太平洋證券

一、公司情況介紹二、公司情況交流1、目前行業的競爭格局?公司如何看待國產替代的趨勢?答:隨著國內汽車制動系統行業集中度逐漸提高,少數企業從激烈的市場競爭中崛起,企業規模、技術實力、產品質量、成本優勢和服務優勢已經成為汽車制動系統行業競爭的決定因素。目前我國汽車制動系統行業的競爭主要體現在OEM市場,主要表現為少數幾家具有較強的技術研發能力、健全的質量保障體系及規模較大的國內企業之間及與外資企業相互之間的競爭。公司的主要競爭對手是外資品牌,但不同產品、不同客戶的競爭對手是不一樣的。與外資品牌相比,國內自主零部件企業具有性價比高、服務好、反應速度快等方面的優勢,同時技術差距也在逐步縮小,國內外整車企業也在國內積極開發新的供應商,加大本土化采購力度,這也給自主零部件企業帶來良好的發展機遇,公司也會積極抓住機遇去爭取更多的客戶與項目。2、使用輪轂電機后的汽車和現在的新能源汽車相比有什么優勢嗎?答:輪轂電機集驅動、制動為一體,同時具有最大限度的能量回收,并且比傳統的新能源汽車的能耗大大降低,增加續航里程。輪轂電機是通過電源直接驅動輪子,減少了傳動系統零部件,整體成本將會降低。3、請大致介紹下公司的輪轂電機輕量化底盤和Rivian的滑板底盤的關聯性。答:“滑板底盤”的特點是能夠實現線控制動、線控轉向以及線控懸架,同時具有四輪驅動的功能。公司在2016年就開始打造輪轂電機輕量化線控底盤,該底盤也能實現線控制動、線控轉向與四輪驅動功能,且已開發完成。4、公司輪轂電機量產的難點是哪些方面?答:公司的輪轂電機驅動已不存在技術方面的風險,耐久性、可靠性等均滿足整車廠的要求,只是成本方面還需要隨著量產的批次逐步下降,才能真正大批量上市。公司也正在向各大整車廠積極推廣輪轂電機技術,會盡力爭取更多的產業化項目。5、目前芯片緊張對公司有影響嗎?公司有使用國產芯片替代嗎?答:芯片荒既是危機也是機遇,公司在2020年就開始制定預案使用國產芯片進行替代,目前已有多家主機廠在大批量使用國產芯片。公司將積極向國內外各大整車廠推廣公司的產品,盡力爭取更多的項目。6、公司對于線控制動目前兩種方案是如何看待的,未來的趨勢如何?答:針對輔助駕駛和自動駕駛的需求,可以分為兩種形式滿足其需求,一種是ESC+IBS的twobox組合,兩個產品互為安全冗余;另一種是onebox形式的IEHB,IEHB將ESC和IBS集成到一個模塊之中,集成化程度更高,搭配冗余制動單元RBU可以滿足L3級以上自動駕駛性能和冗余需求。目前來看,Two-Box和One-box的兩種技術路線,在未來的發展應用上會并存,各有優劣,各具特色,公司在兩條路線上都有布局相應的產品,未來無論客戶需要哪種技術方案,公司都能提供先進的系統解決方案。7、請問公司對于未來幾年有什么新的規劃嗎?答:公司將利用好現有資源,在保證核心汽車零部件產業穩步發展的同時,推進新技術和新產品的推廣應用。8、公司對于未來幾年利潤率提升有什么看法?答:影響產品毛利率的因素有很多,公司將持續研發,開發出更多附加值高的產品,加快新產品的市場推廣與應用,不斷擴大市場覆蓋面,同時加強成本管控,努力持續改進工藝,爭取不斷提升利潤率。