圍繞公司上半年經營情況,公司管理層與投資者進行了充分交流,主要涉及以下方面:1、長久物流簡介長久物流于2016年上市,是國內首家A股上市的第三方汽車物流企業,是一家致力于為汽車行業提供綜合物流解決方案的現代服務企業,處于汽車物流行業領先地位。公司下設整車事業部、國際事業部、新能源事業部三大業務板塊:①整車業務包括整車運輸、整車倉儲、零部件物流、社會車輛物流及網絡平臺道路貨物運輸等多方面的綜合物流服務。其中,整車運輸包括乘用車運輸和商用車運輸,乘用車運輸是公司目前最核心的業務,是公司收入的最主要來源。②國際業務主要依托中歐班列及國際海運運力,致力于為客戶提供門到門綜合運輸解決方案,為客戶提供國際貨物的整箱運輸和拼箱運輸、集貨、分撥、倉儲、貿易、保稅、報關報檢等業務,所承運貨物主要包括整車、零部件、化學品、電子產品、輕工產品、機械設備、大宗貨物等。③新能源業務主要利用公司多年積累的產業鏈優勢,并依托控股股東長久集團豐富的汽車產業布局資源,為主機廠、動力電池廠商、動力電池原材料及相關化學品生產廠商等產業鏈客戶提供物流、倉儲等傳統服務,并圍繞汽車后市場,提供體驗、交付、動力電池回收及逆向物流等服務,打造綜合、一體化的增值服務體系,形成后市場整體解決方案。2、公司服務的客戶有哪些?公司作為國內領先的第三方汽車物流企業,合作的汽車品牌60余個,具有全國廣泛的優質客戶資源。公司與一汽大眾、寶馬汽車、奇瑞汽車、沃爾沃、北京現代、比亞迪、廣汽豐田、上汽通用五菱、長城汽車、吉利汽車、一汽豐田、捷豹路虎、一汽紅旗、奔馳Smart等多個傳統乘用車汽車生產銷售企業建立了穩固的合作關系,同時也積極拓展了理想汽車、特斯拉、哪吒汽車、嵐圖汽車、睿藍汽車等新勢力品牌。此外,在商用汽車領域,一汽解放、中國重汽、陜西重汽等商用車汽車生產銷售企業也是公司重要的合作伙伴。3、公司的新能源業務有哪些進展?公司于今年2月成立了新能源事業部,在動力電池運輸方面,已經開始承接動力電池及相關化學品的運輸工作。由于動力電池是9類危險品,其上游原材料也同樣涉及多類別的危險品,因此承運需要危化品資質,也有一定的標準要求。目前公司擁有2、3、8、9類危險品的運輸資質,因此也獲得了部分電池廠及相關原料廠商的認可。在動力電池回收方面,公司已經開始布局,目前相關工作有序推進中。4、關于動力電池回收業務,目前的回收渠道有哪些?目前市場上的回收渠道主要有電池廠、主機廠、車輛運營公司(如公交、出租車等)三大B端渠道,以及汽車銷售終端及消費者等C端渠道。未來公司將借助自身多年積累的產業鏈優勢,并依托控股股東長久集團豐富的汽車產業布局資源,打造具有長久特色的回收渠道網絡。5、如何看待接下來3-5年的滾裝船市場?中國汽車制造業經過多年發展已處于世界先進水平,同時我國的汽車制造供應鏈體系完整,在生產成本、生產效率方面也具有一定優勢,因此近年來出口市場迎來爆發。2022年8月,我國汽車出口30.8萬輛,歷史上首次超過30萬輛,同比增長65%。2022年1-8月,汽車企業出口181.7萬輛,同比增長52.8%。在供給端,目前市場上滾裝船數量有限,同時大量滾裝船已經到退役年限,但疫情期間滾裝船建造產能不足,進一步壓縮了市場運力。在運力補充方面,由于船舶制造周期較長,一般需要2-3年,加上供給和需求需要時間匹配,因此預計未來3-5年對滾裝船的需求依然旺盛,之后會逐漸趨于供需平衡。6、公司在滾裝船業務發展方面,有什么布局規劃?公司已經進行了多年的國際化布局,目前也看到了滾裝船的發展機會,已經把滾裝船業務作為重點發展方向。公司除遠洋海船“久洋吉”號外,還有多艘近洋海船,同時具有執行國際線路的能力。未來公司會和更多的主機廠積極探討、深度合作,共同發展滾裝海運業務。