南方基金,華創證券

活動流程:1、介紹公司基本情況介紹公司的經營情況和發展規劃等。(1)汽車零部件業務目前,公司汽車零部件業務為汽車傳動驅動系統產品的研發、生產和銷售,產品覆蓋乘用車市場、商用車市場、新能源汽車市場。新能源汽車傳/驅動系統包括EV減速器、EDS“三合一”以及“多合一”電驅動系統、ECVT電驅動系統以及DHT混動系統。其中,DHT混動系統為DHT300、DHT400兩個系列。(2)新型儲能業務新型儲能業務由控股子公司萬里揚能源公司負責運營,目前主要從事發電側儲能電站的運營和電力市場現貨交易等業務,已投入運營的發電側儲能電站裝機容量約40MW,位于廣東省和甘肅省。(3)業務發展規劃:1)乘用車市場,重點發展混合動力汽車市場和純電動汽車市場,混合動力汽車主要為DHT混動系統產品,產品在節油率、駕駛性能、產品安裝空間、成本等方面具備較強的競爭優勢。純電動汽車主要為三合一(電機、電控、減速器)和多合一產品、ECVT產品,通過混動系統產品的開發成熟,不斷強化電控能力,有助于提高三合一和多合一產品的市場競爭力。2)商用車市場,重點發展自動擋變速器產品(AMT)、混動系統產品和重卡變速器。隨著司機的不斷年輕化,對于駕駛便利性和舒適性要求越來越高,自動變速器的占比也會隨之不斷提高。同時,國家加強實施碳中和、碳達峰計劃,著力推動節能減排和油耗不斷降低,通過混動系統的應用,可以有效降低油耗,因此混動系統在商用車領域特別是輕微卡領域的應用將會快速提升,市場空間廣闊。公司在輕微卡AMT產品上具備較強的競爭優勢,同時具備混動軟件開發應用的能力,發展輕微卡混動系統產品具有較強的市場競爭力。3)新型儲能市場,公司以打造靈活電力調節能力提升服務體系為目標,依托儲能電站項目的設計、集成、建設、運維以及運營能力,穩步發展成為國內一流的靈活電力調節能力服務供應商。在保障安全運行的前提下,持續提升現有4個火儲調頻項目效益;積極推進已簽訂投資協議的電網側獨立儲能電站開發,包括肇慶、海鹽、義烏、江山等4個項目,總規模達到1000MW/2000MWh;擴大獨立儲能項目儲備規模,重點跟進浙江、廣東兩省的7個儲備項目,并進一步向全國范圍延伸,儲備項目總規模超過3000MW/6000MWh;加強儲能核心技術儲備和核心產品研發,包括虛擬電廠控制平臺、儲能能量管理系統,形成儲能項目、儲能產品的雙引擎,帶動儲能業務全面發展;深度參與電力體制改革,探索儲能運營和電力市場運行有機結合,培養一批經驗豐富、技術成熟的服務團隊。2、公司管理層和投資者現場交流活動(1)公司目前運營的儲能電站情況?答:目前,公司已投入運營的為發電側儲能電站,裝機容量約40MW,位于廣東省和甘肅省,主要為火電廠提供調頻服務。(2)公司未來重點發展的電網側儲能電站的業務模式?答:電網側儲能電站建在變電站旁邊,除了可以參與調頻外,也能夠直接參與現貨交易、黑啟動、調峰、備用等項目,主要為電網提供服務。(3)公司電網側儲能電站的發展規模情況?答:目前,公司已簽投資協議擬開工建設的電網側獨立儲能電站位于廣東肇慶和浙江海鹽、義烏、江山4個項目,裝機容量約1000MW/2000MWh;同時,積極推動擴大儲備項目規模超過3000MW/6000MWh。公司在浙江省的8個電網側獨立儲能電站和1個用戶側儲能電站進入“十四五”浙江省新型儲能規劃儲備項目。其中,“義烏萬里揚蘇溪變獨立儲能項目”進入“浙江省新型儲能示范項目”。(4)公司儲能業務2022年新開工的項目情況?答:公司計劃2022年開工建設3個儲能電站項目,合計裝機約700MW,并于2023年開始先后投入運營。(5)公司乘用車DHT混動系統進展情況?答:公司乘用車DHT混動系統已完成3個客戶的樣車試駕、駕評、油耗和動力性能測試等工作,節油率、動力性能、平順性等指標均得到客戶高度認可。目前,正在開展相關車型量產前的標定試驗準備工作和產能打造工作。(6)公司商用車混動系統進展情況?答:公司輕卡混動系統已與多家國內主流輕卡企業進行了多輪交流,通過仿真測試顯示節油率具備明顯優勢,動力性能也有很好的提升。目前,公司輕卡混動系統已在2家商用車汽車廠客戶中完成樣車安裝,準備進行實車試驗和夏季標定。(7)公司純電動汽車傳動系統產品發展情況?答:今年以來,公司配套純電動汽車的EV減速器產品的配套車型不斷量產,有力推動了銷量的快速增長。同時,公司大力發展純電動汽車“三合一”和“多合一”電驅動系統,其中,正在為國內某主流造車新勢力企業開發“三合一”電驅動系統項目,為國內主流自主品牌車企開發“多合一”電驅動系統項目。