問題一:請介紹一下公司的歷史發展過程。
鑫宏業從成立之初,就在業務領域方面積極進行開拓創新。公司2004年著手研發光伏線纜產品,2009年已取得光伏線纜TüV認證證書。2006年公司開始布局新能源汽車線纜的研發,于2012年取得新能源汽車充電線纜TüV認證證書,此后公司持續研發新能源車內高壓線纜、充電槍線纜、充電樁線纜,大力開拓新能源汽車市場。2019年公司抓住國內儲能市場機遇,布局儲能用線纜研發,并取得TüV認證證書。公司在發展過程中始終以科技創新為內在驅動力,對行業發展動態及新技術應用時刻保持敏感性,積極布局以新能源市場需求為導向的特種線纜的研發與生產,充分發揮自身技術優勢,助推低能耗、低污染、低排放的綠色低碳經濟發展,加大綠色市場有效供給,為我國雙碳目標貢獻自己的力量。
問題二:公司近三年光伏電纜市場占比逐年下降,請問具體原因?
答:近三年公司因產能原因將部分光伏電纜產能分配到新能源汽車線纜板塊。后續公司將結合實際經營情況,充分考慮現有產能、市場需求和具體經營情況進行有序規劃、統籌安排產能。
問題三:公司有沒有研究逆變器之類的產品?
答:在光伏線纜領域,公司產品被廣泛應用于光伏電池板、光伏接線盒、光伏連接器、光伏逆變器,與晶科能源、阿特斯等知名光伏組件生產商保持良好的合作關系。
問題四:公司如何看待未來光伏行業的發展?
答:隨著光伏產業鏈的逐步成熟,競爭態勢亦逐步加劇,龍頭廠家必須持續增大規模及技術優勢,才能保證自身產品優勢,繼而推動了“平價上網”時代的到來。隨著光伏平價上網的完全普及,光伏行業將從政府補貼引導的非市場行為加速轉變成為市場驅動型、自由選擇型和交易活力型的市場行為。隨著光伏發電成本持續下降和平價上網的實現,行業成長邏輯正逐漸擺脫對政策和補貼的依賴,有望推動光伏行業進一步高速增長。
問題五:公司在機器人領域有何布局?未來發展規劃如何?
答:工業機器人是實現現代工業智能制造的重要方式,也是公司工業線纜產品終端應用之一。未來會根據市場發展情況對工業機器人用的線纜持續關注和布局。
問題六:公司液冷高壓充電樁/充電槍線纜的開拓情況?
答:1、公司是《電動汽車充電用液冷電纜認證技術規范》起草單位之一。
2、公司自主研發了新能源用交聯聚烯烴彈性體絕緣材料,沉淀了輕量化結構設計、高性能寬頻復合屏蔽、大功率液冷充電等專用技術以及高穩定性電子束輻照交聯、集中供料及自動稱量膠料加工、高柔性導體加工等生產工藝。
3、公司聯合其他產業鏈企業率先研發出小外徑、輕量化、大功率液冷充電線纜結構設計及加工工藝應用于充電站,為國產超級充電樁提供了可行的解決方案。
4、公司擁有:液冷大電流直流充電樁電纜、液冷型高壓電纜等底層自主專利知識產權。
問題七:公司在充電樁的高壓快充方面有布局嗎?
答:公司在充電樁的高壓快充方面有布局,公司新能源汽車線纜產品包括新能源車內高壓線纜、充電樁線纜及充電槍線纜。公司以新能源汽車車內高壓線纜產品為切入點,與汽車行業客戶進行同步開發;目前量產大功率液冷電纜,主要為新能源車超級充電使用,最大輸電電流可以達到800A,電纜外徑30mm。
問題八:公司如何看待未來新能源車內高壓線纜的市場?
答:在新能源汽車領域,我國已經將發展新能源汽車產業作為汽車行業產業升級和戰略轉型的重點,政府不斷推出政策積極推動新能源汽車應用和普及。隨著“雙積分政策”的出臺,各大傳統車企紛紛加速轉型、培育和發展新能源汽車。不同于傳統汽車發動機所需的低壓線纜,新能源汽車的動力電池所需的高壓線纜工作電壓更高,且需要考慮耐高溫、屏蔽性能、耐腐蝕性、柔軟度、與整車電氣系統的電磁兼容性等因素,因此新能源汽車高壓線纜相較于傳統汽車線纜價值更高,新能源車內高壓線纜將隨新能源汽車發展而迅速增長。