灌縫車等各類養護設備,滿足公司日常工程建設和公路養護的施工需求。公司根據項目建設和施工環境需要進行設備采購,同時也采用租賃等靈活多樣的形式解決施工設備需求問題。公司利用具有自主產權的“云裝備”平臺,實施線上公開競價租賃,進一步提高公司各項目機械設備租賃效率,降低租賃成本。在設備管理上,公司推行機械設備物聯網管理,通過對自有和租賃設備安裝智能管理設備,運用人工智能和云計算技術,實時采集機械設備的各項關鍵數據,將項目上分散各處、來源不同的機械設備進行統一的數字化智能管理,解決了“油耗監控”與“工作時間”兩大設備管理的核心問題,提升了設備資產使用效率和效益,切實降低設備使用成本。