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圍繞公司2022年及2023年一季度經營情況,公司管理層與投資者進行了充分交流,主要涉及以下方面:

1、長久物流簡介

長久物流于2016年上市,是國內首家A股上市的第三方汽車物流企業,是一家致力于為汽車行業提供綜合物流解決方案的現代服務企業,處于汽車物流行業領先地位。

公司下設整車事業部、國際事業部、新能源事業部三大業務板塊:

①整車業務包括整車運輸及配套服務。其中,整車運輸服務是指將商品車從汽車生產廠商運至經銷商的過程,是公司收入的最主要來源。同時,公司還擁有協助貨主企業與實際承運人進行智能匹配并提供高質量運輸服務的網絡貨運平臺業務。整車配套服務是指整車倉儲、零部件物流等業務。

②國際業務主要依托中歐班列及國際海運運力,致力于為客戶提供門到門綜合運輸解決方案,為客戶提供國際貨物的整箱運輸和拼箱運輸、集貨、分撥、倉儲、貿易、保稅、報關報檢等業務,所承運貨物主要包括整車、零部件、化學品、電子產品、輕工產品、機械設備、大宗貨物等。

③新能源業務主要利用公司多年積累的產業鏈優勢,并依托控股股東長久集團豐富的汽車產業布局資源,為主機廠、動力電池廠商、動力電池原材料及相關化學品生產廠商等產業鏈客戶提供物流、倉儲等傳統服務,并圍繞汽車后市場,提供體驗、交付、動力電池回收及綜合利用、逆向物流等服務,推動動力電池回收渠道建設,進行梯次利用技術研發,打造綜合、一體化的增值服務體系,形成后市場整體解決方案。

2、公司國際業務介紹

2022年公司國際事業部實現收入6.70億元,毛利率達到13.85%。公司響應國家“一帶一路”的號召,于2014年開始國際布局,經過8年發展,先后設立了德國長久、波蘭長久、俄羅斯長久等境外主體,在鐵路、水運資源方面有著廣泛布局。

在國際鐵路資源方面,公司與哈爾濱鐵路局合資成立哈歐國際子公司,主要經營哈歐班列;在成都青白江區成立子公司,獲取蓉歐班列等關鍵資源。公司攜手國內外重點平臺、場站合作,獲取大量中歐班列資源,同步開發新型跨境方案及產品,如籠車跨境、新能源車型國際運輸、多式聯運、境外代理服務等。公司于2021年5月完成了波蘭ADAMPOLS.A.30%的股權收購,ADAMPOL

S.A.在波蘭境內的馬拉舍維奇擁有豐富的場站資源。

在國際海運方面,公司2020年購買了國際遠洋滾裝船“久洋吉”號,并于2021年3月進行了首航,目前航線主要覆蓋美洲、非洲等地。此外,公司在水運方面還擁有可控近洋海船6艘,江船3艘。同時公司與格羅唯視達成深度戰略合作,設立了子公司久格航運。格羅唯視母公司現代集團是世界領先的汽車產業集團,擁有豐富的國際物流經驗及資源。而長久物流作為國內領先的第三方汽車物流企業,能夠有效統籌國內資源,充分發揮雙方的協同效應。

3、“光儲充檢”項目是什么樣的項目?

該項目主要通過在4s店房頂安裝光伏板,通過光伏板將光能轉化為電能,儲存在工商業儲能產品中,儲存的電能可以4S店自用、上網,以及供充電樁充電,在充電的同時,可以通過充電樁給汽車進行電池檢測,檢測電池的健康狀態并出具報告,對于健康程度較差的電池進行電池回收。

4、公司控股股東有哪些業務,可以為公司提供什么資源?公司控股股東是長久集團(吉林省長久實業集團有限公司),長久集團深耕汽車產業鏈多年,涉及汽車銷售、4S店服務等業務,擁有大量4S店客戶資源。

5、如何看待接下來幾年的滾裝船市場?

根據中國汽車工業協會統計分析,今年一季度,我國汽車出口107萬輛,同比增長58.1%,超越日本成為第一大汽車出口國。出口市場的爆發造成了滾裝船市場的運力緊缺。

在供給端,目前市場上滾裝船數量有限,同時大量滾裝船已經到退役年限,但近幾年由于多種原因滾裝船建造產能不足,進一步壓縮了市場運力。在運力補充方面,由于船舶制造周期較長,一般需要2-3年,加上供給和需求需要時間匹配,因此預計未來幾年對滾裝船的需求依然旺盛,之后會逐漸趨于供需平衡。