線上參與公司2022年度網上業績說明會的投資者

為了讓廣大投資者進一步了解公司的經營情況、財務狀況及未來發展規劃等,公司在2022年度業績說明會上與投資者進行互動交流和溝通,就投資者關注的問題進行了答復。具體如下:

1、請問各位領導,一季度公司凈利潤不及預期的原因是什么?疫情已然過去,國六降本公司也喊了一年半的口號了,為何毛利始終上不去?且一季度扣非利潤同比更是大幅下滑,公司未來是否能夠實現預期盈利?公司預計毛利什么時候可以回歸正常水平?

答:投資者您好!一季度凈利潤不及預期以及扣非利潤同比大幅下降的原因主要是產品銷售結構與去年同期有所不同導致。公司目前正在從技術及工藝方面持續進行國六降本工作。謝謝!

2、公司在非道路以及船舶領域占比如何?實現了多少營收?混動尾氣處理的研發什么時候可以得到量產?預估毛利大概能有多少?

答:您好!目前尚未發現權威發布的非道路以及船舶方面的市占率數據或合適的市占率統計基數。混動后處理項目正在推進中。有關營收、毛利等財務方面相關數據請關注公司公開披露的報告信息。謝謝!

3、請問劉總,我也是一名正在美本讀書的留學生,您作為早一批的留美學生,也算是我的前輩。您的內心是否仍然擁有當年的赤誠?有無信心把公司的盈利和規模再上一步臺階?海外近期收購的 ABF您也蒞臨看過,您對該公司的預期是什么?ABF算是一家Tier1能夠獨立與主機廠對接嗎?ABF有拿到任何OEMs的seriesproductiondeal嗎?什么時候可以見到公司海外業務的迅速擴張以及ABF盈利的快遞增長?謝謝您劉總,晚輩向您學習請教!

答:您好!公司所在的后處理行業仍具有廣闊的市場空間,同時公司的技術可擴展性也較強,對未來更大的發展,我是有信心和有期待的。面對短期的困難,我們更是要保持戰略定力。公司收購ABF是具有戰略意義的,一方面豐富了產品線、補上了短板,另一方面也增強了我們在電控和零配件領域的研發能力。謝謝!

4、另外還想請教您:公司在重卡領域的市場占有率為多少?未來的發展前景和空間是什么樣的?是否有機會能夠實現彎道超車,超越友商龍頭?謝謝!

答:投資者您好!目前重卡后處理領域主要是外資為主,國內企業占比較低,因此還有不小的國產化替代空間。謝謝!

5、1、后處理行業上市公司一季度營收普遍大幅增長,而公司一季度營收卻微增,請問具體原因是什么?2、請問公司2022年度和2023年一季度重卡柴油機后處理營業收入分別為多少?3、請問公司如何看待收購大陸噴射系統業務的成效?收購的國內兩家工廠設備是否已應用,國外公司的技術是否已做到共享?國外公司是否有好的技術應用于國內業務?

答:您好!就您的問題逐一答復如下:1.今年一季度汽油機后處理業務占比較去年同期下降較多,最終體現在總體營收上較去年同期小幅上升。2.目前重卡后處理在公司業務占比很小。3.收購ABF有利于公司增強在后處理電控方面的技術能力,進一步豐富了電控產品線。收購的設備和技術都在公司現有業務中發揮著重要作用。目前公司與ABF就多個方面正在合作研發,電控噴嘴等新產品也正在逐步推廣應用。謝謝!

6、該公司在尾氣后處理行業該如何爭做龍頭企業?

答:您好!我們將繼續鞏固公司在輕型柴油機后處理市場的龍頭地位,積極向中重型柴油機領域、汽油機及混合動力領域、非道路移動機械領域、船舶領域以及固定源污染治理領域拓展,實現由柴油向汽油及混動、道路向非道路、陸上向水上的橫向產業擴張。加快推進在手項目的落地與批產,進一步提升公司在尾氣后處理市場的市場份額。積極向龍頭客戶靠攏,充分挖掘擴容增量,爭取更多優質項目和供貨份額。抓住船舶國二和非道路國四排放標準升級帶來的市場機遇,加大客戶開發力度,搶占市場份額。充分利用好公司在在用車船排放改造領域的領先優勢和良好聲譽,繼續拓展和深耕這一龐大的存量市場。謝謝!

7、請問劉董事長:股權激勵方案中營收目標曾設為16億元,與現實情況有著天壤之別,從此前的豪情萬丈到現在的謹小慎微,是否反應了公司對市場的判斷嚴重失誤?

答:投資者您好!國際國內政治經濟形勢瞬息萬變,公司將根據市場動態變化科學調整目標和策略,盡我們所能保障企業健康持續發展。謝謝您的關注!

8、貴公司的盈利能力怎么樣?

答:投資者您好!隨著國六降本工作落實,對公司盈利能力提升有所幫助。謝謝!

9、怎么看待道依茨給的70%市場份額?

答:您好!我們希望能為每一個優質客戶提供更多更優的產品和服務。謝謝!

10、在面對商用車行業景氣度低迷,盈利能力階段性下滑的狀況,貴公司有哪些應對措施?

答:您好!我們將繼續鞏固公司在輕型柴油機后處理市場的龍頭地位,積極向中重型柴油機領域、汽油機及混合動力領域、非道路移動機械領域、船舶領域以及固定源污染治理領域拓展。加快推進在手項目的落地與批產,進一步提升公司在尾氣后處理市場的市場份額。積極向龍頭客戶靠攏,充分挖掘擴容增量,爭取更多優質項目和供貨份額。抓住船舶國二和非道路國四排放標準升級帶來的市場機遇,加大客戶開發力度,搶占市場份額。充分利用好公司在在用車船排放改造領域的領先優勢和良好聲譽,繼續拓展和深耕這一龐大的存量市場。謝謝!

11、能否簡單說明一下貴公司募集資金的使用情況。

答:投資者,您好!公司募投項目已按計劃完成募集資金的投入,具體請您查閱公司于2022年12月28日在巨潮資訊網披露的《關于首次公開發行股票部分募投項目結項并將節余募集資金永久補充流動資金的公告》。謝謝!

12、貴公司在非道路領域有與哪些龍頭客戶開展了哪些項目合作?預想過這些合作會促進公司業務的影響力嗎?

答:投資者,您好!在非道路領域,公司已與全柴動力、玉柴股份、三一道依茨等多家龍頭客戶開展項目合作,非道路國四排放標準已于2022年12月1日開始執行,這對公司來說是一個新增的市場,將對公司業績產生積極影響。謝謝!

13、公司對未來幾個季度的業績有何預測?

答:您好!公司后處理產品目前的主要應用領域還是輕柴領域,未來一段時間的業績也與輕柴市場的波動密切相關。謝謝!

14、貴公司是否預測未來發展會遭遇哪些風險與挑戰?是否做好應對準備?在接下來的發展中是否會加強公司承受銷售下降打擊的能力?

答:投資者,您好!公司時刻關注企業內外部風險,并及時調整戰略以適應內外部環境發展的需要。公司不斷投入新產品開發和老產品的降本研發,就是為了不斷提升核心競爭力,增厚安全墊,以適應未來競爭和應對各方面風險的需要。謝謝!

15、據公司報告原材料采購規模化效應弱于預期,請問貴公司預期是多少?現狀又是怎么樣的?

答:您好!采購達到一定規模有助于提升公司的采購議價能力,有益于提升毛利率。但采購規模又與銷售規模密切相關。2022年公司銷售收入未實現預期增長,相應采購規模化效應也受到影響。后續公司將繼續加快推進在手項目的落地與批產,爭取擴大銷售規模,進而推動實現采購和生產的規模化效應,不斷提高盈利能力。謝謝!

16、公司目前業務在國內市場覆蓋率如何?今年會有新拓展嗎?

答:投資者,您好!截至2022年底,公司主要產品在輕型柴油貨車的市場占有率為17.00%;2023年,公司將抓住市場機遇,繼續提升市場份額。謝謝!

17、貴公司輕型柴油車市占率提升的原因有哪些?是否會繼續擴大其占有率?

答:投資者,您好!公司輕型柴油車市占率的提升主要系公司在維護老客戶的基礎上繼續開拓新客戶所致。謝謝!

18、貴公司對于股東的分紅情況如何看待?會依據什么做出調整?

答:投資者,您好!公司高度重視投資者的長期持續回報,同時兼顧考慮公司經營和長期發展方面資金需求。鑒于2022年度虧損,不滿足《公司章程》、《公司上市后股東分紅回報規劃(2020-2022年)》中有關現金分紅的條件,在綜合考量公司資金需求的情況下制定了2022年利潤分配方案。謝謝!

19、您好,請問可以詳細的講一下剛剛您回復的“一季度較去年產品銷售結構不同”嗎?是因為非道路國4的新增訂單占比較大,公司還沒有開始做降本工作嗎?公司對銷售的產品綜合毛利率的預估大概為多少呢?謝謝!

答:您好!公司產品降本工作都在持續進行,綜合毛利率將會在季報與年報披露時公開披露。謝謝!

20、貴公司在重卡乘用非道路打開增量市場上研發了哪些創新優勢?可否簡單分享一下?

答:投資者,您好!公司秉承科技立企、創新發展的理念,堅持科技創新才是核心競爭力,不斷加大研發力度。在催化劑方面,配方技術不斷升級,在持續滿足客戶工程目標的基礎上性價比得以有效提升;涂敷工藝持續優化,在保障產品品質和一致性基礎上實現降本增效;新領域的催化劑研發也逐步由研究階段向開發階段過渡。在電控系統方面,不斷優化尿素噴射控制系統,完成電控單元和整車ECU的系統整合,提高了產品的電子兼容性和經濟性;持續研發儲備下一代技術產品,完成符合國七及歐七標準的雙噴控制系統的設計開發;打破國外技術壟斷,持續開發電控噴嘴技術并將適用場景拓展到重柴領域,搭載新型水冷電控噴嘴的產品已投入整車驗證;不斷拓展新的電控產品領域,完成三合一傳感器的開發并批量投放市場,其他電控產品研發也不斷取得突破。在標定檢測方面,完成11家主機廠18款車型驗證,支持標定開發、催化劑及封裝開發項目共計45個。謝謝!

21、貴公司如何在激烈的市場競爭中保持自己的優勢?貴公司的核心技術對比同行的優勢在哪里?

答:投資者,您好!公司的優勢有研發及技術優勢、品牌優勢、客戶資源優勢、生產及質量管理優勢及管理團隊優勢。未來,公司將根據環保法規升級、環保監管要求、客戶需求變化及行業發展趨勢繼續加強對產品的研發,進一步提高公司技術水平和公司的核心競爭力,提升公司的盈利能力。謝謝!

22、公司目前在手項目陸續落地批產,是否有望對未來2-3年公司業績形成支撐充滿信心?有哪些實行計劃嗎?

答:您好!目前更高階段的排放標準尚未出臺,現階段的排放標準仍有一定的存續周期,因此隨著公司在手項目的陸續落地批產,將在未來一段時間持續對公司提供業績支持。

23、請問公司目前國六和非道路國四在手訂單情況如何?訂單交付情況如何?訂單回款節奏如何?謝謝

答:投資者,您好!公司采取“以銷定產”的生產方式,根據客戶采購計劃制定生產預測計劃,并根據客戶訂單實際需求進行適時調整,具體請以公司公開披露的信息為準;公司產品一般采取上線結算模式,回款周期依據客戶信用水平將有所不同。謝謝!

24、面對物流指數企穩恢復,政策性銀行資本金工具陸續到位,貴公司有望刺激基建新開工,請問這是否會促進其增速反彈?或者會使其下降?

答:您好!國家出臺大量政策與措施促進企業快速發展,一季度經濟形勢向好,公司會趕上這波政策紅利。謝謝!

25、貴公司目前第一大客戶是否是江淮汽車,貴公司合肥新廠什么時候投入使用?

答:投資者,您好!您可從公司歷年年度報告及招股說明書中查到公司第一大客戶情況;合肥新廠正在建設中。謝謝!

26、一季度公司產能利用率大概有多少?目前在手訂單有多少?前五大客戶分別是哪幾個?

答:投資者,您好!生產經營情況請以公司公開披露的信息為準。謝謝!

27、公司訂單是否以消化庫存為主?

答:投資者,您好!公司采取“以銷定產”的生產方式,根據客戶采購計劃制定生產預測計劃,并根據客戶訂單實際需求進行適時調整。謝謝!