成飛集成2021年度業績說明會采用網絡遠程方式進行,面向全體投資者

1.公司剝離鋰電的理由不管如何冠冕堂皇,事實是鋰電現在估值625億,集成明顯判斷失誤丟失了一個香餑餑,事中和事后獨立董事有無盡到相應義務。答:您好,公司全體董事均按照《公司法》《證券法》《公司章程》《董事會議事規則》等法律法規和公司的規章制度對公司的各項業務進行決策。謝謝您的關注。2.你好石總,2022年國企三年改革收官年,公司今年還有哪些任務要完成,幾月份能全部完成?答:您好,公司今年混改任務主要是集成吉文混改二期工作的深入推進,集成吉文混改是分期推進的,二期預計在明年全面完成。3.最后一個問題,管理層你們辛苦啦!答:謝謝您的關心,也祝您工作、投資都順遂!4.作為一名持有集成幾年的釘子戶,不管股價高低起伏,持有集成股票的決心從沒動搖過,相信同樣的釘子戶不在少數,希望公司不要讓這些長期持有公司股票的股東失望。答:感謝您的支持,公司管理層也會以更好的業績來回報投資者。5.獨立董事,成飛集成大力發展航空主業,為何還在中航汽車下管理,請還給成飛集團。答:感謝您的建議,航空零部件、汽車模具及汽車零部件都是公司主業,目前航空業務收入占比不到15%。6.不管成飛股價怎么樣,董秘是沒的說的,一直兢兢業業,堪稱上市公司董秘楷模。另外,截止3月31日,股東人數是多少答:感謝您的認可!截止3月31日股東人數要明天公司才能取得,屆時可從互動易平臺上提問獲知。7.軍工系列東安動力管理層拿到國資委批復股權激勵,7元市價3.75元激勵價,市價的一半。成飛集成也應有機會。答:您好,感謝您的支持。8.身為持有成飛集成十多年的小股東,你們為了中小股東做了什么?心里無數遍那句話呢?答:發展的道路總是崎嶇坎坷,感謝您的風雨同舟。我們始終堅持圍繞主業,做強做大,精心耕耘,我和我身邊的同事們始終在為成飛集成的發展拼搏和探尋道路,近年也通過新都航空零件自動化產線投資和引入HFQ技術做大子公司集成吉文零部件業務。只要有利潤就積極向股東分紅。也許這些并不能滿足您的期望,您的問題也帶給我思考,鞭策我們堅持“誠信、敬業、協作、創新”的理念能把公司發展得更好些,以給股東帶來更大回報。謝謝您!9.獨立董事,請盡責反饋中小股東的訴求,成飛集成是時候還給成飛集團。答:您好,感謝您的建議!10.你好,眾多中小股東都盼望成飛集成能夠回歸成飛集團,可實現公司股東所有人利益多盈,有利于成飛產業做大做強,保障國家安全利益和發展,公司作為國資擔當企業能不能積極向大股東反饋意見啊,只爭朝夕不負韶華。答:您好,感謝您的建議!11.獨立董事,請盡責反饋中小股東的訴求,成飛集成是時候還給成飛集團。答:感謝您的建議!12.現在處于國企混改時期,請問石董有沒有打算帶領公司管理層增持成飛集成的股份或股權激勵?答:您好,公司一直在積極探索股權激勵,謝謝。13.謝謝石董!本人對貴司一直寄以厚望,一直堅守成飛集成,從磷酸鐵鋰失去政策補貼到ST,從劉總的三元鋰翻身仗,堅信背靠中航集團必有輝煌的到來。好奇中鋰不借成飛集成上市,為何去港籌資?現在大型央企中移動、中海油都回歸A股,當然這個問題不在石董的職責所在,僅是個人的理想想像,嘆息成飛集成持有鋰電走到這種結局,慘敗!答:感謝您支持,我們管理層也會積極為公司謀求更好的發展以回報投資者!14.請問成飛集團目前持有成飛集成多少股份?答:您好!成飛集團目前持有公司40萬股,謝謝!15.公司主營業績利潤大多來自汽車板塊的集成瑞鵠,并無特殊之處。請問公司為何不發布十四五發展規劃?答:您好,十四五發展規劃為公司商業秘密,公司未來發展思路在年報中有披露,歡迎您查閱!16.請問董事長,A股有幾個公司把自己主業剝離了之后竟然沒有資產注入,然后再苦哈哈地圖謀另一塊所謂主業的?幾年下來,盈利幾千萬都千難萬難,請問管理層多次有何感想?現在曾經的兒子出息了,剩了點資產給母公司,母公司卻跟見了鬼似的避之不及,從不主動告知市場這筆資產的巨大價值,以致那么多苦心等待持股多年的投資者不斷受到市場大資金打壓,損失慘重。請問董事長對以上情況有何看法?答:您好,公司上市之初主營業務只有汽車模具及航空零部件,2011年增資中航鋰電新增了鋰電業務,2019年受市場環境影響公司剝離鋰電業務,這么多年來公司經營發展的初心不改,一直希望以最優的業績給投資者以回報。另外,公司從未回避鋰電相關公告及新聞,并根據信披要求做好各項信披工作。謝謝!17.去年的業績說明會上董秘回復重組問題時,說靴子尚未落地,一年過去了,還有希望么答:您好!關于重組,公司目前未獲得任何新的變化信息。謝謝!18.請董事盡責,提議中航工業把從成飛集團手上無償劃轉走的成飛集成股份,還給成飛集團!答:感謝您的建議。19.董秘好,集團官微推文航空工業成飛推進產業鏈結構性調整實踐。為深入貫徹落實中央重大決策部署,更好地肩負起推動建設“航空強國”的歷史使命,航空工業成飛基于航空裝備現代化建設、地方航空產業能級提升以及公司快速轉型升級發展的客觀需要,按照“小核心、大協作、專業化、開放型”科研生產體系要求,與成都市新都區政府合作,攜手建設四川成都航空產業園。請問成飛集成新都分公司已基本實現產能規劃達產?下一步發展規劃是什么答:您好,受疫情影響,新都分公司尚有一條產線預計三季度到貨安裝(尚有一定不確定性),未來公司將根據成飛集團配套需求適時擴能。謝謝!20.請盡責,提請中航工業結束中航汽車托管成飛集成的關系?都多少年了!答:您好,中航汽車托管成飛集成行使股東權利是按照中航工業集團的統一部署,對子公司實行行業分類管理的目標。該項舉措并未改變中航工業集團的大股東的地位,更有利于分行業的專業化管理。感謝您的建議。21.你好,成飛是普通老百姓和廣大投資者心目中的國之重器與驕傲,公司既注冊成飛集成商標,以成飛為名,即應名副其實,請問石總是否認可?答:謝謝你的提問,成飛集成既是我們的注冊商標,也是公司在航空與汽車行業的品牌。22.程小姐,這么多年了,陪著你和成飛集成風風雨雨,我們這些十幾年的小股東,都老了。何時才能見到成飛的彩虹呢?答:您好!感謝您對公司的期待和長情的陪伴。關于您所關注的“彩虹”,本身就屬于概率事件,確實不是公司所能左右的。謝謝!23.貴公司有涉及殲10cf的零部件生產嗎?答:您好,公司是成飛集團零件供應商,其機型公司基本均有配套。謝謝!24.貴公司產品有供應殲20嗎?答:您好,公司是成飛集團零件供應商,其機型公司基本均有配套。謝謝!25.請問董秘,1、您所說的集團公司管控影響,是否意味著公司及成飛集團都已形成資產重組方案并已經提交到中航工業集團公司層面,等待審批?2、公司持有的中創新航股權價值絕不應該僅僅只有50億,公司年報以所謂公允價值為參考只給了50億。請問一旦中創新航上市,股價市值都是公開的,那個時候任何要置換中創新航股權的方案都將成本大增,請問公司如果有資產注入及置換的計劃,還要拖延到那個時候極大增加成本嗎?答:您好!重組規劃(尤其是涉及大股東資產的)通常是由大股東或實控人定,您所說“集團公司管控影響”指這種通常情況,并不意味著有你所說的已形成的重組方案,目前公司未獲知任何有關我司的重組計劃。謝謝!26.您好石總,集團對公司不管不問,能不能要求劃給成飛啊,或者給中航汽車也好,起碼要想大刀闊斧干要能獨立自主說了算才行啊!給人的感覺媽媽不疼舅舅不愛,公司很多事又做不了主,這并不符合國企改革,做大做強國企的思路啊!另外我們也能深切感受到公司是希望與成飛聯姻的,也是完美結合,但是遲遲沒動作,我想天時地利都占了,是不是獨缺人和?望石總積極幫助反應一下,不要再內耗下去了,如果不愛了能不能徹底放手?答:您好,感謝您的關注及建議!27.獨立董事,看著中航工業如此侵占中小股東利益,請問你做了什么?答:您好,中小股東與大股東在股東方面的權利是一樣的,大股東不存在侵占中小股東利益的行為。28.你好,公司自86年成飛模具中心成立長期經營業績平平,歷經2014年重組失敗,發展鋰電虧損致st,依靠出售鋰電資產,合資的集成瑞鵠和成飛集團給的零部件業務勉強保住上市和利潤,至今市值未過百億也未見公司十四五有大的發展規劃前景,請問董事長石總如何評價管理層的能力表現?國企三年改革能否依市場化競爭淘汰部分管理層?答:您好,公司上市之初收入不到2個億,2021年收入實現12.68億,公司經營還是取得了一定的成績的,公司管理層在公司發展過程中也是兢兢業業的,根據國企三年改革要求公司管理層也都簽訂了經營責任書,并會根據責任書目標達成情況進行考核和續聘。謝謝!29.請問新都分公司去年第四季度是停產了嗎?還是打醬油了?為什么可以第四季度結算收益幾乎為0?答:你好,目前新都分公司生產正常。30.中航工業可以625億估值增資中創新航,為什么就要管控成飛集成持有的鋰電按照500億估值?答:公司年報對持有中創新航股權的估值是按照其最近一次增資價格進行估計的。謝謝!31.請問成飛集成公司有加工成飛集團殲系統戰斗機零件么?答:您好!我們長期為成飛集團配套,涉及其各主要機型系列。謝謝!32.請問成飛集成公司有加工成飛集團殲系統戰斗機零件么?答:您好!我們長期為成飛集團配套,涉及其各主要機型系列。謝謝!33.謝謝!請問石董,公司對企業人才的培養如何規劃的?2021年有去高校校招么?答:您好,公司建立有專門人才發展計劃,公司每年都會根據公司用工需求到高校進行招生,不定期也會有社招,歡迎您給公司推薦人才。謝謝。34.五億賤賣中航鋰電,放棄低價增資鋰電,目前估值625億。中航工業為什么那么明顯剝削中小股東利益?答:您好,公司2019年出售中航鋰電的出售價格是根據經上級國資管理部門備案的評估報告確定,2018年公司啟動重組時,因鋰電業務虧損已導致上市公司虧損,且在2019年因鋰電連續虧損公司被ST,當時來看鋰電池業務仍具有較大不確定性,所以公司進行了鋰電重組,既有利于保護上市公司,也更有利于鋰電業務發展,不存在賤賣中航鋰電情形。35.請問石總如何看待集團已將貴飛,長飛融入成飛產業集團?作為成飛配套企業成飛集成有沒有可能融入成飛產業集團?貴司高層曾經回復靴子未落地,不代表沒希望。這個觀點現在還成立?答:您好,公司目前暫無重組計劃,我個人認為您所說之前的觀點還是成立的。謝謝36.成飛集成現在主要產能在成都,還是在其他城市分公司,謝謝!答:我們現在的主要產能分布在兩地,一是成都,二是蕪湖。謝謝!37.董秘調研回復公司股價與經營盈利水平不太掛鉤,主要受影響一是參股的中創新航估值,二是無定數的重組規劃預期。公司高層管理人員都這樣想,普通員工做何感想還有何積極動力提升主業業績獲取股權激勵?公開市場眾多中小投資者對公司主業發展還有何期待,公司又何談航空報國,制造經典”?答:目前公司財務指標和股價確實會受到所說因素影響,所以股權激勵方案難以按常規算法、指標設計和報批,所以我們上市公司層面的股權激勵方案推出需要解決一些難點問題。但公司仍積極推行與業績掛鉤的激勵方案,如對核心骨干推行主業經營業績掛鉤的經營業績分紅獎勵,也在籌劃子公司的股權激勵方案。所以排除這些因素影響,公司會不斷采取中長期激勵手段使員工提高主業業績。謝謝!38.請問石董在中航工業集團有任什么職務么?答:您好,我本人在集團無任職。謝謝!39.請問將貴司主板上市002190交予股東成飛集團借殼上市發展大航空航天業務,貴司以專精特新單獨上市北交所,僅以理論操作可行性來說有沒有法律法規障礙?答:您好,根據我個人對政策的了解,您說的方案理論上應該是可行的。謝謝!40.你好,中創新航發布的新型動力電池采用鋁殼體并計劃6月量產。而公司引進國際先進HFQ技術,可用于車身輕量化和電池鋁殼體在吉文官網有明確顯示。新型鋁殼體動力電池與HFQ明顯屬于同一種先進工藝技術應用范疇,都預計在二季度投產,如果說成飛集成與中創新航完全沒有合作計劃,如何令人信服?答:您好,HFQ技術目前暫只應用于汽車車身,后續可考慮推廣在電池殼體上應用。謝謝!41.中創新航的股份,公司有無出售的規劃?答:您好,公司目前暫無出售計劃。42.公司營收利潤主要來自安徽集成瑞鵠,而成都本部航空主業營收利潤占比低,短中期沒