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一、公司的在手訂單情況?關聯交易占比情況?公司目前在手訂單充足,2023年初至今,公司已單獨披露的新簽訂合同總額累計已超過20億元,自2022年下半年以來,公司新簽合同增速明顯。

2022年度,公司關聯交易占比約為40%。關聯交易屬于公司正常生產經營需要,公司主要通過招投標方式獲取業務,在廣州軌道交通勘察設計業務市場具有較強的市場競爭優勢。公司關聯交易占比情況受廣州及外地項目實際進展情況等因素影響存在波動。

二、公司收入確認周期及原則?

公司所從事的軌道交通勘察設計服務貫穿軌道交通建設的全過程,項目周期通常在5-8年。公司以不同階段成果的轉移交付作為進度確認節點,以客戶確認或第三方證據作為依據,按已完成進度節點工作量占項目全部工作量的比例確認收入。以軌道交通的勘察設計業務為例,通常包括初詳勘察、初步設計、招標設計、施工圖設計及施工配合直至竣工驗收結算等,公司根據會計準則按工程進度及工作完成情況分階段按比例確認收入。

三、公司客戶及回款情況?

公司客戶主要為各地城市軌道交通投資建設主體或政府部門,整體的資信狀況良好,償債能力較好。但同時受財政資金計劃、付款審批程序等影響,回款具有一定的滯后性。

四、公司主要競爭對手及主要競爭優勢?

公司主要的競爭對手包括鐵一院、鐵二院、鐵四院、中國鐵設、北京城建設計、上海隧道院等。相比其他競爭者,公司作為廣州地鐵集團的控股子公司,建立了穩定的信息收集、反饋和傳導機制,可以深入參與城市軌道交通建設、運營并獲取信息反饋,更好的為業主提供全方位的增值服務,為客戶提供更加先進的產品和更加的優質服務。

五、公司未來業務規劃發展情況?

“十四五”期間,公司將積極推進構建“設計+數字科技”戰略發展模式,以設計業務為基礎,持續拓展軌道交通核心業務,加快發展軌道交通上蓋開發、地下空間及市政、工程總承包等業務,結合數字科技發展趨勢,著力培育工程數字化、智慧地鐵、節能環保、裝配式建筑等業務;利用BIM技術和數據互聯互通,實現生產過程和生產管理過程數字化,逐步形成智能設計、智能審圖能力,提供智慧建造、智能運維平臺服務,參與數字城市、智慧城市相關工作,提供地下工程管理平臺、地鐵線網安全運行預警平臺等服務。

六、公司中標的三、五號線環控系統改造合同能源管理項目情況?

廣州三、五號線環控系統試點應用合同能源管理模式項目為全國首個全線按能源費用托管型合同能源管理方式提供全過程的空調系統集成服務項目,中標金額超過12億元。該項目為合同能源管理模式項目,由公司出資對項目環控系統設備進行節能改造和運維管理,提升對外服務和節能管理水平,業主方以實際冷量消耗量按照約定單價進行結算向公司支付冷量采購費用。本項目公司擬采用自主知識產權的智能高效空調系統技術對已運營地鐵進行環控節能改造,改造期預計2年,運營期預計14年。該項目也是公司IPO募投項目“智能超高效地鐵環控系統集成服務項目”的產業化推廣應用,在行業內具有領先的示范作用,具備良好的社會效益和市場前景。

七、新設立科慧能源公司的主要業務情況?

廣州科慧能源有限公司設立于2023年6月,為公司全資子公司,注冊資本1億元,業務范圍涵蓋軌道交通、民用建筑等領域的高效空調系統、儲能、蓄冷、光伏等合同能源管理服務、節能環保工程設計與系統集成,節能控制柜及電氣柜銷售,空調節能控制系統、智慧能源管理系統開發運維與管理服務。該公司的設立符合“雙碳”戰略,有助于公司進一步拓展合同能源管理等新型業務模式,實現在能源領域的新型業務布局,促進公司業務的多元化發展。

八、公司對2023年的經營預期

2023年,公司的經營預算目標為實現營業收入28億

元、利潤總額5億元,總體保持穩定增長。注意上述目標為公司2023年度經營計劃的內部管理控制指標,不代表公司盈利預測及承諾,能否實現取決于宏觀經濟環境、市場情況、行業發展狀況及公司管理團隊的努力等多種因素,存在不確定性。