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1.二期募投項目進展?

二期募投項目13,500噸鈷、10,000噸鎳、15,000噸電池廢料綜合回收車間,工程、設備安裝均已完成,目前已在單體調試和聯動水試階段。由于受到疫情影響,導致項目進度延遲,公司將加快推進募投項目進程。

2.公司本次擴產擴能的出發點是什么?資金缺口如何規劃?

公司始終堅持“把中游做大,向上游拓展,向下游延伸,根植資源地作保障,著眼新材料求發展”戰略方針,結合項目規模、市場供需、自身優勢、行業前景等多方面原因,公司未來將在新能源產業崛起的大勢下,中游拓寬產品品類產能,并與有優勢的上下游企業進行戰略合作,實現優勢互補,共同打造產業閉環。

截止2022年三季度末公司的資產負債率不到14%,且保持每年盈利狀態,本次擴產擴能的資金缺口公司將自籌解決,管理層會合理分配好每一分錢,根據客戶及市場的需求,會分時間分階段來逐步兌現。

3.公司的募投項目各產線是否有環保上的風險?

公司非常重視環保上的投入,打造內部綠色循環系統,實現余熱發電、光伏發電、三廢回收利用等,并積極引進相關評級體系,打造綠色工廠。

4.回收板塊公司優勢都有哪些?

公司在二次資源獲取和回收利用上具有技術、渠道、規模、融資渠道等優勢。

首先,在技術上,公司的冶煉能力比較強,二次回收的技術原理相通,公司擁有長期的技術積淀來實現二次資源的高回收率,公司的理念是“吃干榨凈”。隨著回收行業競爭越來越大,回收率在未來將會成為整個回收行業的博弈點。

其次,在渠道上,公司擁有穩定的下游客戶渠道,且客戶均是業內龍頭企業。

再次,在規模上,公司國、內外均有工廠,擴能擴產速度較快,并擁有通暢的融資渠道。

最后,公司管理團隊正在集中精力做二次資源業務布局,相信公司的努力一定會有收獲。

5.3C和新能源在鈷需求的占比如何?

2021年3C和新能源占比約4:6,2022年3C消費疲軟,新能源用鈷需求占比上升,同時電積鈷需求有擴大趨勢。

6.如何看待未來鈷行業的市場?

2022年經歷了很多黑天鵝、灰犀牛的事件,新冠疫情、俄烏戰爭、美國縮表加息、人民幣貶值等等,對于需求端存在較大影響。隨著相關政策的放開,公司對整個市場長期來看持樂觀態度。目前鈷的需求主要三類:新能源、3C數碼、航天軍工等。

鈷在新能源汽車產業的應用正在飛速發展,動力電池市場空間足夠大。我們相信,將來電池市場一定是多元化的,不管是三元電池、磷酸鐵鋰電池還是氫燃料電池等,都具有各自的發展空間,不可能形成專一市場,包括現在特斯拉推出了新能源貨車,貨車的用鈷量相對小轎車會高很多。因此我們不擔心鈷在新能源汽車領域的發展會受到限制。

鈷也廣泛應用在3C電池領域,雖然近期手機等消費電子設備疲軟,但隨著元宇宙概念的興起,新型消費電子設備,如掃地機器人、無人機、吸塵器、穿戴電子設備將為鈷提供新的需求增長空間。

同時鈷還應用在航天軍工領域,近期受俄烏戰爭效應帶動,歐美軍費投入激增,鈷作為重要的軍事裝備原料之一(飛機、坦克、導彈等),成為今年電鈷需求新的增長點。因此公司不擔心鈷未來的市場發展空間。

7.新規劃產能中二次資源的占比情況?

公司會根據市場、價格等相關的情況,及時調整采購策略和各類資源的配比。

8.公司對二次資源的爆發期預計?

當下顯然還沒到電池報廢的爆發期,但各類鋰電池的報廢量已有不少;同時,在電池生產環節也會有報廢的電池材料流向市場,公司計劃在爆發期來臨前做好相關產業鏈布局,夯實技術儲備能力、提升回收率。

9.公司使用二次資源的優勢?

公司擁有領先的二次資源回收技術。目前來看,與外采鈷中間品相比,二次資源回收成本略低;但與從剛果騰遠自產鈷中間品相比,成本略高。

二次資源相較原生資源主要優勢:1)可快速對市場情況做出調整。回收原料運輸到工廠只需一到兩周,而原生資源到廠的運輸時間接近三個月,因此,二次資源的充分利用可以減少鈷價波動、甚至倒掛的情況;2)風險小。與原生資源投資需要長時間勘探儲量相比,二次資源的風險相對小得多,可為公司未來在全球范圍內尋求優質的原生資源留出足夠的時間。

10.公司的庫存周期情況?

公司庫存周期以保障正常生產3個月的原料,由于原料由剛果制成中間品再到港口運輸時長接近3個月,為保障公司正常運轉,公司安全庫存為滿足公司滿產不少于3個月的原料庫存。

11.公司庫存占比情況?

目前公司的庫存占比結合二期產能釋放屬于正常庫存。

12、剛果騰遠在境外是否有經營風險?

目前剛果騰遠在境外運營情況一切正常,公司在剛果金耕耘多年,履約能力強,與當地各方長期保持良好關系。相關經營風險可參考公司招股說明書和其他公告文件。