中加基金,新華資產,大家資產,上投摩根,東方阿爾法基金,中泰證券,首創證券,德邦基金,中信建投資管,安信國際,嘉合基金,匯豐晉信,中信資管,興銀基金,財通證券,國華人壽,招商啟航,華富證券,盈峰投資

1.公司上半年的業績影響因素有哪些?答:您好!首先,2022年上半年國內多地疫情反復,對整個社會經濟面造成較大影響。在國家堅持“外防輸入、內防反彈”,實施科學精準、動態清零的政策背景下,公司的生產經營面臨諸多挑戰,我國大部分口岸被關停,旅客出入境業務大多處于停滯狀態,客戶的采購需求延緩,項目交付過程中運輸、人員流動受阻,公司部分項目交付驗收延遲。其次,報告期內,幾項費用端的因素對業績影響較大,其中:(1)公司研發投入達7,693.70萬元,同比增加2,189.03萬元,同比增長39.77%,占營業收入的比例達到13.06%;(2)報告期內,公司承擔員工股權激勵股份支付成本2,072.98萬元;(3)受疫情和結算周期影響,部分項目回款延后,公司計提信用減值損失4,020.96萬元,同比增加2,308.71萬元。謝謝!2.公司在海南自貿港封關運作中能夠連續中標幾個項目的優勢是什么?答:您好!公司的優勢主要體現在以下幾個方面:(1)公司作為人工智能智慧口岸應用領域領先企業,持續加大對人工智能算法、智能視覺算法、聲學識別技術、大數據、物聯網等新一代信息技術的研發,具有較強的技術研發實力,專業的整體架構設計、豐富的定制化預案、完備的后備技術保障能力;(2)公司在智慧口岸領域深耕了20多年,具有豐富的項目案例經驗和大型項目的交付能力;(3)“盛視”品牌已經成為國內口岸和機場領域較具影響力和認知度的民族品牌,在行業內享有較高的知名度和美譽度。這些都為公司獲取海南自貿港的訂單奠定了堅實基礎。謝謝!3.海南自貿港近期是否還有其他市場需求?答:您好!根據《海南自由貿易港建設總體方案》,海南自貿港在2025年前啟動封關運作。根據相關規劃,海南各港區的“二線口岸”需要在2023年年底前具備封關的硬件條件,以保證2025年能順利實現“全島封關”。2022年是全島封關運作準備的關鍵之年。公司將緊密跟蹤后續相關市場需求。謝謝!4.海南自貿港在2025年封關運作后,是否還會有其他的信息化項目需求?答:您好!目前海南自貿港尚處于建設初期,正式投入運營后,隨著貿易量和人流量的增加,同時新技術、新應用、新產業不斷涌現,不斷取得新的突破和進步,推動行業技術和產品的迭代更新和持續升級,又會有新的信息化需求。同時應管理要求的提升,口岸的標準也需隨之提升,這都需要持續的投入和升級。以海口秀英港項目為例,項目建成后,海口秀英港區對外開放口岸將達到水運貨運III級口岸標準,“二線口岸”功能將達到水運貨運II級口岸標準。通過未來幾年的逐步投資建設,預計到2025年,將達到水運客運I級口岸標準。這種情況應該會和智慧口岸行業類似,公司智慧口岸業務中每年都會有大量的改擴建、產品升級的項目需求。謝謝!5.海南自貿港封關運作市場對公司發展的意義?答:您好!首先,《海南自由貿易港建設總體方案》要求“高標準建設開放口岸和二線口岸基礎設施、監管設施,加大信息化系統建設和科技裝備投入力度,實施智能精準監管”。為實現2025年全島封關運作,相關項目的信息化市場需求空間較大。海南自貿港封關運作市場將成為公司后續重點跟進的市場。另一方面,公司將以海南自貿港封關運作的項目作為標桿項目,加速推進海關特殊監管區市場,打開業務新局面,推動海關特殊監管區業務成為公司新的業務增長點。謝謝!6.上半年,公司車聯網產品有哪些進展?答:您好!公司創新推出了半掛車環視系統、集裝箱智能鎖、5G在途監管終端、車輛預警終端、箱柜識別等系列產品及平臺,可廣泛應用于各類車輛,司機輔助安全駕駛等場景。上半年,公司成立了車聯網事業部,并積極推進與大型車企的合作。近期,公司與中集集團下屬子公司深圳市星火車聯科技有限公司、中集車輛強冠罐車業務集團建立了戰略合作,三方在半掛車360°車輛環視系統合作的基礎上,將充分發揮各方優勢,共同開發更多智慧車聯網產品。公司將繼續加大車聯網產品的市場推廣力度。謝謝!7.目前在海外市場拓展的進度如何?答:您好!海外市場業務是公司今年以來重點工作之一,公司專門成立了海外營銷部,配備專業團隊,同時與華為開展戰略合作,攜手把數字世界帶入全球海關和港口行業,相關項目正積極推進中。公司海外事業部中東分隊已于7月前往沙特進行項目交付。智能交通方面,公司推進的ITS項目主要分布在非洲、亞洲等地區。謝謝!