浙商證券研究所,信達自營,南華基金,中航基金,博遠基金,泓澄資本,交銀,盤京投資,淡水泉,青驪投資,成泉資產,源乘投資,凱讀投資,中銀,康曼德資本,農銀匯理,和聚投研,華泰證券,中宏控股,樂信投資,進門財經,易知投資,國壽安保,中金基金管理有限公司,灃楊資產

一、公司董事會秘書祁兵先生對公司發展歷程及當前經營情況作了簡單介紹。二、投資者與公司主要交流內容1、公司具體生產哪些產品?答:公司產品結構日益完善,產品質量不斷提高,新產品開發穩步推進,生產管理日益提高。日發機床公司主要面向高端軸承、汽車及零部件、工程機械等高精密機械及零部件制造業客戶提供產品和服務,產品涵蓋了數控車床、立加/臥加、龍門銑床、鏜床、高端磨床及柔性化生產線、自動裝配線等產品;日發航空裝備公司產品涵蓋高精密高剛性航空零部件加工設備、柔性化航空零部件加工產線、飛機總裝脈動生產線、飛機大部件智能裝配生產線等;意大利MCM公司是全球領先的臥式加工中心制造商,致力于高端數控機床,包括大型加工中心、重型機床和關鍵零部件的研發、生產和銷售,服務于航空航天、超級跑車發動機廠和新能源等領域的高端客戶。2、請介紹下日發航空裝備的業務范圍及產品情況答:(1)日發航空公司成立于2014年,專業從事航空航天高精密零部件的加工制造、航空航天特種加工設備、飛機數字化裝配系統及專用工裝夾具的研發制造等業務,為航空航天客戶提供全套的解決方案。(2)近年來,公司大力開拓航空航天智能裝備及產線業務,通過機床裝備、工廠物流和智能制造系統軟件在技術上、產品上和業務上的有效整合及系統發展,公司已經成為專業從事航空航天特種智能加工設備、飛機數字化智能裝配系統及專用工裝夾具的研發、制造和服務提供商,主要是為航空航天客戶提供全套解決方案。產品涵蓋高精密高剛性航空零部件加工設備、柔性化航空零部件加工產線、飛機總裝脈動生產線、飛機大部件智能裝配生產線等。3、請介紹下公司數字化智能機床領域情況答:公司始終以高端數控機床為基礎,不斷提升產品的數字化、智能化程度;按照“標準機床專用化,專用機床柔性化”的原則,不斷開發出了各類專用數控機床和柔性化產線;同時憑借智能制造生產管理軟件,可以為客戶提供智能工廠整體解決方案。公司主要面向軸承、汽車及零部件、工程機械等機械及零部件制造業客戶提供產品和服務。公司產品結構日益完善,產品質量不斷提高,新產品開發穩步推進,生產管理日益提高。公司數字化智能機床涵蓋了車床、加工中心、龍門銑床、鏜床、磨床、超精機、檢測機,以及柔性化生產線、自動裝配線等產品,已經成為一家集柔性線制造、系統集成、控制系統開發于一體的綜合性智能制造裝備提供商,從機床、柔性線、柔性線控制系統、定制化解決方案等,均擁有獨立的設計、開發、制造能力,可以為客戶提供集成度、運行效率更高的定制化解決方案。4、公司軸承裝備的經營情況?答:公司主要面向軸承、汽車及零部件、工程機械等機械及零部件制造業客戶提供產品和服務。其中,在軸承細分市場已深耕多年,在高端軸承磨超加工及裝配生產線領域,公司產品市場占有率第一。目前軸承行業規模靠前的30家企業中,有25家采用公司的高端軸承磨超加工及裝配生產線產品。公司與國際軸承巨頭及旗下公司已合作多年,累計訂單額已達到近1.5億元。隨著公司高端軸承設備在其工廠的良好運行,公司高端軸承設備獲得了該國際軸承巨頭的高度認可,因此近兩年開始深度合作,近兩年合計訂單額達到近1.3億元,尤其是今年,訂單額同比大幅增長。5、公司參與國產大飛機項目,現在進展如何?另外,介紹下意大利Leonardo公司的概況。答:(1)公司自切入航天航空細分市場,一直關注該行業的發展動態。為改變我國民航市場長期受制于歐美公司管控的局面,我國近來著手研發國產客機。繼國產大飛機CR919首飛后,CR929的研制工作也在不斷推進。該機型對標波音787和空客A350,滿足全球國際間、區域間航空客運市場需求,是我國真正意義上的“大飛機”。受益于收購意大利MCM公司的影響,公司對歐洲航空領域的公司都有一定接觸,和意大利Leonardo公司也就此結緣。雙方公司領導開展了多次互訪和產業交流,并在CR929項目上達成初步合作意向。后續有進一步的消息,將及時通知大家。(2)意大利Leonardo公司是意大利最大的航空航天工業企業,世界十大航空航天企業之一,核心領域包括直升機、飛機、航空復合材料結構、機載與航天系統、電子系統、防務系統、安全等,為多國政府、軍隊和機構提供產品制造、服務和一體化的解決方案。