人保資產,華泰保興,中信建投,聚鳴投資,華夏基金,友邦人壽

一、公司情況簡介

二、投資者問答介紹

問題1:請問公司伺服電機客戶導入情況如何?

答:目前公司的伺服電機主要供給我們自己的“半個機器人”,以及在我們自己的一體機上面使用,包括行星+伺服一體機、RV+伺服一體機、諧波+伺服一體機等,沒有批量對外銷售。

問題2:目前市場人形機器人方面,關于減速器的選擇上有不同的聲音,包括有說用諧波、滾柱絲杠等等,對此公司怎么看待這個問題?

答:我們也有關注到相關信息,不同類型的減速器和零件,都有其各自的優點和缺點,針對不同部位和空間要求,在綜合考慮各因素后,可能在選擇上有多樣性。目前我們也沒有接觸相關人形機器人公司,對他們具體的要求不太清楚。

問題3:諧波減速器和行星減速器在人形機器人方面的應用,各自優劣是什么?

答:諧波減速器具有體積小、傳動比大的優點,但是抗沖擊能力方面稍差;行星減速器則具備剛性大、抗沖擊能力強、價格低的優勢,但速比大小直接影響體積大小,所以空間上受限。從技術角度出發,我們認為兩者都可以實現在人形機器人上的應用,但都會做出特殊的設計調整,不是單個零件,而是以模組化形態融入,精度更高、體積更小。

問題4:近期南方精工在互動易平臺回復說有跟減速機頭部企業合作開發減速機供樣給特斯拉,請問是我們公司嗎?

答:我們有采購南方精工部分軸承,但并未與其進行相關減速機的研發,所指企業不是我們公司。

問題5:公司采購的進口設備以哪里為主,是否會受到采購限制,從而成為產能擴張的瓶頸?

答:RV減速器和諧波減速器零部件加工精度要求高,公司加工及檢測設備大部分從日本、德國進口,以日系設備為主。部分設備在采購過程中,可能會因某些原因導致無法順利開展,但是可以通過其他替代設備解決此類問題,目前來看不會成為瓶頸。

問題6:公司是否會嘗試接洽相關人形機器人公司?

答:公司深耕于工業自動化領域,目前機器人這塊主要圍繞工業機器人和協作機器人展開,不斷開發應用場景與領域。人形機器人目前是熱點話題,我們也時刻保持關注,因為尚未與相關公司有過交流,并不清楚他們的具體要求,但技術方面會跟進了解,做好相關鋪墊工作。

問題7:目前公司“半個機器人”有哪些規格系列?

答:公司批量生產的半個機器人主要為25kg以下,這兩個月已經研制組裝了50kg和100kg,目前進入測試階段。

問題8:RV減速器和諧波減速器方面,公司未來規劃是怎么樣的?

答:RV減速器方面,目前主要還是以微小型為主,后期會向更大負載的RV減速器延伸,往大負載工業機器人上運用;諧波減速器則會朝模組化方向進行研究與發展。

問題9:公司產品往一體化方向延伸,是出于什么原因?

答:目前國內市場無論是減速電機還是減速器,單個產品的競爭非常激烈。公司根據自身優勢,延續電機+減速器的整合路徑,將現有產品進行一體化設計。一體化產品結構更加緊湊、短小,價格相對來說更具競爭力,同時增強了與客戶之間的粘性。這也是未來我們公司著力發展的方向之一。