• 立中集團2022-05-21投資者關系活動記錄

    立中集團2022-05-21投資者關系活動記錄
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    2022-05-21 立中集團 立中大廈九樓會議室 以通訊方式接待了機構調研
    參與機構
    國泰基金,新華基金,興全基金,興業基金,中信保誠,天弘基金,中信建投資管,華安證券,招商基金,盤京投資,優異投資,深圳合智,中信產業基金,國聯安,農銀匯理,長盛基金,華夏基金,創金合信,朱雀基金,銀葉投資,嘉實基金,景泰利豐公司,太保,民生加銀基金,平安
    調研詳情
    1、貴公司5月18日與文燦集團股份有限公司簽署了《戰略合作框架協議》,請問協議中具體是什么內容?對公司未來發展的影響?答:在與文燦集團多年戰略合作的基礎上,我們雙方又簽署了在免熱處理合金方面戰略合作框架協議,具體內容包括:雙方經充分協商,本著平等自愿、互惠互利、誠信原則,以共同發展和長期合作為目標,在新能源汽車的大型一體化車身結構件、一體化鑄造電池盒箱體等產品的材料開發和工藝應用領域建立戰略合作關系;雙方本著面向未來、充分發揮各自資源優勢的原則,共同開發適用于大型一體化鋁鑄件的免熱處理材料,公司負責材料配方的研發,文燦集團負責材料最佳應用工藝條件的研發,通過雙方的合作與開發,提升材料批量應用的成熟度和經濟性;在進行新項目研發及項目量產中,在性能、成本、穩定性、交付方面有優勢的情況下,在公司能滿足文燦集團產能需求的前提下,將優先向文燦集團客戶推薦用公司材料生產文燦集團產品;公司應配合文燦集團通過客戶對公司材料的認證。公司利用其材料研發、生產制造的優勢,負責就戰略合作過程中各類項目的工作予以積極落實到位。雙方將就合作開發的免熱處理材料簽署《技術及業務合作保密與產品獨家供應協議》,在協議約定范圍內就合作開發的免熱處理材料,文燦集團將向公司獨家采購;公司將向文燦集團獨家供應,但協議生效前已配套客戶除外(公司或其子公司需向文燦集團提供客戶清單獲得文燦集團同意);汽車主機廠(含汽車主機廠系統內投資的鑄造廠)生產在系統內使用除外;或其他經文燦集團認可或雙方協同開發的客戶除外。文燦集團是從事汽車鋁合金精密鑄件產品研發、生產和銷售的全球領先的壓鑄企業,擁有良好的技術、產品、資金和客戶等優勢;在中國的佛山、南通、天津和宜興設有生產基地,同時下屬子公司LeBélierS.A.(法國百煉集團)為全球領先的重力鑄造企業,在全球設有十一個重力及低壓鑄造基地。本次戰略合作框架協議的簽署,有利于公司與鋁合金壓鑄行業領先企業建立長期、穩定、緊密的戰略合作伙伴關系,將有利于進一步推進公司一體化壓鑄汽車零部件用免熱處理合金材料的研發和應用,符合公司經營發展的需求,符合全體股東的利益,對公司未來業務發展產生積極影響。2、公司的免熱處理合金材料相較于國外的同類產品具有哪些技術優勢?答:公司通過材料成分配比、工藝路線設計、性能指標設定、工藝過程保障等方面綜合調控,使得公司的免熱處理合金在抗拉強度、屈服強度和延伸率等方面表現出了良好且均衡的機械性能,在保持高強度和良好鑄造性能的基礎上,延伸率較傳統壓鑄材料提升了5倍以上,能夠更好的應用于高強、高韌、超大型一體化壓鑄零部件的生產。公司的免熱處理合金相較于國外同類產品擁有綜合的優異性能表現,解決了國外產品因硅含量較低導致的流動性較差而造成的后續一體化壓鑄零部件報廢率較高的問題。同時,公司采用了獨特的低Mo變質技術,Mo含量僅為國際同類變質含量的1/5-1/7,解決了一體化過程中的偏稀性問題,同時較國外同類材料價格可降低15%-20%,進一步提升了國產材料的國際市場競爭力。3、公司的免熱處理合金在市場推廣上具有哪些優勢?答:首先公司自主研發的免熱處理合金在產品性能、生產成本上具有較強的國際競爭力。另外,公司擁有廣泛且穩定的新能源汽車客戶市場基礎,目前直接為蔚來、理想、小鵬、威馬、華人運通及牛創等多家新能源車企提供鋁合金車輪的產品配套服務,并完成了某國際頭部新能源車企的工廠認證,后續將開展具體的項目合作;同時公司的鑄造鋁合金材料也是蔚來、小鵬等造車新勢力的二級供應商。因此,公司與新能源汽車客戶的深入合作,將為公司免熱處理合金材料的產品認證和市場推廣奠定基礎。4、請介紹一下2021年年度、2022年第一季度業績情況以及疫情對公司的影響?答:2021年疫情的持續反復對全球經濟帶來了不確定性,在宏觀經濟形勢以及外圍市場的不利因素影響下,公司各板塊克服了外界壓力,產銷量均保持了穩定增長,在銷量和價格雙升的帶動下,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.50億元,較去年同期增長4.04%。其中功能中間合金新材料板塊2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤實現了1.08億元,同比增長了62.02%;再生鑄造鋁合金板塊,全年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.20億元,同比增長了79.71%;2021年鋁合金車輪板塊因國內外鋁價倒掛,金屬硅價格上漲,海運費上漲等因素影響,導致盈利水平有所下降,全年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.22億元,同比減少了49.87%。不過,隨著外部擾動因素趨于平緩,公司凈利潤在2021年第四季度開始改善。公司2021年3季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為6,133萬元,2021年4季度為1.132億元,環比增長84.58%;2022年1季度公司2022年一季度扣除股權激勵攤銷費用后實現1.42億元,較環比增長26%。受疫情對汽車產業鏈的影響,二季度對公司產品主要是鑄造合金、鋁合金車輪的銷量有一定影響。但因中間合金業務應用行業比較分散,同時受高端晶粒細化劑、航空航天用特種中間合金等高端產品逐步提升、鋁合金車輪板塊報價模式調整、海運費聯動、公司出口業務穩定發展、內外鋁價正掛以及美元升值等諸多有利因素影響,因此從目前看這些因素可以對沖疫情對公司經營業績的影響。

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