一、簽署《調研承諾書》二、介紹公司的基本概況、主營業務等。三、提問互動環節1、燃油車與新能源車的差異化在哪里?新能源車取消了燃油系統,但加強了冷卻系統,冷卻系統更復雜、更總成化,使用的材料更加環保化,單車價值更高。同時,其它管路系統,比如制動系統、空調系統、天窗系統、車身附件系統等相關管路必不可少,因此新能源車型所使用的管路不僅沒有減少,反而還有所增加,特別是里程大的新能源車使用量更多、更復雜、更模塊化。總體而言,新能源車冷卻管路系統超過了燃油車。2、其價格方面有區別嗎?新能源車的管路系統更復雜、更總成化,使用的材料更加環保。同時,其它管路系統仍必不可少,新能源汽車就單車價值而言,大部分新能源汽車所使用的管路價值是傳統燃油車的2-3倍左右。3、新廠區目前的建設進度如何?答:由于今年雨水天氣過多,給新廠區的建設進度帶來了一些影響,目前新廠區的101車間已經建成,正在進行設備的安裝、調試和磨合等工作,102車間正在加快建設進度。預計2022年3月份左右投產。產能也有一個爬坡的過程,如果達產的話,年產能能夠新增約3-5億左右。4、在手訂單情況怎樣?答:公司現承接的訂單及生產等各方面均處于正常狀態,目前公司在手訂單充裕。公司保持滿負荷運轉,保證按時、按質、按量滿足客戶需求。5、今年第三季度毛利率下滑,是因為原材料嗎?能否判斷四季度或者明年原材料是否繼續上漲?答:這個主要還是原材料大幅度上漲造成的。目前公司正在全力想辦法。公司將通過強化各項采購成本管控,結合公司在行業內積累的經驗,并持續開展降本增效工作,通過持續推進精細化生產、技術改造等進行節能降耗等工作。公司加大了對原來的一些外協件改為自產。如一些塑料接頭、O型圈、密封圈等,減少中間環節和采購成本,體現總成化優勢,同時也是迎合客戶總成化的要求。最大程度的化解原材料、能源等價格上漲所帶來的成本上升。6、公司客戶中合資品牌有哪些?新能源客戶有哪些?答:合資品牌客戶有:上汽大眾、一汽大眾、馬自達、福特、沃爾沃、三菱、克萊斯勒等。新能源汽車客戶有:比亞迪、廣汽埃安、五菱Mini、哪吒、北汽極狐、長安新能源、金康賽力斯、威馬、蔚來、領克、極氪、東風嵐圖等。7、與比亞迪有合作嗎?答:比亞迪是公司重要客戶之一,公司參與了比亞迪的海豚、元、秦、漢、宋等多個車型的配套;目前正在根據比亞迪下達的訂單積極組織生產。公司未來會持續加強與比亞迪的合作,積極參與新一代車型及改款車型管路的同步開發,并全力保障比亞迪的供配。8、公司目前軌道交通方面進展如何?答:公司與徐州中車的合作進展順利,產品經裝配路試、綜合驗證合格,完全滿足使用要求。目前已進入小批量生產階段,正在全力做好大批量生產的準備工作。9、剛才提到新廠區建成之后的一個產能,是指整個產能?還是指兩個車間的產能?答:上述提到的是指首期產能,即101和102車間,完全達產之后年產能能夠新增約3-5億左右。后續的建設,公司會根據市場情況適時啟動建設。