盛視科技2022年年度暨2023年第一季度網上業績說明會采用網絡遠程方式進行,面向全體投資者

1.疫情期間公司業績年報分別多少,疫情后公司開始正常業務運轉后,未來三年的目標分別是多少

答:您好!隨著國家有關部門優化了相關政策,國際客運航班量穩步增長,出入境流量和出入境證件申辦量大幅回升,公司所處行業環境迎來了全面修復,公司也將迎來新一輪口岸信息化項目需求高峰。同時,公司大力拓展海外市場,已有多個項目簽約并在交付中,且有多個國家的項目在跟進中,公司將加大海外市場的投入,爭取更多在跟項目,特別是大型標桿項目的落地。此外,公司將繼續跟進包括海南自由貿易港在內的特殊監管區的市場機會,推動海關特殊監管區業務成為公司新的業務增長點。謝謝!

2.請問:1、疫情過后,公司海內外業務拓展如何?業績展望詳細介紹一下。2、科技園的新購辦公樓何時遷入?一年能節省多少租金?武漢研發基地辦公樓建設進度如何?3、大股東在今年5月股票解禁后,有否看好公司發展,自愿延長一年的安排。謝謝

答:您好!1.在上市之前,公司就開始在布局海外市場,但因外部客觀環境影響,前幾年的進度受到影響。2022年,公司海外市場推進進程加速,目前已在尼日利亞成立了全資子公司,在科特迪瓦、阿聯酋、沙特阿拉伯、柬埔寨成立了辦事處,同時,公司與優秀合作伙伴建立了戰略合作關系,在全球海關領域(包括海關、口岸和綜保區/自貿區等)圍繞產品和解決方案開發、市場推廣、項目拓展、生態構建等開展全面深入合作。目前公司已在阿聯酋、沙特、尼日利亞、科特迪瓦、肯尼亞、塞內加爾、埃塞俄比亞、埃及、印度尼西亞、柬埔寨、泰國等多個國家開展業務,已有多個項目簽約并在交付中,且有多個項目在跟進。近日,公司正緊鑼密鼓地推進沙特、柬埔寨、阿聯酋設立子公司的事宜,以滿足當地項目需求,同時也正加大海外市場在資金、人員方面的投入,爭取更多在跟訂單,特別是大型標桿性項目的落地,為進一步市場開發奠定基礎。2.公司收購深圳市貝特爾機器人有限公司100%股權的工商變更、交接等工作已經完成,并根據公司發展需要適時遷入。受外部客觀環境和當地報建審批進度影響,武漢基金建設進度不及預期,公司將項目預計完成時間調整為2024年6月30日,目前公司正全力推進該項目建設。3.關于股東承諾,這是股東自主行為。謝謝!

3.2021和2022兩個年度公司計提減值準備的資金扣除前期核銷后回收的款項共還剩余多少金額未回收?

答:您好!2021、2022年度資產負債表中的應收賬款與合同資產所體現的為凈值。謝謝!

4.公司上市兩年多以來,研發投入比較大,但利潤不斷下滑,計提減值準備不斷增加且核銷回收很少,骨干人員不斷流失,主要原因是什么?

答:您好!公司自上市以來,受外部客觀環境影響較大,公司的生產經營面臨諸多挑戰,我國大部分口岸被關停,旅客出入境業務大多處于停滯狀態,客戶的采購需求延緩,項目交付過程中運輸、人員流動受阻,公司部分項目交付驗收延遲。同時,受外部客觀環境和結算周期影響,部分項目回款延后,公司嚴格按照會計政策要求計提資產減值。公司的客戶主要是政府單位、國有企業等,信用度高,回款風險較小。公司后續收回應收款項后,可沖回前期計提的減值,增加當期利潤。在外部環境不利的情況下,公司的研發從未止步,公司緊密跟蹤客戶需求,將更多更創新、更先進的新產品、新技術推廣應用,對原有產品和方案進行升級,推動行業進入智慧口岸2.0階段。

公司骨干人員保持穩定,不存在骨干人員不斷流失的問題。

隨著國家有關部門優化了相關政策,國際客運航班量穩步增長,出入境流量和出入境證件申辦量大幅回升,公司所處行業環境迎來了全面修復,公司也將迎來新一輪口岸信息化項目需求高峰。謝謝!

5.公司年報表述中講了許多宏觀、政策利好,可見公司所處行業發展前景比較好,但公司上市兩年的盈利能力不見發展,主要問題在哪些方面?

答:您好!公司自上市以來,受外部客觀環境影響較大,公司的生產經營面臨諸多挑戰,我國大部分口岸被關停,旅客出入境業務大多處于停滯狀態,客戶的采購需求延緩,項目交付過程中運輸、人員流動受阻,公司部分項目交付驗收延遲。同時,受外部客觀環境和結算周期影響,部分項目回款延后,公司嚴格按照會計政策要求計提資產減值。此外,公司持續加大研發投入,近兩年公司研發投入占營業收入比例達10%以上。隨著國家有關部門優化了相關政策,國際客運航班量穩步增長,出入境流量和出入境證件申辦量大幅回升,公司所處行業環境迎來了全面修復,公司也將迎來新一輪口岸信息化項目需求高峰。謝謝!

6.領導您好,請問公司產品的更換周期大致是多久?

答:您好!按照國家規定,信息化設備的使用年限不少于5年,5年使用期內可以升級改造。隨著科技進步,產品迭代升級加快,以及客戶的信息化投入加大,客戶使用設備和系統更新周期逐漸縮短。謝謝!

7.公司智慧口岸2.0屬于什么技術能簡單介紹一下嗎?

答:您好!公司構建起了運行管理一張圖、智慧驗放一體化、消殺管控一條鏈、遠程指揮一站通的“四個一”口岸智慧化新模式,從而推動行業進入智慧口岸2.0模式,公司將進一步把智慧口岸2.0管理新模式推廣至全國其他口岸。謝謝!

8.前不久華為公布盤古大模型,公司是否與華為合作?

答:您好!公司與華為已建立戰略合作關系,在產品和解決方案開發、市場推廣、項目拓展、生態構建等開展全面深入合作,合作領域包括口岸、交通、機場、港口、園區等場景,其中包括AI領域的全方位合作。謝謝!

9.開始了嗎?

答:您好!本次業績說明會已于15:30正式開始,歡迎參與交流。謝謝!

10.尊敬的各位領導下午好,公司身為人工智能智慧口岸第一股這些年在AI大數據云計算等有什么突破

答:您好!近些年公司在智慧口岸業務深耕AI大數據云計算應用,在口岸人、車、物多目標復雜場景下實現了前端智能分析、終端數據融合、后端數據處理的一站式場景解決方案,構建了基于端、邊、云結合,多模態融合的技術落地應用,覆蓋全國300多個空港陸路水運口岸,并在國際聲學場景識別與事件檢測(DetectionandClassificationofAcousticScenesandEvents)挑戰賽中取得國內第二名、國際第四名。在全球最權威測試 Ongoing Face Recognition Vendor Test(FRVT)中,盛視人臉識別算法名列前茅。

11.疫情三年,年初口岸開放,今年執行的訂單還有多少,后續還有別的訂單落地嗎?

答:您好!公司目前在手訂單充裕。同時,公司持續加大海外市場投入,緊密跟蹤海南自由貿易港的市場需求,爭取更多訂單的落地。謝謝!

12.請問公司拓展海外市場面臨的主要障礙是什么,會涉及到信息安全這類信任問題嗎?

答:您好!對于新市場的開拓都需要一定的前期積累過程,信息安全信任問題對公司海外市場拓展影響不大。開拓海外市場是公司上市后的重要戰略布局。經過前期的市場積累,公司在海外市場的影響進一步增強,目前已經有多個項目簽約并在交付中。謝謝!

13.智慧口岸進出需要人臉識別技術,AI人臉識別算法是自研嗎,行業里屬于什么水平?

答:您好!公司AI人臉識別技術是公司自研技術,公司推出火山計劃,通過采用AIGC技術來產生大量低成本、有效性高的各類型數據,以期在真實數據有限的場景中獲得更好的模型性能。公司人臉識別算法在全球權威測試FRVT中名列前茅。謝謝!

14.貴公司人工智能AI+智慧口岸,AI+智慧機場是國內先行者,與華為持續深度合作,在海外也取得了新的突破。成立了海外公司,公司海外訂單量如何

答:您好!通過前期的積累,公司海外營銷網絡不斷完善,并已在阿聯酋、沙特、尼日利亞、科特迪瓦、肯尼亞、塞內加爾、埃塞俄比亞、埃及、印度尼西亞、柬埔寨、泰國等多個國家開展業務。目前已經有多個項目簽約并在交付中,且有多個國家項目在持續跟進中。謝謝!

15.另外請教下,公司下游客戶的轉換成本高不高?

答:您好!公司業務主要為提供智慧口岸查驗系統整體解決方案,涉及到國門安全,對技術可靠性、信息安全等要求較高。公司聚焦口岸業務領域逾二十年,深度理解客戶需求。公司的智慧口岸查驗系統整體解決方案和產品涵蓋從前端的設備到后端的系統,可快速應對客戶多元化需求,同時基于完整的產品線整體設計技術,公司在智慧口岸整體建設、升級、改造業務中具備專業的整體架構設計、豐富的定制化預案、完備的后備技術保障能力。客戶的黏性較強。謝謝!

16.請問海外項目大概會在什么時候有訂單?

答:您好!目前在海外市場,公司已經有多個項目簽約并在交付中,且有多個國家項目在持續跟進中。公司將加大對海外市場的投入,爭取更多訂單的落地。謝謝!

17.公司在東南亞,非洲,中東成立公司,未來在出海合作上有什么戰略部署?

答:您好!公司在全球各區域成立分支機構,一方面能加快在全球各區域逐步形成能力團隊,另一方面能爭取更多機會參與各區域的大型項目。在一帶一路的主要區域,聚焦投入重點國家,以點帶面在各區域形成影響力。謝謝!

18.公司是智慧口岸第一股,通過AI技術能實現降本增效嗎?

答:您好!初級AI技術并不能實現降本增效,這也是很多公司沒有或者只有少量AI技術人員的原因。盛視AI技術基于多年技術及資源積累,形成了一套流水線AI應用解決方案,無論在效率上、還是質量上都有了大幅度提升,工廠流程線和小作坊相比,顯而易見是可以實現較大幅度降本增效的。同時基于AIGC數據火山計劃,我們可以大幅度減少人工數據采集、標注處理工作量,這也實現了很大程度的人力、資源節約。綜合來看,基于多年成熟的AI技術積累,是可以實現降本增效的。謝謝!

19.您好,請問商譽減值9000多萬的組成是什么?

答:您好!公司不存在商譽減值的情況,謝謝!

20.請問智能交通業務營收同比增加的原因是什么?

答:您好!基于在智慧口岸領域的技術積累,公司推出智能交通領域的智能算法、智能產品以及后端應用平臺等,產品具有較強的技術優勢。同時,公司與華為等優秀合作伙伴加強合作,加大營銷力度,推進公司產品和方案在國內外市場的應用,智能交通業務在2022年度的占比有所提升。謝謝!

21.公司所在行業的競爭格局是怎么樣的,公司如何提高核心競爭力?

答:您好!公司作為智慧口岸的先行者,提出智慧口岸理念并付諸實踐,成功將人工智能等新一代信息技術應用于口岸領域,首創了多項口岸智能查驗產品,開創了口岸旅客查驗、車輛查驗及衛生檢疫等領域智能查驗的先河,公司在智慧口岸領域深耕了20多年,基于雄厚的技術研發實力、高質量的產品、高效的交付能力以及對客戶需求的深刻理解,公司在行業內具有較強的領先優勢,特別是邊檢、海關的整體解決方案,目前公司具有領先的市場地位。公司每年持續加大研發投入,以2022年為例,研發投入超過1.5億,占公司當年營業收入超過15%,以提高核心產品的競爭力。在部分領域,公司瞄準世界頂尖水平,例如公司采用AIGC技術提出的數據火山計劃,在部分算法領域取得了較好的成績。在DCASE2020國際聲學頂級賽事中獲國內第二名、國際第四名。在全球權威測試FRVT中,盛視人臉識別算法名列前茅。謝謝!

22.尊敬的盛視各位領導好,今年1季度業績多少是去年沒有交付驗收的延遲確認收入呢?2024年完成海南的二期智慧口岸的封關各項準備,占投資總額的多少比例?海南智慧口岸封關項目還剩多少的市場空間呢?海外智慧口岸和國內智慧口岸的差異點具體體現在什么地方呢?公司預計海外市場單一項目驗收后的利潤率平均是多少呢?

答:您好!公司在項目交付驗收時點確認收入,不存在交付驗收的延遲確認收入情況。 《海南自由貿易港口岸建設“十四五”規劃(2021-2025)》明確項目建設規劃的口岸“十四五”期間匡算投資總額約115億元。公司將持續跟進海南自由貿易港的市場需求。從大的方向來說,海外智慧口岸與國內智慧口岸一樣,都是用科學技術賦能口岸業務,提升口岸通關貿易效率。但全球各區域發展階段不一樣,口岸發展的進程也