陽光資產,華泰證券,中銀國際,國壽養老,中銀三星人壽

1、公司合同物流業務的收費模式是怎樣的?倉配一體化業務中,倉儲和運輸的比重哪一個更大?中國外運為客戶提供的合同物流服務是一體化服務模式,會根據客戶的不同需求量身定制解決方案。每一個項目的計費方式會根據服務所涉及的內容而有所不同,包括倉儲費用、庫內操作費用、運輸費用等。總體來說,運輸費用占比要略高一些。2、從專業物流板塊來看,公司認為現在與五年前、十年前相比獲得客戶有沒有變得容易?隨著合同物流市場規模的擴大和客戶的不斷壯大,中國外運合同物流服務能力以及網絡運營水平也大幅提升,長期深耕重點行業也收獲了很高的聲譽,獲客能力也隨之增強。同時,公司重視長期發展規劃,也有利于綁定長期戰略客戶。3、公司怎么看未來海運、空運的運價趨勢?預測未來的運價趨勢確實很難。整體來說,海運、空運的市場運價取決于市場的供求關系。海運運價今年二季度有所下滑,特別是像美西航線,有些船公司的運價下跌了50%,這種情況對于簽訂長約的物流公司或者生產企業會有影響。中國外運的海運代理業務不是提前鎖艙鎖價模式,是按照實際運費與客戶結算,利潤主要來自于業務規模、服務環節,所以運費波動對于公司的海運代理業務的利潤影響有限。空運方面,疫情前全球貨運市場70%的運力由客機腹艙提供,如果未來商業航班進一步放開,運力供給增加,運價會有一定回落。此外還有一個影響因素是燃油附加費,二季度以來燃油附加費達到高位,目前還沒有看到明顯回落的跡象。需要強調的是,中國外運的業務雖然與航運及空運市場相關聯,但并非周期性行業。中國外運的盈利能力與市場運費水平沒有直接關系。4、公司如何看待跨境電商市場未來的增速?2021年跨境電商市場經歷了高速增長,今年隨著海外疫情防控政策的變化,海外消費者對于線上消費的需求或有下降,我們也看到有一些大的電商平臺今年業務量依然增長,但是增速有所放緩。另外,2021年歐洲對于跨境電商貨物征稅規則的變化也會對跨境電商的需求和業務量有一定影響。但從中國產品的競爭力、海外市場的滲透潛力來說,跨境電商業務的潛力仍是巨大的。所以跨境電商市場未來仍會保持一定速度的增長,增速雖很難達到過去兩年的水平,但仍會高于傳統行業。5、看到公司近期發了準備進行REITs發行申請的公告,有具體的時間表嗎?未來是否還有其他項目?發行REITs有利于公司進一步拓寬融資渠道,實施輕重資產分離,釋放倉儲物流資產的價值,盤活存量資產,形成良性投資循環,增強公司可持續發展能力。由于涉及監管部門比如發改委、香港聯交所的審批,時間上存在一定的不確定性。但公司一定會積極推進。關于未來是否還有其他項目,從公司層面來說并沒有將本次REITs的申請發行作為一個單次事項,未來要看公司整體的資源配置情況、業務對于物流設施的需求等等,因此不排除未來還有其他項目申請發行REITs。