面向所有投資者

一、會議介紹為與廣大投資者充分溝通交流,公司于2022年9月22日(星期四)下午15:50-16:50在全景網舉辦了2022廣東轄區上市公司投資者集體接待活動。本次活動采用網絡遠程文字直播方式舉行,會議上公司各位嘉賓向各中小投資者解答了有關公司的經營情況、主營業務、財務情況、股價市值相關等多個方面的問題。二、問答環節問1:中海達無人駕駛方面訂單何時放量,有沒有車企大規模應用?答:你好,公司車載端軟硬件產品已定點應用在小鵬汽車、上汽集團、長城汽車、一汽紅旗等汽車制造企業/智能駕駛方案商的多款量產車型。截至2022年6月30日,公司車載端軟硬件產品已獲車企成功定點的量產車型13款。問2:你們的熱點產品是什么,為什么熱點都跟不上?答:你好,公司以衛星導航技術為基礎,融合聲吶、光電、慣導、激光雷達、UWB超寬帶、星基增強等多種技術,已形成“海陸空天、室內外”全方位、全空間的高精度定位產業布局。公司以北斗高精度定位裝備、高精度時空信息解決方案兩大產品體系為基礎,重點發展測繪與空間地理信息、北斗高精度智能應用兩大核心業務領域。問3:中海達未來中國海洋產業服務商答:你好,公司提供海洋聲吶探測軟硬件整體解決方案,主要包括國產化自主技術的多波束測深儀、多普勒流速剖面儀、側掃聲吶、高精度慣性組合導航系統、水聲定位系統、智能無人測量船等產品線,廣泛應用于海洋測繪、海洋環境監測、海洋工程、水文監測等領域。問4:公司上市以來尤其是最近幾年研發費用的投入非常大。同時不斷的在二級市場融資。但公司的效益卻不升反降。直接導致二級市場公司的股價斷崖式的下跌。毫不夸張的說100%的投資者,我指的是中小投資者損失慘重。股價創公司上市以來歷史的最低點。這究竟是什么原因呢?廖總以前說的將公司做大做強并說過2021年是公司收獲的一年。但是事實卻和廖總所講的背道而馳。請問公司作何解釋?謝謝!答:你好,公司在近年來面對國內外復雜的經濟環境及新冠疫情影響,公司積極應對,聚焦主營業務發展,優化資產和資源投入配置。同時,進一步推動內部管理變革,打造流程型組織,增強組織管理能力。加強經營現金流管控,加強應收催收管理,提升風險抵御能力,以應對復雜多變的經濟環境。問5:你們認為二級市場的股價和現實經營有沒有差距?或者和同行相比股價差距在哪里?答:你好,二級市場股價的波動受很多因素的影響,投資有風險入市需謹慎,敬請投資者注意投資風險。問6:請問張總。二級市場投資者損失慘重,三季度業績有沒有改觀,請直接回答好嗎?答:你好,公司為應對復雜多變的環境,著力于推動內部管理變革和整合優化資源,打造更強組織管理競爭力。公司進一步整合供應鏈平臺以及部分發展中形成重復設置的業務組織機構,推動業務組合優化升級。同時,公司加強應收管控力度,2022年上半年在財政類客戶支付收緊的環境下實現銷售回款同比增長,經營活動產生的現金流量凈額有一定的改善。關于2022年三季度業績情況,請關注公司相關定期報告。問7:你好,公司的車載定位模塊產品定點了沒?答:你好,公司車載端軟硬件產品已定點應用在小鵬汽車、上汽集團、長城汽車、一汽紅旗等汽車制造企業/智能駕駛方案商的多款量產車型。問8:您好,公司車載定位模塊進展如何?答:你好,公司車載端軟硬件產品已定點應用在小鵬汽車、上汽集團、長城汽車、一汽紅旗等汽車制造企業/智能駕駛方案商的多款量產車型。問9:您好,公司與同行業競爭對手華測導航的核心競爭力體現在哪?答:你好,公司作為國內少數能夠為客戶提供全產品線高精度定位技術產品和解決方案的企業之一,在核心技術研發、重點市場拓展、產業協同發展等方面具備較強的競爭力。