M&G Investments

問題一:海豹搭載的CTB電池技術有什么優勢?

答:CTB刀片電池系統的結構靈感就來源于蜂窩結構,一排排的刀片電池組成的結構就如蜂窩鋁芯,然后通過上蓋板和底板組成的類蜂窩鋁板的三明治結構,這讓CTB刀片電池系統的結構強度得到突破,CTB技術讓高剛性的刀片電池與車身結合更為緊密,整車扭轉剛度提升一倍。以海豹為例,車身扭轉剛度突破了40000N·m/°。

問題二:公司坪山云巴1號線一期工程進展?

答:坪山云巴1號線預計本月底開通,坪山云巴1號線起于坪山高鐵站,經坪山中心區、綜合保稅區、燕子嶺終至比亞迪北站,項目全長約8.5公里,設11座車站,其中換乘站3座。作為深圳市第一條云巴,坪山云巴1號線的開通,將有效促進沿線各片區間的空間聯系,推動各片區的互聯互通。對消除軌道覆蓋盲區,提升高鐵、地鐵等大運量軌道交通接駁效率,暢通城市“微循環”,有著重要的意義。

問題三:公司近期出口情況如何?

答:近日,1200臺比亞迪超級混動車型抵達哥倫比亞。本次發運的車輛由200臺秦PLUS DM-i和1000臺宋PLUS DM-i組成,創下了DM-i超級混動車型單次出口量歷史新高。秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i車型于今年3月正式進入哥倫比亞市場,在DM-i超級混動技術的加持下,兩款車型憑借超高的燃油經濟性,強大的綜合續航實力,輕奢美學的外觀內飾設計,深受當地消費者的青睞。

問題四:騰勢汽車和騰訊的合作情況?

答:2022年12月16日,騰勢汽車與騰訊可持續社會價值事業部碳中和實驗室達成戰略合作伙伴關系。雙方將聚焦新能源汽車出行、碳普惠、碳中和知識體系普及、環保公益等領域,結合車企與互聯網公司雙方優勢開展創新項目合作,共同傳播及推廣碳中和相關項目,推動低碳生活方式普及,助力國家碳中和目標達成。

問題五:公司DM-i混動系統的優勢亮點?

答:比亞迪DM-i超級混動系統搭載的驍云-插混專用1.5L高效發動機,采用阿特金森循環、分體冷卻熱管理、低壓EGR、發動機附件驅動電動化等技術,具有簡約、高效、油電結合專用化等特點。與之匹配的EHS電混系統中,驅動電機采用成型繞組油冷技術,功率及扭矩密度表現卓越,適配范圍寬廣,可實現從A級至C級車型的全覆蓋。