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2023年4月19日(星期三),本次投資者關系活動以現場結合通訊方式進行,主要交流內容如下:

(一)公司的業務轉型的特點與措施是什么?

答:深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司(簡稱“公司”)創建于1996年,一直以來是深圳市委市政府最重要的交通決策支持專業機構、行業前沿的科技創新帶頭單位、智慧城市和智慧交通的先行實踐者。

公司圍繞基礎設施數字化、網聯化、綠色化、韌性化的行業發展趨勢,持續推動業務數字化轉型升級,數字化業務合同、營收占比逐年提升,2022年數字化業務成為新的業績增長點,實現營業收入36,027.05萬元,較上年同期增長27.25%,合同額83,506.62萬元,較上年同期增長70.71%。在持續推動數字化業務升級過程中,公司深刻意識到專業技術服務和計算機技術相結合的人機交互模式,能夠更大幅度的發揮專業化能力以及數字化平臺的賦能提升作用,逐步形成了以“CIM+BIM+TIM”的數字孿生底座為橋梁媒介,“數字化平臺+專業化服務”的業務組合模式,重點圍繞城市交通政策規劃與綜合治理、重大工程設計與新基建、基礎設施監檢測與運維、數字化城市管理與運營服務“4”大板塊專業服務,為客戶創造“數-規-建-養-運”的全周期核心價值。基于上述業務模式,公司推動包括組織優化調整、研發體系完善、人員能力建設、人力資源池調配、LtC流程體系等一系列變革舉措,持續推動“專業化、平臺化、國際化”的組織能力建設。

(二)公司與華為、騰訊等戰略合作伙伴的合作情況

答:公司與華為、騰訊等合作伙伴簽訂戰略合作協議后,積極推動全方位合作,結合雙方在各自業務領域技術能力優勢,聯合進行項目拓展,并已取得成效。公司與華為共同承擔深圳市交通運輸一體化智慧平臺項目,總金額9.74億,為全國規模最大、建設內容最全的智慧交通大腦;公司與騰訊共同承擔的智慧寶安交通提升工程二期項目,將打造運行感知透徹、行業監管精準、交通體驗極致的泛在化、數據化、高效化城市智慧交通新體系。

(三)公司除廣深地區外,異地板塊業務拓展情況是怎么樣的?

答:2022年公司持續推進全國化戰略,效果顯現。其中,廣東省外市場業務新簽合同的增長迅速,省外收入同比增長近30%。公司將積極把握深圳市的智慧城市示范效應,將深圳智慧交通行業的創新體系、標桿項目在全國以及海外重點城市進行拓展復制。此外,公司于2022年受讓南京市城市與交通規劃設計研究院股份有限公司61.4759%股權,成為南京城交院控股股東,未來將成為公司在江蘇以及華東區域市場拓展的重要支撐。

(四)公司業務未來的發展規劃是什么?

答:公司以“全球領先的城市交通整體解決方案提供者”為愿景,圍繞“數字化、網聯化、綠色化、韌性化”核心方向,致力成為規劃設計行業先行者、新基建領域引領者和智慧城市生態運營者。圍繞“數字化”業務方向,公司將進一步夯實數字平臺底座,依托公司多項國家級科研創新成果,構建“數字化全要素”平臺,實現數字化規劃、數字化設計、數字化工程、數字化運營的全方位業務升級;圍繞“網聯化”方向,依托創新技術應用,構建精準可靠的大交通運營體系、適應自動駕駛發展的彈性管理體系以及以安全為底線的主動管控體系;圍繞“綠色化”方向,公司將在業務全鏈條進一步加強雙碳戰略、景觀環境、生態治理等方向的業務能力,推動城市基礎設施“綠色化”發展;圍繞“韌性化”方向,公司將持續推動面向基礎設施長周期的檢測監測、運營服務以及設施新材料新工藝方向應用。