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一、公司基本情況介紹公司聚焦光學核心業務,以經營利潤為導向、以市場客戶為中心,不斷加強存貨管理和運營管理,鞏固公司在行業內的龍頭地位。在穩固智能手機業務的基礎上,公司積極發展智能汽車及新領域等創新業務,蓄力構建智能手機、智能汽車、新領域三大板塊的業務架構體系,為客戶提供一站式光學服務。前三季度經營情況:2021年前三季度,公司實現營收171.98億元;實現歸母凈利潤-4038.71萬元。多重因素導致公司整體業績下滑:1、受境外特定客戶終止采購關系的影響,公司第三季度與特定客戶相關的產品出貨量為0,同比下降100%;2、因國際貿易環境發生較大變化,H客戶智能手機業務受到芯片斷供等限制措施,導致公司多個產品出貨量同比大幅下降;3、新冠肺炎疫情引起全球芯片供應緊張,供貨周期拉長,導致客戶部分終端產品需求減弱,對公司營業收入和利潤產生不利影響;4、公司在發展核心業務的同時積極拓展新業務,布局VR/AR、工業、醫療、運動相機等新領域光學光電業務,目前新業務尚處于導入期或投資建設期。盡管如此,公司在2021年前三季度依然取得了以下經營成績:1、歸母股東權益111.48億元,同比增長10.39%;2、資產負債率55.89%,同比下降14.44個百分點;3、財務費用3.33億元,同比減少26.87%。未來規劃:2021年6月,公司發布了《未來五年(2021-2025年)戰略規劃》,在未來五年力爭實現以下三項戰略目標:1、智能手機業務穩中求進,保持市場領先定位;2、智能汽車、VR/AR等新業務開拓進取,收入占比顯著提升,成為公司新的增長動力;3、加大研發創新力度,發揮產業鏈整合能力,堅定不移向產業鏈上游延伸發展。未來公司將持續聚焦攝像模組及光學鏡頭核心業務,不斷延伸業務布局,著力提高高毛利率產品比例,進入到系統成長、持續精進的階段。二、問答環節Q1:公司怎樣看待智能汽車行業的變化趨勢,在變化中公司如何進行自身定位?A1:目前智能汽車的確是非常火熱的賽道,市場空間也十分巨大。在智能汽車業務方面,公司將繼續聚焦車身電子、智能座艙和智能駕駛產品和技術的融合,持續布局車載攝像頭、智能座艙、自動泊車等產品的標準化和平臺化;同時繼續加大車載攝像頭的投入,研發高像素高清環視攝像頭,前視ADAS攝像頭等,開發下一代智能駕駛域控制器。公司基于超聲波雷達和攝像頭的融合自動泊車系統實現技術突破,獲得客戶高度認可并參與新車型項目量產。作為車載攝像頭相關產品的代表,公司積極參與中國智能座艙生態聯盟籌建并成為聯盟核心成員單位。受益于互聯網和自動駕駛的迅速發展,公司將穩步推進智能汽車業務,擁抱汽車鏡頭新市場,為公司長遠發展奠定基礎。未來五年,智能汽車行業將進入黃金發展時期,公司將智能汽車業務作為重點開拓的業務領域,從研發、市場銷售、生產等全方位加大資源配置,力爭實現到2025年智能汽車業務收入規模行業領先。Q2:公司于2018年收購了富士天津,請問該次收購對公司的業務有什么幫助?A2:回望歷史,公司先是在2016年收購了索尼華南,實際上該次收購在日本光學行業內有不錯的反響,這也為公司后來收購富士天津打下了基礎。2018年,公司收購了富士天津鏡頭工廠,獲得1040項手機鏡頭和車載鏡頭相關專利。富士天津的專利基本涵蓋了光學的相關專利,其中有很多是核心專利、基礎專利,這對公司后續拓寬國際市場十分有利。整體來看,公司于2018年收購富士天津鏡頭工廠,進一步加強了公司在車載鏡頭方面的布局,推動了智能汽車業務的發展。Q4:為什么公司收購富士天津多年,但是市占率的提升速度卻比較緩慢?A4:公司于2018年收購了富士天津鏡頭工廠,在此之前富士天津并沒有國內的客戶。收購之后,公司先是對富士天津鏡頭工廠進行了一段時間的整頓。2019年,公司正式開始積極拓展國內智能汽車領域的客戶。智能汽車的產品周期相對來說長很多,公司在拓展了國內智能汽車領域的客戶之后,產品并不會立刻出貨,至少需要2-3年后才能看到成效,這就是收購后短期內看不到市占率迅速提升的主要原因。實際上,目前公司已取得20余家國內汽車廠商的供貨商資質,在智能汽車業務領域與國內多個自主品牌客戶開展了廣泛合作,并積極進行國外汽車廠商的供應商資質認證。Q3:公司的人員變化情況是怎樣的?A3:今年以來,公司陸續出售了部分子公司,所以公司整體人員數量有所減少。公司重視研發創新,積極培養專業化、國際化的人才團隊,因此公司人員變化的大趨勢是工人的數量在減少,但工程師和開發人員的數量是有所上升的。公司將繼續堅持“以人為本”,建立一整套引進、培養、使用、激勵專業人才的管理機制,追求團隊的專業化和國際化,通過全球的研發中心吸引當地優質的技術人才,不斷引進市場高端人才,建立從優秀應屆畢業生到資深海內外行業專家的多層次、多樣性的人才隊伍。Q5:公司的車載鏡頭產品是什么類型?A5:公司的車載鏡頭產品是玻塑混合的。其中,玻璃鏡片由公司自制,公司也對外銷售玻璃鏡片。車載鏡頭中高端的、難度大的部分由公司負責。一方面,公司具備相應的技術能力;另一方面,公司也對相關核心技術進行了投資。而中低端的產品則由公司的合作廠商負責。公司具有近20年行業領先經驗,光學優勢顯著。光學產品的增量價值相對較大,未來,公司將持續加強光學影像業務,開發升級車載鏡頭等高端鏡頭產品,提升盈利能力。