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2022年8月23日公司發布了《2022年半年度報告》,經營情況和互動交流如下:一、公司2022年半年度經營情況介紹2022年上半年,公司營業收入22,604.10萬元,同比下降5.54%,凈利潤4,672.21萬元,同比下降6.21%。2022年一季度公司實現營業收入12,640.24萬元,同比增長18.97%,凈利潤2,499.60萬元,同比增長5.67%。二季度由于吉林、上海疫情影響導致經營業績略有下滑,但毛利率方面略有上升,主要是去年原材料價格上漲較多,至今已趨于穩定,且原進口的閥類、傳感器產品陸續自產自用,降低了生產成本,因此毛利水平每個方面都略有提升。2022年公司收獲康迪北美的電動卡車項目、大眾安徽的MEB平臺項目、SFC和哈金森在Stellantis的ECMP和MHEV項目及康迪匈牙利BMW項目。公司將通過持續引進先進生產設備、引進行業人才、加大研發投入,跟蹤前沿技術,突破核心技術,進一步提升公司核心競爭能力。二、互動交流1、汽車尼龍管去替換以往的管路是不是未來的趨勢?尼龍管替代橡膠管和金屬管在我們看來是一個確定的方向。尼龍管的塑型性比橡膠管更好,絕緣性比金屬管更好,重量比金屬管和橡膠管更輕、安裝更便捷。隨著對汽車發動機和冷卻系統的空間利用率要求更高,對提高續航里程及輕量化要求更高,尼龍管路正在逐步滲透和逐步替代的發展過程中。目前,尼龍材料應用于汽車零部件上的時間較短,尼龍材料的加工需要較多金額較大的模具和設備投入,目前主要應用于一些需求量大的平臺化的主機廠較多。隨著尼龍改性材料的變化,和注塑擠出工藝及設備的迭代升級,可展望空間較大。2、公司是否會對未來的業績增長有擔憂?公司將繼續緊跟汽車零部件行業節能環保、輕量化、進口替代和新能源的發展趨勢,踐行雙賽道發展,大力拓展傳統和新能源市場,積極擴大生產能力,建設現代化研發中心,升級現有產品開發新能源產品,持續產品工藝升級,加速國產替代進程,做好產品研發和生產經營工作。3、公司新能源業務占比多少?公司產品主要應用于汽車包括新能源車的哪些部分?2021年,公司新能源業務占比7.47%,2022年半年度,公司新能源業務占比9.98%。公司主要產品包括應用于發動機動力系統及冷卻系統的管路、連接件產品等。公司現有定點新能源汽車型產品主要包括專用于PHEV、EV、FCV車型的冷卻水管、電池冷卻管總成、水管連接件等產品。4、公司如何應對年降帶來的影響?2022年半年度,公司汽車尼龍管路及連接件產品毛利率為31.46%,較2021年度的30.84%略有上升,公司將通過新產品持續研發、加強新客戶開發、加強原材料采購環節管控、積極探索產品國產替代方案等措施,在不斷推出滿足客戶要求新產品的同時使毛利率仍然保持在良好水平,降低年降影響。5、公司主要產品的產能利用情況如何?公司對擴產方面有什么規劃呢?上半年因疫情影響產能并未飽和,6月開始已有好轉。公司將加快募投項目建設,加大水輔注塑、多層管擠出、激光焊接及自動化裝配等設備投入,提高產能。同時,公司將通過加強技術開發,增加產品品類,加大銷售力量,大力開拓新客戶。目前,公司已進入部分新客戶供應商名錄,在簽署保密協議、樣品測試等階段。汽車零部件從定點到批量生產周期較長,公司會根據與新、老客戶的合作情況履行相應的信息披露義務。