本次活動采用網絡形式,參加人員為通過全景網“投資者關系互動平臺”(https://ir.p5w.net)參與公司2022年度業績網上說明會的全體投資者

為便于廣大投資者進一步了解公司2022年度經營情況,公司于2023年4月3日下午15:00至17:00采用網絡遠程的方式舉行2022年度業績說明會,主要內容如下:

問:請問目前有上市銷售的商用車,有使用天潤工業的底盤懸架總成或零部件的車型嗎?

答:您好,有使用的車型,公司空氣懸架產品平臺包括半掛車空氣懸架、底盤空氣懸架、駕駛室空氣懸架、橡膠懸架等,公司各產品平臺下有多個產品型號,可以總成供貨,也可以根據主機廠要求按零部件供貨,主要供給重卡、工程機械等,謝謝!

問:領導,您好!我來自四川大決策公司在一帶一路方向有什么布局?主要布局在哪些國家?公司的空氣懸架目前已經有哪些客戶?

答:您好,公司將緊跟國家政策,大力開發一帶一路相關國家重卡市場。2022年天潤智控公司成功開發了13家新客戶,其中4家半掛車客戶、4家商用車客戶、5家高端售后客戶,由于客戶保密要求,無法提供具體客戶名稱,謝謝!

問:請問徐總,公司何時能跨過之前提出來的百億目標,謝謝!

答:您好,公司將繼續努力做大做強主營業務,第二主業以及新興業務創新突破,向百億目標方向不斷努力,謝謝!

問:你好請問貴公司也有涉足人工智能這塊領域吧?

答:您好,公司自2019年起開始智慧工廠的建設,在建設過程中不斷探索AI的應用,包括在質量判定、安全監控、故障預判、能源管理等方面的研究和試點,后續將繼續加大研究力度,在各個方面通過AI進一步提升公司效率和產品質量。謝謝!

問:徐總,你好!請問2022年空氣懸掛營業額中懸架系統總成約占多少?

答:您好,公司2022年空氣懸架收入為19,680.07萬元,公司空氣懸架業務包含空氣懸架零部件、空氣懸架系統總成等,謝謝!

問:chatGPT引發的科技浪潮來了,你們是否接入,是否接入盤古、文心一言,工業智能是大勢所趨,跟上科技的步伐,現在已經被冷落得掉隊了,都沒有客戶關注了。

答:您好,您說的這些離制造業目前還有點遙遠,不過公司將積極學習和接觸新的科技知識,謝謝!

問:徐總你好,請問2023年公司空氣懸掛業務預期多少營業額?

答:您好,公司空氣懸架業務營業額需要具體結合重卡行業的市場情況及公司業務開發客戶情況確定,關于2023年全年度營業額的具體數據,公司會根據相關規定在定期報告中進行披露,請關注公司在官方平臺上發布的公告信息,謝謝。

問:公司二級市場股票價格和公司發布的基本面信息明顯不符,目前二級市場股價在同行業之間明顯偏低及疲弱,公司會采取哪些措施進行市值管理,來擺脫目前這種情況。

答:您好,公司會以提升自身經營業績為首要目標,爭取以更好的業績回報廣大投資者;同時,公司將更加積極主動與投資者保持良性溝通,積極傳遞公司價值,增進市場認同。謝謝!

問:徐總你好!請問公司和萬都合資的商用車轉向器業務進展如何,何時能落地?

答:目前,萬都項目處于共同開展客戶走訪、技術交流和樣件試制等相關工作,未來,會根據具體情況進一步探討合作方式,并推動項目落地,具體信息請關注公司在指定平臺上披露的公告,謝謝!

問:領導如何評價去年的業績表現?

答:您好,2022年,受宏觀經濟下行等諸多不利因素沖擊以及前期國五切換國六、環保和超載治理政策下的需求透支,國內重卡市場整體處于低位運行狀態,2022年重卡銷量67.19萬輛,同比下降52%。2022年公司實現營業收入313,632.83萬元,較去年同期減少33.56%,公司業績好于行業水平,謝謝!

問:公司今年的經營計劃有哪些?

答:你好,2023年是公司實現十四五戰略目標的快速推進之年,也是天潤工業實現跨越式發展的關鍵之年。公司將繼續貫徹董事長“做就做一流產品,與全球接軌;做就要做到全國第一,堅決不做第二”的要求,以“TRPS(天潤生產運營系統) 和TRIM(天潤智能制造)”為管理核心,全面推進企業數字化轉型建設,大幅度提高企業生產運營管理能力,帶動生產效能升級,通過不斷信息化、智能化的變革發展,實現公司管理模式的轉變,最終帶動企業經營指標全面提升。年度重點工作將圍繞質量領先、效率領先、成本領先、營銷突破、技術突破、利潤突破、夯實管理基礎和安全管理提升等方面展開。

問:公司今年有推出新產品新項目的打算嗎?

答:您好,公司每年都有新產品和新客戶開發的計劃,而且每年都會在半年度報告、年度報告中對當年度新客戶、新產品開發情況進行披露,請您關注公司在指定媒體發布的相關公告,謝謝!

問:公司生產線的自動化程度有多高?

答:你好,目前公司自動化生產線覆蓋率達到81%,感謝對公司的關注!

問:公司有對新能源商用車技術和產品儲備嗎?

答:您好,新能源趨勢包括純電動、混動、燃料電池、氫發動機等多種類別,公司曲軸、連桿產品可用于以混動、氫發動機為動力源的汽車上;公司空氣懸架產品不僅用于傳統燃油車,也適用于新能源汽車,公司的空氣懸架業務為汽車的底盤業務,覆蓋多種車輛,包括商用車、乘用車等;另外,公司與萬都擬就電動轉向器產品在中國商用車市場的應用進行調研及合作,該產品也可被應用于新能源商用車上,目前尚處于可行性調研中;除上述業務外,公司還將積極探索和尋求與現有主業有協同效應的業務,爭取尋求更多的發展機會,感謝您對公司的關注!

問:或者說貴公司不是特別在意二級市場的市值?還是說現在貴公司覺得現在你們的股票沒有上漲需求?

答:您好,公司股價受宏觀經濟、市場行情、公司基本面等多重因素影響。公司將繼續深耕主業,厚植未來發展勢能,支撐新興業務發展;加快推進新興業務,努力提升公司整體競爭力,力爭以良好業績回報投資者;公司后續會繼續加強與投資者的互動和交流,通過多渠道溝通,加強投資者對公司的了解和認同,感謝您對公司的關注和建議!

問:請問貴公司明顯有AI方面涉足為何不在各個金融領域增加概念,包括一帶一路,還有專精特新,人工智能,請問貴公司是不屑于二級市場的一些所謂的概念還是不在乎投資者對貴公司的看法?

答:您好,公司為制造行業,集中精力,從公司生產、銷售到服務圍繞汽車行業開發自己的曲軸、連桿、懸架以及汽車領域相關業務,對于新的技術我們會積極關注,并在實際應用中在可使用的范圍內采用先進的技術,但一切都是以可實用,可以為公司創造價值為原則。謝謝!

問:領導您好,就目前來看今年重卡市場景氣度如何,公司業績復蘇空間如何?

答:您好,前期國五切換國六透支重卡銷量,導致庫存高企,目前國五車的庫存基本上消化完,另外疫情結束、經濟恢復以及商用車正常周期更替等,行業預測2023年重卡銷量大約在85萬輛-90萬輛。后續國四車退出會空出部分市場容量,加之限制超載也會給國六車增量的機會、以及重卡出口有望延續增長勢頭,這些方面預計會使重卡行業在未來連續三年乃至五年呈現一個向上的趨勢。公司將緊緊抓住行業增長的機會,繼續做優做強主營業務,同時努力開拓第二主業,積極探索和尋求與現有主業有協同效應的業務,爭取尋求更多的發展機會,謝謝!

問:請問徐總,公司在做大做強方面有沒有具體的規劃和行動?謝謝!

答:你好,公司擁有成熟的戰略規劃體系,具備長期戰略規劃、中短期規劃以及每年的年度計劃。公司根據具體經營情況和內部管理模式將規劃目標拆解到各業務板塊和執行部門,以“TRPS(天潤生產運營系統)和TRIM(天潤智能制造)”為管理核心,全面推進企業數字化轉型建設,大幅度提高企業生產運營管理能力,帶動生產效能升級,通過不斷信息化、智能化的變革發展,實現公司管理模式的轉變,最終帶動企業經營指標全面提升。

問:徐總你好!公司現生產機器人類鑄件產品中的轉盤、底座、搖臂,主要是自用,有外銷給客戶嗎?大概有多少產量?

答:你好,公司機器人類鑄件產品主要為外銷,具體產量根據客戶訂單變化而波動,感謝對公司的關注。

問:公司對新能源商用車有技術和產品儲備嗎?怎么看未來幾年商用車的市場情況和公司的營收目標?

答:您好,新能源趨勢包括純電動、混動、燃料電池、氫發動機等多種類別,公司曲軸、連桿產品可用于以混動、氫發動機為動力源的汽車上;公司空氣懸架產品不僅用于傳統燃油車,也適用于新能源汽車,公司的空氣懸架業務為汽車的底盤業務,覆蓋多種車輛,包括商用車、乘用車等;另外,公司與萬都擬就電動轉向器產品在中國商用車市場的應用進行調研及合作,該產品也可被應用于新能源商用車上,目前尚處于可行性調研中;除上述業務外,公司還將積極探索和尋求與現有主業有協同效應的業務,爭取尋求更多的發展機會。

我們認為短期內商用車仍將以燃油車為主,因為新能源商用車在蓄能、儲能、充電等方面仍存在部分難以解決的問題,且新能源商用車作為生產工具在長途運輸中的一些條件尚無法很好滿足,因此新能源商用車在短期內可能不會大規模取代傳統燃油車。感謝您對公司的關注!

問:空氣懸架有哪些優勢?在整個商用車占有率多少?未來替換比例有多大?現在限制替換的原因除了成本還有那些因素?相比和空氣懸架的同行比較,我們有哪些明顯優勢,謝謝

答:您好,空氣懸架具有舒適性、安全性、燃油經濟性、輕量化、節能、提高承載能力等多方面優勢,空氣懸架是個剛開始有市場需求的產業,目前在整個商用車市場占有率較低,GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》中規定第9.4項,總質量大于等于12000KG的危險貨物運輸貨車的后軸,所有危險貨物運輸半掛車,以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應裝備空氣懸架,上述車型是目前政策強制推行,未來隨著市場需求的增加以及后續政策的推出,未來替換空間大。公司有客戶協同性、可以與主機廠正向開發,有多年的鑄鍛及機加工優勢和經驗、核心零部件可以自制,擁有先進的驗證技術、以及有空氣懸架先進的技術和團隊,謝謝!

問:有乘用車車型用空氣懸架嗎?

答:您好,我公司具備各種成熟的空氣懸架技術,包括商用車、工程機械和乘用車的不同種類懸架產品,在乘用車方面,我公司可達到空氣懸架高度可調、阻尼可調、剛度可調功能,具備更好的舒適性和操穩性,且功能可根據客戶需求量身定制。感謝您對公司的關注!

問:公司提到的第二主業就是轉向器嗎?在空氣懸架方面的乘用車客戶有哪些?這幾年推廣如何?營收大小和趨勢怎么樣?

答:您好,公司第二主業為空氣懸架業務,乘用車空氣懸架相關產品目前處于開發過程中。公司空氣懸架業務廠房建設、生產線及裝配線、實驗室等投資均按照計劃有序進行,已完成駕駛室懸架、底盤空氣懸架、半掛車空氣懸架、橡膠懸架多款商用車懸架產品平臺的開發,多個平臺下的多款產品已實現批量供貨,空氣懸架業務20年、21年、22年分別實現收入0.58億元、2.04億元、1.97億元,隨著新客戶、新產品的不斷開發,以及重卡市場的不斷復蘇,未來目標是實現逐步增長。謝謝!