線上參與公司德賽西威2022年度網上業績說明會的投資者

1、1)請問公司今年的營業額增長目標是多少?2)去年四季度毛利率下降的原因是什么?3) 對今年毛利率的指引是怎樣?4)部分汽車新勢力的銷量未如理想,會否影響今年的營業額增長?5) 預期第四三代智能座艙產品和IPU04的銷售額會占今年營業額的多少比例?

答:您好,公司毛利率變化主要受原材料價格、匯率波動等因素影響。2023年公司的IPU04、第三代智能座艙產品、大尺寸顯示屏產品等均有大量新項目訂單實現量產,其中涵蓋了大部分主流汽車品牌,將為公司的營收規模增長帶來多點支撐,謝謝。

2、請問隨著新能源車銷量承壓,車企是否會減少在智能化上的投入?

答:您好,汽車行業的電動化、智能化發展趨勢是明確的,短期市場波動可能會帶來降本壓力,但中長期來看,仍應堅定投入、推動智能化發展,謝謝。

3、如何看待比亞迪與英偉達合作以及地平線等的崛起,是不是后面車企更多與芯片廠直接合作?

答:您好,隨著汽車智能化的演進,整車復雜度急劇提示,需要產業鏈共建生態,深度協作,方能更快推進汽車智能化發展,為用戶提供更好的駕乘體驗。產業鏈的合作模式將從線性服務逐漸轉化為立體式服務(開放、跨行業生態合作),謝謝。

4、請問管理層,如何看待在今年車市情況下,智能座艙和智能駕駛板塊分別的機會和挑戰?智能駕駛業務由于成本和成熟度的因素,今年會不會偏弱?另外,能否給一下IPU04今年的展望?考慮到最近有其他國內領先的新能源整車廠和電腦供應商,紛紛宣布和英偉達合作,怎么保持我們的優勢和市場地位?謝謝!

答:您好,盡管短期汽車市場波動會對行業帶來影響,但在智能化的發展下,汽車電子市場的增長潛力仍將得到快速釋放。公司智能座艙和智能駕駛業務已實現國內市場領先,并快速迭代,綜合競爭力持續增強。IPU04產品、第三代智能座艙、顯示屏產品等均有大量新項目訂單即將事項量產,將會為公司帶來營收的支撐。謝謝!

5、董事長好,我看了 22年財報,應收賬款和存貨同比增長的都較多,想問下公司銷售情況怎么樣,有沒有產品都放在供應商那邊,謝謝

答:您好,公司的應收賬款和存貨同比增長主要因為營業規模的快速提升,同時公司內部持續致力于提升經營效率,嚴格按照會計準則進行核算和列報。謝謝!

6、公司IPU02智能駕駛域控制器目前進度如何?預計多久上市?

答:您好,公司輕量級智能駕駛域控制器IPU02已獲得多家主流自主品牌及合資車廠的項目定點,已實現部分量產,伴隨著國內L2、L2+級ADAS產品滲透率的快速提升,公司輕量級智能駕駛域控制器有望迅速迎來爆發式增長。謝謝!

7、請問公司中央計算平臺研發及定點進展?未來的研發方向

答:您好,公司在2022年首發第一代ICP產品,該平臺實現了從“域控”到“中央計算”的跨越式技術落地,是當前行業內首款可量產的車載智能計算平臺,未來公司仍將堅定投入中央計算平臺的研發,為客戶提供高性能、安全可靠的產品,謝謝!

8、對域控制器的市場規模怎么看,競爭情況如何?謝謝

答:您好,域控制器的市場滲透率正快速提升中,同時隨著性能需求的提升,單車價值量也持續提升。公司智能駕駛業務在技術水平、量產規模方面均保持行業領先,2022年度,公司智能駕駛業務銷售額和新項目訂單規模繼續保持爆發式增長,全年營收同比增長83%,新項目訂單年化銷售額接近80億元。隨著域控制器的復雜度持續提升、公司對于大規模量產的經驗快速積累、產品快速迭代,公司域控產品的綜合競爭力將得到持續強化。謝謝!

9、1)請問自動駕駛域控制器IPU02、IPU03、IPU04訂單分別對應哪些客戶群體、終端車型?自動駕駛域控制器產品的核心產品力?2)今年自動駕駛域控制器收入占比大約是多少?增速如何?

答:您好,公司的智能駕駛域控制器公司的量產規模已居于國內市場前列:IPU02已實現部分量產;IPU03已率先在小鵬汽車的P7、P5車型上大規模量產供貨;IPU04已累計獲得超過10家主流車企的項目定點,并已在理想等客戶的車型上配套量產,量產規模快速提升。謝謝!

10、目前智能網聯汽車加速普及,去年公司這塊業務也取得了較大幅度的提升,請問今年是否會加大投入這塊業務?

答:您好,車載網聯服務業務是公司長遠發展戰略的重要組成部分, 致力于探索以軟件和大數據驅動新型商業模式,為客戶、用戶創造新的商業價值。公司網聯服務業務已獲得階段成果,未來將繼續堅定投入網聯服務相關技術的研發。謝謝!

11、自動駕駛域控制器系列產品的功能、價格差異如何?彼此有無競爭?如何適應不同主機廠的差異化需求?

答:您好,公司的智能駕駛域控制器產品覆蓋從低算力到高算力的不同區間,并根據市場需求規劃更多個性化適配方案。公司致力于打造基礎模塊標準化可復用、功能配置可靈活適配的技術平臺,在滿足不同客戶差異化需求的同時力求更高水平的標準化與模塊化,實現效率與效益的提升,謝謝。

12、公司在車用傳感器方面取得了哪些進展?攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達在手訂單量?

答:您好,公司傳感器和T-Box產品方面已獲得市場領先地位,其中高清攝像頭、ADAS攝像頭已實現規模化量產,毫米波角雷達、BSD雷達均在多個客戶量產應用,同時4D及國產化雷達方案已完成產業技術布局;5G+V2XT-BOX+智能天線方案已順利在上汽通用、紅旗等客戶上實現規模化量產,并在2022年獲取國內頭部OEM多款車型的出海業務。謝謝!

13、智能座艙域控制器目前在手訂單情況如何?高性能智能座艙域控制器占比多少?

答:您好,公司第三代高性能智能座艙產品已實現規模化量產,并新獲得長安福特、吉利汽車、比亞迪汽車、廣汽乘用車、合眾汽車等多家主流客戶的項目定點;新一代更高性能的第四代智能座艙系統已獲得新項目定點。謝謝!

14、(1)請問能不能拆一下2022年分產品的收入?包括車載娛樂系統(IVI)、LCD儀表、智能座艙、攝影機及毫米波雷達、IPU02、IPU03、IPU04 (2) 請問未來三年每年的資本開支預算是多少?

答:您好,隨著智能化的發展,公司的融合產品越來越多,具體的產品分類銷售情況請參考年報披露數據,謝謝。

15、請問公司有規劃ChatGPT或者AIGC在智能座艙領域的業務部署嗎?

答:您好,人工智能技術的進步與商業應用對汽車智能化的演變起到重要的推動作用,公司管理層緊密關注相關技術發展動態,并及時評估和調整技術路線,謝謝。

16、公司的自動駕駛域控制器的客戶結構?理想、小鵬的車型是標配ipu03、ipu04嗎?

答:您好,公司智能駕駛域控制器的量產規模已居于國內市場前列:IPU02已實現部分量產;IPU03已率先在小鵬汽車的P7、P5車型上大規模量產供貨;IPU04已累計獲得超過10家主流車企的項目定點,并已進入量產規模爬坡期。關于具體車型的配置標準,請參考客戶發布的車型配置信息。謝謝!

17、公司域控制器目前的滲透率如何?提升空間在哪?

答:您好,公司智能駕駛域控制器量產規模已居于國內市場前列,且產品矩陣將覆蓋更多的算力區間,以滿足更大范圍的市場需求。謝謝!

18、請問公司管理層如何看待智能座艙的競爭力和產品結構?

答:您好,2022年公司智能座艙產品業務量快速提升,營收規模和新項目訂單年化銷售額雙雙突破百億。第三代高性能智能座艙產品已實現規模化量產,新一代更高性能的第四代智能座艙系統已獲得新項目定點,信息娛樂系統、顯示系統和液晶儀表業務均保持快速成長,并在海外市場獲得突破性進展。公司在智能座艙領域不斷完善產品矩陣,覆蓋從輕量化高性價比到高性能各個需求區間,為客戶提供更多、更好的可選方案和服務。謝謝!

19、與同行業公司相比,公司的產品優勢在哪里?

答:您好,公司擁有深厚的技術儲備、高度智能化的制造系統、行業認可的質量管控能力與供應鏈管理能力、從產品級到組織級的完整信息安全能力等,多維度形成了公司產品與服務的綜合競爭力。謝謝!

20、你好,公司在gpt應用有研究不,以實現更多智能化場景落地,如具體在智能座艙語音接入,智能駕駛drivegpt等方面,麻煩介紹下

答:您好,人工智能技術的進步與商業應用對汽車智能化的演變起到重要的推動作用,公司管理層緊密關注產業相關的技術發展動態,并及時組織專家團隊評估和調整技術路線,以保持技術研發的前瞻性與適用性,謝謝。

21、請問獨董,公司如何保障投資者權益?

答:您好,公司嚴格按照有關法律法規及深交所《股票上市規則》中關于公司信息披露的規定,真實、準確、完整、及時地履行信息披露義務,并確保所有股東以平等的機會獲得信息。2022年度,公司通過編制臨時公告與定期報告、投資者關系活動等方式積極開展與投資者之間的交流。公司官網設置投資者關系專欄,并通過交易所投資者互動關系平臺、公司投資者熱線等方式答復投資者問題,保持投資者交流渠道暢通。公司在上市后,連續四年(2018-2021年度)獲得深交所信息披露考核最高等級A級。謝謝!