通過“全景·路演天下”參與捷安高科2022年度業績網上說明會的投資者

為加強投資者關系,便于廣大投資者更加深入、全面了解公司2022年度經營情況,公司于2023年4月17日通過全景?路演天下(http://ir.p5w.net)以網絡方式舉行捷安高科2022年度業績網上說明會,本次業績說明會通過全景網平臺進行,對公司2022年業績進行解讀并就投資者關心的問題進行解答交流。相關交流情況如下:
1、2023年是AIGC領域發展的爆發年,請問公司計劃采取哪些措施適應該領域技術的快速發展,使產品和服務提升到更高緯度?
高志生先生:
AIGC作為新型內容生產方式,將對提升相關領域的效率發揮作用。公司目前已在產品中應用了計算機圖像識別、語音識別技術、動作識別技術等相關人工智能技術,如通過智能構建全方位的訓練數據,提升產品中對客運乘務員實訓過程中的禮儀動作識別、鐵路接發列車及調車中手信號識別的智能評判效果等。
公司產品在使用過程中,會積累產品使用數據,通過數據形成人員畫像,依據數據畫像形成評價技能等級的依據,并進行針對性的訓練。通過建立行業大數據模型形成專家輔助系統、因材施教,降低老師和考培人員的負擔,持續為客戶提供增值服務。
2、領導,您好!我來自大決策,貴司哪些業務涉及人工智能方面?
高志生先生:
公司已經在部分產品中應用了圖像識別、語音識別技術、動作識別技術和虛擬現實裝置等相關人工智能技術,實現了如智能考評和智能巡檢功能,通過人工智能技術提升客戶使用效率和使用成果。
3、公司股價上市后一直處于下降通道,是不是表明:公司發展最好的階段已經在上市之前過去了,特別是去年開始,管理層集中不斷減持,連管理層都不看好公司未來發展的前景?公司股價還能回到上升通道嗎?
王建軍先生:
您好,受到經濟下行等因素影響,公司在上市后兩年業績出現下滑,為扭轉該趨勢,公司在銷售、研發、管理等多方面進行優化調整和管理變革,通過全體員工共同努力,公司2022年度營收及凈利潤均實現增長,初步扭轉業績下滑趨勢。
公司的股價受二級市場多方因素影響,部分高管因為個人資金需求進行減持,并非代表不看好公司發展。公司也將繼續做好主營業務,通過各項措施不斷提高公司業績,以回報廣大投資者。
4、公司預判2023年的行業機會如何?公司軍工和航空板塊未來的規劃和預期如何?
張大健先生:
2023年,隨著一些影響經濟下行因素消失,整體行業環境趨好。從目前了解的情況來看,各板塊均有需求釋放。應急安全板塊:公司具有全方位的相關產品,主要包括深度安全體驗項目、特種作業綜合考評、校園安全綜合解決方案、虛擬焊接、消防演練等。未來市場前景寬廣,公司將持續推動該項業務發展,推廣多方共贏的合作模式。軍工板塊:公司相關產品為軍工板塊的細分領域,目前在手訂單充裕。公司將繼續在確保訂單盈利能力的前提下,不斷擴大市場規模。
5、有無新的股權激勵計劃?
王建軍先生:
公司會研究股權激勵實施的可行性,將根據公司實際經營需要及股東利益最大化等綜合因素考慮是否繼續推出股權激勵計劃。
6、公司自上市后業績下滑,是何原因?如何扭轉下滑趨勢?
梁軍先生:
受到經濟下行等多重因素影響,公司過去幾年業績出現下滑,為扭轉該趨勢,公司在銷售、研發、管理等多方面進行優化調整和管理變革,通過全體員工共同努力,2022年公司實現營收3.01億元,同比增長12.35%,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4476.9萬元,同比增長25.53%,初步扭轉下滑趨勢。公司將繼續做好經營,通過各項措施不斷提高公司業績,以回報廣大投資者。
7、國家新出臺的職業教育文件,對貴司發展有指導和長遠影響嗎?
秦超賢先生:
您好,2021年度及2022年度職業教育行業出臺多項重磅文件,例如2022年5月1日起實施的《新職業教育法》首次明確職業教育與普通教育具有同等重要地位,完善了職業教育內涵,著力提升職業教育認可度。明確規定國家采取措施,提高技術技能人才的社會地位和待遇,弘揚勞動光榮、技能寶貴、創造偉大的時代風尚;提出國家通過組織開展職業技能競賽等活動,為技術技能人才提供展示技能、切磋技藝的平臺,持續培養更多高素質技術技能人才、能工巧匠和大國工匠;提出職業學校學生在升學、就業、職業發展等方面與同層次普通學校學生享有平等機會。這些政策對行業上下游帶來的積極影響,公司將持續關注相關行業政策,并適時調整相關的業務策略。
8、院校每年的采購規模如何?非專業軌道交通院校和專業軌道交通院校的采購有什么區別?公司的平均訂單金額是多少?影響訂單大小的因素是哪些?
張大健先生:
院校采購需求與其規模、專業設置和下游單位的產品設備更新有關。院校類客戶的平均訂單約200萬元,與客戶的需求規劃、預算審批的節奏有關。
9、為何減持本公司股票?是不看好本公司未來的發展嗎?
高志生先生:
因個人資金需求減持少量股票,本人還是非常看好公司所處的行業和公司未來的發展前景的,謝謝您對公司的關注。
10、公司所屬行業的競爭情況如何?公司的主要競爭對手和自身的競爭優勢?
高志生先生:
公司所處行業競爭充分,陸續有新企業加入競爭。在軌道交通領域,公司處于領頭羊的位置,公司競爭優勢包括幾個方面:
(1)公司憑借多年的行業專業技術積累,協辦多項行業內技能大賽、國家職業技能大賽乃至金磚國家職業技能大賽等國際賽事,通過多次大賽的錘煉,公司的產品深得業內用戶的認可,形成了較強的品牌優勢;(2)在軌道交通類仿真實訓領域,產品體系較完備,涵蓋軌交專業全系列的產品鏈,包括車務、機務、供電、電務、工務、車輛等,在大綜合項目上具有優勢;
(3)公司擁有一批成熟的研發人員,已有較為完備的開發平臺和工具鏈,可快速研發新產品。
11、捷安高科上市后股價跌跌不休,廣大投資者苦不堪言,請問公司有何想法和措施。
王建軍先生:
尊敬的投資者您好,受到經濟下行等因素影響,公司在上市后兩年業績出現下滑,為扭轉該趨勢,公司在銷售、研發、管理等多方面進行優化調整和管理變革,通過全體員工共同努力,公司2022年度營收及凈利潤均實現增長,初步扭轉業績下滑趨勢。公司的股價受二級市場多方因素影響,公司將繼續做好主營業務,通過各項措施不斷提高公司業績,以回報廣大投資者。
12、公司協助舉辦了很多行業賽事,這些能對公司未來發展帶來什么幫助?
秦超賢先生:
您好!公司于2015年開始協辦行業賽事,通過多年的大賽承辦經驗對公司進行技術積累、滿足客戶需求、提升品牌價值等方面均有正向的促進作用,同時也契合了國家職業教育的以賽促教,以賽促學、以賽促改、以賽促建的指導方針,有利于公司的發展。
13、公司在VR領域有哪些建樹?有什么核心技術?
王建軍先生:
您好,公司以自主研發的虛擬現實(VR)、增強現實(AR)和系統仿真三大技術應用平臺為核心,主要為軌道交通、應急安全、航海艦船、航空運輸等領域提供專業化系統級的虛擬仿真解決方案與服務。公司自主研發的JANVR虛擬現實引擎,可適用于公司開發相關虛擬仿真實訓軟件。
14、公司VR相關系統是否均為自主研發?
高志生先生:
您好,公司自主研發了JANVR虛擬現實引擎,可適用于公司開發相關虛擬仿真實訓軟件。公司目前主要專注于以掌握的虛擬仿真技術提供軌道交通、應急安全、航海艦船、航空運輸等行業的虛擬仿真教培解決方案,對其他相關領域也在關注。
15、目前公司的業務重心在哪里?
秦超賢先生:
公司主要業務集中在軌道交通實訓和應急安全領域,兼顧航海艦船和航空運輸仿真等領域。
(1)在軌道交通院校類仿真實訓領域,公司處于領頭羊的位置,產品體系較完備、涵蓋軌交專業全系列的產品鏈,包括車務、機務、供電、電務、工務、車輛等,在大綜合項目上具有優勢。
(2)應急安全板塊的相關產品主要包括深度安全體驗項目、特種作業綜合考評、校園安全綜合解決方案、虛擬焊接、消防演練等。業務主要覆蓋相關職業院校、應急管理局、企業客戶等。該項業務發展多年,業態相對成熟,公司將持續推動該項業務發展。
(3)軍工類訂單相對充足,以盈利為主要目標。其中:艦船類產品已經多年研發,較為成熟,主要面向開設相關專業的大、中專院校、艦船駕駛類職業培訓學校、相關航運公司、軍工艦船等仿真領域。
(4)航空類產品是2022年新開拓的產品線,主要為飛機日常檢查實訓平臺、航空發動機拆裝與維護實訓平臺、飛機液壓系統排故實訓平臺等,未來將根據客戶需求開發升級。主要面向職業院校、航空公司及業內相關培訓機構,希望該板塊業務能為公司帶來新的業績增長點。
16、一帶一路政策下國家大力支持企業走出去,請問貴公司海外有布局和規劃嗎?
梁軍先生:
緊跟一帶一路政策下中國鐵路技術及裝備出海,是公司重要的發展戰略。
公司近幾年已有巴基斯坦、南非、老撾、泰國、印尼等海外項目落地,隨著中國鐵路技術優勢和競爭力在海外的進一步顯現,預計公司海外業務將迎來可持續的增長。公司將積極配合鐵路裝備出海戰略,推動中國職業技術培訓體系標準出海,助力一帶一路等國家鐵路建設。
17、公司是如何規劃人才培養計劃的?
王建軍先生:
您好,公司將從社會上引入成熟技術人才,補充公司的技術骨干團隊力量;同時加強對高校畢業生的引進力度,建立管培生制度,補充人才資源庫。校招和社招人員進入公司后都有導師帶教、項目實踐等培養路徑,通過多方培訓、輪崗歷練等方式,在短期內達成人員賦能效果。公司正努力打造充滿活力的學習型組織,成為虛擬仿真培訓領域優秀人才的吸引者和塑造者。
18、公司發行股票募集資金項目拖延這么多年,說明公司對資金需求不是特別強烈,為什么還要上市募集資金,特別是上市后業績馬上變臉?
高志生先生:
您好,募投項目延期系因在執行過程中受經濟下行、大氣管控等多方面因素的影響,公司將根據實際情況推動募投項目的實施,合理使用募集資金,詳細請參考公司募集資金相關公告。
19、公司對人工智能發展有什么看法,在人工智能領域如何進行有效的應用和發展?
高志生先生:
公司已經在部分產品中應用了圖像識別、語音識別技術、動作識別技術和虛擬現實裝置等相關人工智能技術,實現了如智能考評和智能巡檢功能,通過人工智能技術提升客戶使用效率和使用成果。
公司產品在使用過程中,會積累產品使用數據,通過數據形成人員畫像,依據數據畫像形成評價技能等級的依據,并進行針對性的訓練。通過建立行業大數據模型形成專家輔助系統、因材施教,降低老師和考培人員的負擔,持續為客戶提供增值服務。
20、公司去年1季度當頭一棒虧損975.8萬,四季度盈刊4477萬。今年1季度還會再當頭一棒嗎?嘿嘿
張大健先生:
尊敬的投資者,感謝您對公司業績的持續高度關注。公司產品的主要客戶為開設軌道交通相關專業的院校、鐵路局及其下屬單位和地鐵公司及財政支持單位,這類客戶一般遵循較為嚴格的預算管理制度。同時,每年第一季度,由于職業院校春節放假、各鐵路局忙于春運運輸等因素,公司業務開展、項目驗收受到相關影響。因此公司業績具有季節性波動的特點。
公司近年來通過不斷提升產品競爭力和公司經營管理能力,逐步提升盈利水平。1季度具體數據以實際披露報告為準。
21、公司股價跌勢依舊,今天大跌5%左右,這就是公司的良好表現嗎?特別是一季度,公司也沒有發布業績預增預告,說明在職業教育政策扶持下,貴公司還是沒有取得有效發展,業績跟2022年一季度持平!
王建軍先生:
您好。公司的股價受二級市場多方因素影響,公司將繼續做好主營業務,通過各項措施不斷提高公司業績,以回報廣大投資者。2023年一季度業績詳見公司后期發布的一季度報告。
22、一季度在手訂單如何?業績?公司的盈利能力是否還有提升的空間?
高志生先生:
一季度在手訂單好于去年同期,具體財務數據請以一季度報告為準。
公司盈利能力提升是公司重要管理目標之一。公司上市后進行管理提升行動、提升員工收入水平、拓展市場對公司利潤產生一定影響,隨著相關因素改善,有利于盈利能力提升。同時公司在內部推行增量績效管理,導向為公司提高增量的經營和業務活動,隨著相關措施的逐步落地,預計效果將會逐步顯現,有助于提升公司