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國內外行業首創寶雞青年團隊技術創新助力軌道交通跑出"加速度"說起設計這個項目的初衷,鄧相龍表示,目前在該項目研制成功前,我國電氣化鐵路剛性懸掛接觸網普遍采用的是國外技術產品,但既有產品在國內適應速度低,且核心產品容易發生拉弧放電,給列車安全運行造成一定影響。隨著我國城市圈的擴大,軌道交通普遍提速,研究時速160km架空剛性接觸網系統技術及裝備迫在眉睫。"可以說,我們這項技術打破了國外壟斷,擁有自主知識產權,實現了從無到有的突破,對電氣化鐵路和城市軌道交通提速有很大的幫助。"鄧相龍自信地說道。據了解,膨脹接頭是剛性懸掛系統的核心產品。通過方案不斷優化,反復試驗,團隊在總工程師林建的帶領下研發出左右雙滑軌交錯配合和導流桿載流雙通道組合結構,開創了國內外行業先河,達到國際先進水平,并獲得PCT發明專利。同時,他們設計出采用倒錐形原理的旋轉可調底座,雙絕緣桿支撐結構的分段絕緣器,極大提高了關鍵產品的可靠性。目前,該技術裝備已應用于深圳地鐵11號線、廣州地鐵18號線、浩吉鐵路、新疆中天山隧道等多條國內軌道交通線路。此外,以色列第二大城市特拉維夫紅線輕軌也采用了該團隊研發的直流1500V架空剛性接觸網供電裝備。據統計,累計為公司創造了上億元收入。"本次大賽上,我們能取得第一名的成績,得益于項目本身的創新性、可行性和實用性,還有團市委和公司團委的悉心指導,以及我們團隊的辛苦付出,這是大家共同的榮譽。"鄧相龍說。8月13日,在西安舉行的首屆秦創原高價值專利大賽中,鄧相龍團隊參賽的"架空剛性接觸網溫度補償裝置"項目一路闖關,最終以第五名的成績喜獲本次決賽三等獎。該項目技術方案也為國內外行業首創,可有效保證線路運營的安全性和可靠性。據了解,近年來中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司專注于電氣化鐵路接觸網產品、城市軌道交通供電設備及軌外產品的研發、設計、制造和銷售,形成了一批具有自主知識產權的創新成果。截至2021年底,公司擁有發明專利30項,PCT專利3項,并獲得國家科學技術進步獎二等獎等多項榮譽。"今后,我們團隊將對各項技術進行再升級、再完善,并積極做好項目推廣應用,以我們的先進技術助力我國軌道交通跑出'加速度',也為譜寫寶雞高質量發展新篇章貢獻智慧和汗水。"鄧相龍說。